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庫茲涅佐夫號(hào)航母如果參戰(zhàn),會(huì)有3大尷尬?

2022-04-06 21:31 作者:瀚海狼山  | 我要投稿



作為唯一的現(xiàn)役航母,面對(duì)大的戰(zhàn)爭(zhēng),于情于理,都應(yīng)該積極參戰(zhàn)才對(duì)。不過庫茲涅佐夫號(hào)航母明顯錯(cuò)過了其誕生以來最大的一場(chǎng)戰(zhàn)事。不過假設(shè)其真正參戰(zhàn),反倒是相當(dāng)尷尬的事情。那么為何說庫艦參戰(zhàn)一定會(huì)面臨相當(dāng)尷尬的局面呢?第一,就是庫艦如果參戰(zhàn),那么其一定首先要返回某個(gè)內(nèi)陸封閉的海域;而其本身能不能順利通過一段狹窄的海峽,恐怕就是一次必然存在的國(guó)際糾紛。而庫艦的噸位對(duì)外號(hào)稱5.5萬噸級(jí),明顯有一定的隱瞞。這個(gè)5.5萬噸其實(shí)最多只是標(biāo)準(zhǔn)排水量,而且外界普遍認(rèn)為其真實(shí)的滿載排水量其實(shí)是在6.3萬噸到6.5萬噸之間;對(duì)外宣稱5.5萬噸,至少隱蔽了1萬噸的排水量。否則一艘5萬噸級(jí)的航母,是很難正常操作世界最龐大的艦載機(jī)的。那么庫艦為何一定要隱瞞排水量呢?


其實(shí)不但庫艦隱瞞,就是庫艦的姊妹艦,也就是原來的瓦良格號(hào);還有更往后的,被最終拆毀了的噸位更大的烏艦,其實(shí)都有意對(duì)外隱瞞了真實(shí)的排水量1萬到1.5萬噸。這是因?yàn)閺倪@幾艘大艦誕生的這片封閉的內(nèi)海,到外海之前的狹窄海峽的進(jìn)出,其實(shí)都受到一個(gè)國(guó)際公約的限制。也就是凡是軍艦,每次通過這個(gè)海峽進(jìn)出的總噸位原則上都不得超過5.5萬噸。因此庫艦和其姊妹艦就是按照公約中5.5萬噸的這個(gè)最高上限來宣布的噸位;而后來建造的烏艦,在隱瞞了噸位之后仍然有7.8萬噸。實(shí)際上已經(jīng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過了公約的最高上限。如果其真正建成后,如何進(jìn)出狹窄的海峽,一定會(huì)有一番新博弈。只不過后來烏艦自己拆毀了,于是預(yù)料中的一場(chǎng)國(guó)際爭(zhēng)議最終并沒有發(fā)生。不過每次庫艦和后來的姊妹艦進(jìn)出海峽,


都會(huì)成為一起不大不小的國(guó)際事件,除了海峽沿岸國(guó)家,就是超級(jí)大國(guó)都會(huì)橫插一杠。比如作為沒建成空殼的瓦良格號(hào),當(dāng)年出海峽,就被折騰了整整1年還多,經(jīng)過復(fù)雜的利益交換,給了對(duì)方相當(dāng)?shù)暮锰帲抛罱K被放行。而庫艦本身的情況可能要相對(duì)好一些,畢竟分家后庫艦的擁有方,仍然是內(nèi)海的沿岸國(guó)家,進(jìn)出海峽的權(quán)益相對(duì)更“理直氣壯”一些。但是如果有人要從中作梗,那么以庫艦的體量,每進(jìn)出海峽一次,其實(shí)也是要付出不小的國(guó)際博弈代價(jià)。因此凡是這類大艦,在這個(gè)內(nèi)海邊建成之后,都會(huì)盡快地出海峽,到外面更寬闊的大洋上縱橫馳騁,那種感覺就像逃出牢籠的飛鳥一樣。而如果庫艦真要參戰(zhàn),那么就等于從外界的“廣闊天地”,再次回到某內(nèi)海這個(gè)局促的“澡盆”中,這恐怕是相當(dāng)尷尬的一件事情。第二個(gè)尷尬,


則是庫艦如果真正參戰(zhàn),那么極有可能會(huì)成為服役期間,全球第一艘轟炸自己誕生的船廠和碼頭的航母。因?yàn)楸敬蔚乃^海戰(zhàn),就是打擊某封閉內(nèi)海西北角的兩大港口和配套的設(shè)施,其中又以對(duì)一個(gè)叫做尼古拉耶夫的港口城市的打擊最為集中;而不少人都知道庫艦本身和其姊妹艦都誕生于這個(gè)港口城市的沿海大型船臺(tái)上。一艘航母放飛艦載機(jī)出擊,徹底炸毀了建造這艘航母的生產(chǎn)設(shè)施?這故事怎么聽怎么別扭!第三大尷尬,就是以目前庫艦的配套體系,真實(shí)狀況大概率還不如幾年前在中東的那次所謂的遠(yuǎn)航出擊。當(dāng)時(shí)的這艘航母一路黑煙滾滾,從北極海域開到東地中海參加所謂的實(shí)戰(zhàn)。結(jié)果實(shí)戰(zhàn)中連續(xù)拉斷攔阻索,造成2架主力艦載機(jī)當(dāng)即墜毀;而且作戰(zhàn)過程中還沒有專業(yè)的后勤補(bǔ)給艦,只能臨時(shí)用駁船代替。


在艦載機(jī)連續(xù)損失后,只能又萬里迢迢地冒著黑煙返回了北極的港口。本來規(guī)劃中的亮劍之旅,變成了純粹出洋相的過程。而在幾年之后,庫艦的整備狀態(tài)弄不好比當(dāng)年到中東的狀態(tài)還要差,能用的艦載機(jī)和合適的飛行員也更少了。因此現(xiàn)在繼續(xù)以長(zhǎng)期維修的狀態(tài),對(duì)外宣布不宜出戰(zhàn),倒是完全避免了三大尷尬的集中出現(xiàn)!真可謂福兮禍兮!


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