最近一段時間有不少朋友問到了，前不久剛上市的長安CS55PLUS藍(lán)鯨版跟哈弗第二代H6 1.5T自動鉑金冠軍版哪款性價比更高？那既然有很多朋友都提到，那咱們就來一場實(shí)車對比。

長安CS55PLUS（也包括之前的CS55）和哈弗H6在目前國內(nèi)的緊湊型SUV市場中都有著很大的保有量，很多朋友選車銷量也都是他們考慮的重要選項(xiàng)之一。售價方面，兩款車的官方指導(dǎo)價分別為11.39和12.1萬元，目前在市場的終端都有一定的優(yōu)惠，優(yōu)惠之后它們的最終成交價也是十分接近。

外觀：CS55PLUS藍(lán)鯨版更顯精致時尚，哈弗H6更為厚重

外觀方面，兩款車的設(shè)計風(fēng)格都有著自家特點(diǎn)，長安CS55PLUS藍(lán)鯨版的整體設(shè)計給人感覺更加秀氣，細(xì)節(jié)的紅色點(diǎn)綴也讓它看著更精致。哈弗H6的整體造型看似稍有些簡單，不過大嘴的設(shè)計也是比較流行的，整體樣式上有一定的厚重感。

在車身尺寸方面，哈弗H6的長度、高度和軸距上要更大一些。其實(shí)在定位方面，從之前的CS55到后來的CS55PLUS，再到現(xiàn)在的CS55PLUS藍(lán)鯨版，它的定位也在不斷的提升， 在車型和價格定位上，已經(jīng)可以觸及到哈弗第三代H6了。輪圈方面，哈弗H6使用了19英寸輪圈，尺寸上會更大一些，輪胎的規(guī)格也更寬一些。

車尾部分，CS55PLUS藍(lán)鯨版采用了貫穿式的LED尾燈，樣式上比哈弗H6要更具有設(shè)計感和精致感，哈弗H6的車尾造型看著就簡單很多。

后備廂空間：哈弗H6尺寸大，后備廂常規(guī)容積CS55PLUS藍(lán)鯨版更占優(yōu)勢

接下來再看看后備廂，兩款車的后備廂內(nèi)部都很規(guī)整，在常規(guī)容積上，長安CS55PLUS藍(lán)鯨版有475升，比哈弗H6的347升大了一百多升，在實(shí)際使用中容積上的差別也是挺明顯的，而且后備廂的開口位置哈弗H6要更高，放置大件物品的便利性稍顯遜色。

在功能擴(kuò)展性方面，它們倆的后排座椅靠背都支持按比例放倒，放倒后的平整度都很好。放倒后排之后，哈弗H6憑借著更大的車身尺寸，在空間這塊的表現(xiàn)也要更大一些。

內(nèi)飾：兩車做工用料表現(xiàn)出色，CS55PLUS藍(lán)鯨版更有設(shè)計感

看過了外觀，再來說說車內(nèi)，如果說外觀各有特點(diǎn)，內(nèi)飾的差別則是顯而易見的，CS55PLUS藍(lán)鯨版的連屏樣式設(shè)計與哈弗H6的中控臺相比要更為時尚、科技。做工和用料方面，它們倆的表現(xiàn)都很出色，在目前同級別的中國品牌SUV當(dāng)中也都是名列前茅的水準(zhǔn)。在車機(jī)系統(tǒng)的功能性上，它們倆的表現(xiàn)也是各有優(yōu)勢，不過，CS55PLUS藍(lán)鯨版的中控屏尺寸更大，使用時的效果會更好一些。

空間：哈弗H6的乘坐空間更為寬敞

乘坐空間方面，哈弗H6畢竟車身尺寸更大，前排的頭部空間和后排的腿部空間也更有優(yōu)勢。座椅的舒適性方面，兩款車的表現(xiàn)都還是很好的，哈弗H6的后排座椅靠背角度可以調(diào)節(jié)，這塊的表現(xiàn)要優(yōu)于長安CS55PLUS藍(lán)鯨版。儲物空間方面，兩款車在日常使用的位置都有設(shè)計儲物格，在使用方面，它們倆的表現(xiàn)也算是各有優(yōu)勢。

駕駛感受：CS55PLUS藍(lán)鯨版更輕松順手，油耗也低于哈弗H6

看過了靜態(tài)，接下來說說動態(tài)，先說說發(fā)動機(jī)，CS55PLUS藍(lán)鯨版使用了長安藍(lán)鯨系列1.5T發(fā)動機(jī)，最大功率180馬力，最大扭矩300牛·米，這樣的動力參數(shù)在眾多1.5T發(fā)動機(jī)當(dāng)中也是相當(dāng)出眾的。哈弗H6使用的1.5T發(fā)動機(jī)最大功率169馬力，最大扭矩285?！っ?，這臺發(fā)動機(jī)與哈弗第三代H6所使用的發(fā)動機(jī)是一樣的。

變速箱方面，它們倆都采用的是7速雙離合變速箱。日常駕駛的時候，它們倆實(shí)際的動力表現(xiàn)還是有挺明顯的，長安CS55PLUS藍(lán)鯨版的加速初段更為輕松，動力來的更快，油門調(diào)校不算是很敏感的類型，開著很舒服。哈弗H6的提速感沒有那么明顯，動力的提升也會感覺來的稍晚一點(diǎn)。

CS55PLUS藍(lán)鯨版使用的這臺1.5T發(fā)動機(jī)從1250rpm便可以提供最大的扭矩輸出，而哈弗H6這臺1.5T發(fā)動機(jī)的最大扭矩輸出轉(zhuǎn)速從1400rpm開始。

哈弗H6的發(fā)動機(jī)的最大扭矩輸出范圍是1400-3000rpm，相比長安藍(lán)鯨系列1.5T發(fā)動機(jī)的1250-3500rpm輸出范圍，除了進(jìn)入工作狀態(tài)的轉(zhuǎn)速較高之外，它的最大輸出范圍也要小于CS55PLUS藍(lán)鯨版的這臺發(fā)動機(jī)，所以日常超車、加速會感覺后者的表現(xiàn)更為輕盈。

兩款車的變速箱在日常的換擋平順性方面表現(xiàn)都還是不錯的，面對走走停停也能保證不錯的舒適性。對于一些比較敏感的朋友，哈弗H6變速箱走走停停時的擋位切換還是能感覺到的，相比之下，CS55PLUS藍(lán)鯨版的雙離合變速箱換擋確實(shí)還是要感覺更細(xì)膩一些。

底盤和懸架方面的表現(xiàn)，CS55PLUS藍(lán)鯨版和哈弗H6都有著不錯的表現(xiàn)，對于路面的沖擊都可以比較有效的過濾掉。

畢竟是對比，兩款車的差別肯定也是有的，CS55PLUS藍(lán)鯨版的調(diào)校要更為舒適，相比之下哈弗H6的表現(xiàn)屬于偏硬的類型，論舒適感這塊還是長安CS55PLUS藍(lán)鯨版更好一些。

至于油耗，這次除了參考工信部的綜合油耗數(shù)值，咱們也實(shí)際的跑一跑。我們先在加油站把兩車的加滿油（加到那種實(shí)在加不進(jìn)去的狀態(tài)），然后兩車開始同時出發(fā)，行駛的路況包括暢通、擁堵的多種狀態(tài)，最終我們行駛了108.2km，平均車速33km/h，兩車的實(shí)際燃油消耗量分別為CS55PLUS藍(lán)鯨版消耗7.52升，哈弗H6 1.5T消耗10.44升，最終它們的百公里油耗分別約為7.0L/100km和9.7L/100km。實(shí)際油耗對比環(huán)節(jié)，CS55PLUS藍(lán)鯨版這臺發(fā)動機(jī)的表現(xiàn)還是相當(dāng)出色的。

總結(jié)：雙車各有優(yōu)勢，動態(tài)表現(xiàn)是我選擇的關(guān)鍵

經(jīng)過全面的對比，長安CS55PLUS藍(lán)鯨版在外觀內(nèi)飾的設(shè)計上要更為時尚，在配置的表現(xiàn)上，它也表現(xiàn)出了更高的性價比，尤其是一些偏實(shí)用的配置會更多一些，比如前后頭部氣簾、更大尺寸的中控屏、座椅加熱、內(nèi)置行車記錄儀和空氣凈化系統(tǒng)等。

哈弗H6的優(yōu)勢在于更大的乘坐空間、前排無鑰匙進(jìn)入、自動駐車和四門一鍵升降的車窗等。如果說靜態(tài)部分算是打了個平手，那動態(tài)部分絕對是決定輸贏的關(guān)鍵了，論駕駛感CS55PLUS藍(lán)鯨版要更為輕快和舒適，并且油耗也更低，所以基于一開始這兩款車型如何選擇的問題上，我會更推薦CS55PLUS藍(lán)鯨版多一些。