隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展，年輕人越來越高的消費(fèi)能力加上開放的消費(fèi)觀念，使得汽車成為其提高生活品質(zhì)的必需品。權(quán)威調(diào)查數(shù)據(jù)顯示，2017年至2022年期間，21-30歲的購車人群在短短五年間增長了11%，而且購車人群的用戶結(jié)構(gòu)重心不斷向30歲以下的年輕人群轉(zhuǎn)移。所以，“得年輕人者得天下”，在汽車消費(fèi)市場呈現(xiàn)出年輕化的共識(shí)下，越來越多的車企開啟年輕化戰(zhàn)略，就連“共和國長子”---紅旗，這種尊貴端莊的品牌也不能例外。而今天的主角紅旗H6就是一汽紅旗為中國的年輕消費(fèi)者量身打造的一臺(tái)轎跑車。

相比于造型設(shè)計(jì)已經(jīng)變得時(shí)尚起來的紅旗HS5、紅旗H9、紅旗H5等產(chǎn)品，這款紅旗H6又在時(shí)尚大氣的基礎(chǔ)上多了一些運(yùn)動(dòng)氣息。這一點(diǎn)在外觀顏值方面就有直接展現(xiàn)，它的前臉雖然依舊是紅旗品牌標(biāo)志性的家族式設(shè)計(jì)，但與H7、H9的莊重威嚴(yán)不同，紅旗H6的姿態(tài)更加低趴，“高山流水”的進(jìn)氣格柵以及兩側(cè)細(xì)長的大燈組更具視覺張力，再加上兩側(cè)霧燈區(qū)域的運(yùn)動(dòng)化處理，讓整車呈現(xiàn)出一種年輕動(dòng)感的視覺效果。

來到車身側(cè)面部分，一汽紅旗H6的溜背轎跑式車身非常優(yōu)美，多條腰線的設(shè)計(jì)起到了畫龍點(diǎn)睛的效果，這讓整車側(cè)面又多了些靈動(dòng)感。而輪圈的規(guī)格也很厚道，全系都是18寸大輪圈，額外還可以選裝19寸輪圈，再加上雙色車身的點(diǎn)綴，年輕感瞬間拉滿。

車尾造型同樣吸睛，尾燈組采用了采用了時(shí)下流行的一體貫穿式設(shè)計(jì)，并且左右兩側(cè)還有向下延申的處理，看起來非常有設(shè)計(jì)感。后杠造型應(yīng)用了大量曲線線條和鍍鉻飾條點(diǎn)綴，中置雙出的排氣布局十分搶眼，戰(zhàn)斗感的烘托非常到位。

光有一幅年輕運(yùn)動(dòng)化的外觀還遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠，當(dāng)代年輕消費(fèi)者對(duì)于動(dòng)力性能的需求也只增不減。而一汽紅旗H6在這一方面也交出了一張讓人滿意的答卷。該車全系搭載一臺(tái)2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，其低功率版本最大功率165千瓦，最大扭矩340?！っ祝ヅ鋹坌?AT變速箱后其0-100km/h加速7.8秒，WLTC工況綜合油耗6.5L/100km；高功率版本性能更加強(qiáng)悍一些，最大功率185千瓦，最大扭矩380?！っ祝钆鋹坌?AT變速箱后0-100km/h加速6.8秒！不止于此，為了更好的兼顧燃油經(jīng)濟(jì)性，一汽紅旗H6這款2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)還運(yùn)動(dòng)了諸多省油“黑科技”，在WLTC工況綜合下，一汽紅旗H6的百公里油耗只有6.55L和6.8L，這在中型轎跑車中算是比較不錯(cuò)的表現(xiàn)了。

而在中國消費(fèi)者格外關(guān)注的駕乘空間方面，得益于近5米的車身長度以及2920mm的軸距，一汽紅旗H6的前后排都有著非常不錯(cuò)的腿部空間，不過受制于轎跑式的造型，一汽紅旗H6的前后排頭部空間都不算出色，不太適合高個(gè)子的用戶駕駛。

配置部分則沒有什么好挑剔的，作為名副其實(shí)的國產(chǎn)豪車，一汽紅旗H6全系標(biāo)配了自動(dòng)頭燈、感應(yīng)雨刷、外后視鏡電動(dòng)調(diào)節(jié)/加熱/折疊、電動(dòng)后備廂、12.6觸摸式中控屏、多功能方向盤、手機(jī)無線充電、電動(dòng)座椅、智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)、前后排頭部氣簾、駕駛員膝部氣囊、駕駛員狀態(tài)監(jiān)測系統(tǒng)以及智能輔助駕駛系統(tǒng)等功能，中高配車型還將提供智能遠(yuǎn)光控制系統(tǒng)、12.3英寸液晶儀表、全車碳纖維裝飾條、Nappa真皮座椅、方向盤換擋撥片、方向盤加熱、丹拿影響、駕駛員座椅按摩以及5G網(wǎng)絡(luò)、10.98英寸W-HUD以及360°全景影像+透視底盤等，整體配置水準(zhǔn)遠(yuǎn)超同級(jí)競品。

最后在大家最關(guān)注的售價(jià)部分，一汽紅旗不久前也公布了該車的預(yù)售價(jià)信息：19.48-24.18萬元。乍看之下這樣的預(yù)售價(jià)雖然與主流合資品牌中型車看齊，但更豐富的配置，以及更拉風(fēng)帥氣的外觀卻也讓它具備了一定的市場競爭力。至于最終這款年輕化新車的銷量表現(xiàn)會(huì)如何，不久后的上海車展期間它就要正式上市了，我們一起拭目以待！