當(dāng)?shù)貢r(shí)間2019年11月21日，電動(dòng)皮卡特斯拉Cybertruck橫空出世。在此后的2年里，盡管新車層出不窮，但從未有哪款車的網(wǎng)絡(luò)熱度能超過2年前的Cybertruck。根據(jù)預(yù)訂者論壇數(shù)據(jù)，截至11月20日，特斯拉Cybertruck的預(yù)訂量已超126萬輛，遠(yuǎn)超Rivian R1T、福特F-150 Lighting和電動(dòng)悍馬等其他品牌的電動(dòng)皮卡。

在過去的2年間，因?yàn)椤霸蛙嚾菀?，量產(chǎn)車?yán)щy”，特斯拉一直在對(duì)Cybertruck進(jìn)行調(diào)整。目前已知的內(nèi)容有：

1、量產(chǎn)車會(huì)有后視鏡，這是法規(guī)要求。

2、前臉可能做微調(diào)：前擋風(fēng)玻璃變長(zhǎng)、鼻子變短。

3、腰線可能變低、角度變平。

4、會(huì)使用4680電池。

5、支持四輪轉(zhuǎn)向（好像已知的電動(dòng)皮卡都支持該模式）。

6、特斯拉刪除了網(wǎng)站上的配置參數(shù)和價(jià)格，據(jù)說是在為漲價(jià)做準(zhǔn)備。前不久，預(yù)訂車主群里還分享了“可接受的漲價(jià)幅度”調(diào)研問卷。因此，量產(chǎn)版和發(fā)布版相比，除了設(shè)計(jì)上會(huì)略有不同外，價(jià)格上應(yīng)該也會(huì)出現(xiàn)明顯變化。

7、目前特斯拉美國(guó)網(wǎng)站上的量產(chǎn)時(shí)間為2022年。主產(chǎn)工廠是美國(guó)德克薩斯州新工廠，德國(guó)柏林的工廠也會(huì)嘗試生產(chǎn)，如果順利的話，兩個(gè)工廠應(yīng)該都會(huì)生產(chǎn)Cybertruck。

總之，期待特斯拉早日量產(chǎn)這輛未來感極強(qiáng)的火星戰(zhàn)車，就等它來替換我的汽油車了！