多年以來，國內(nèi)汽車消費(fèi)者對(duì)于緊湊型SUV的關(guān)注度一直未曾衰減過，而且隨著國產(chǎn)自主品牌SUV車型的推陳出新，這一領(lǐng)域的熱度也在一直持續(xù)升溫。而對(duì)于年輕汽車消費(fèi)者而言，他們所追求的是更為新潮時(shí)尚的設(shè)計(jì)，更加符合需求的配置以及自己能負(fù)擔(dān)得起的價(jià)格，今天我們所對(duì)比的對(duì)象哈弗M6和歐尚X5都具有年輕實(shí)惠的特點(diǎn)，今天我們就來看一看這兩款車型哪款更值得入手。

2021款哈弗M6于今年年初上市，新車總共推出5款配置，售價(jià)區(qū)間為7.19~9.29萬元。歐尚X5作為極為年輕的車型在2020年的下半年才上市，新車目前共具有10款配置，售價(jià)區(qū)間為6.99~10.29萬元。我們選取了指導(dǎo)價(jià)格為8.79萬元的2021款哈弗M6豪華智聯(lián)型與售價(jià)為8.89萬元的2021款歐尚X5豪華型進(jìn)行對(duì)比，兩者差價(jià)僅為1000元，下面讓我們具體了解一下兩車的產(chǎn)品力究竟如何。

外觀對(duì)比

新款哈弗M6前臉部分配備了更大尺寸的多邊形前進(jìn)氣格柵，下方搭配了梯形進(jìn)氣口，讓整車看上去更為時(shí)尚。同時(shí)該款車型的前格柵內(nèi)部依舊采用網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)，但格柵改為傾斜式的分布，左右兩側(cè)微微上翹的前大燈組通過下方的銀色飾板與中網(wǎng)銜接，增強(qiáng)了前臉部分的整體性。

歐尚X5的外觀設(shè)計(jì)具有較高辨識(shí)度，首先新車前臉部分所配備的六邊形前進(jìn)氣格柵存在多處折角處理，內(nèi)部中網(wǎng)結(jié)構(gòu)頗為復(fù)雜，前后分為三層，并且具備52個(gè)立體暗格矩陣。此外新車引入了分體式前大燈組設(shè)計(jì)，加上前包圍兩側(cè)頗為犀利的折線，共同打造出了激進(jìn)的前臉造型。

車身尺寸方面，2021款哈弗M6的具體長(zhǎng)寬高分別為4664×1830×1729 mm，軸距為2680mm，該款車型在車身長(zhǎng)度和高度方面占有絕對(duì)優(yōu)勢(shì)。新車車窗下方的腰線從前輪眉處貫穿于整個(gè)車身，而且雙腰線的設(shè)計(jì)也呈現(xiàn)出俯沖的視覺效果。

2021款歐尚X5的具體長(zhǎng)寬高分別為4490×1860×1580 mm，軸距為2710mm，雖然在車身長(zhǎng)度方面不占優(yōu)勢(shì)，但是軸距卻有一定領(lǐng)先。歐尚X5的車身側(cè)面造型飽滿且富有力量感，兩段式的腰線以及底部上揚(yáng)式的裙線，將整個(gè)車身側(cè)面勾勒得很有層次。

新款哈弗M6車尾部分配備了貫穿式的尾燈，哈弗的英文標(biāo)識(shí)挪至燈組下方，字體比老款車型更大也更為醒目。此外，新車在后保險(xiǎn)杠處還匹配貫穿式的鍍鉻飾條，提升了整車的辨識(shí)度以及層次感，但排氣采用的是隱藏式布局。

歐尚X5的車尾部分整體依舊具有很強(qiáng)的設(shè)計(jì)感，但不像車頭那般咄咄逼人。其中新車于尾部?jī)蓚?cè)配備了流線型的尾燈，內(nèi)部匹配全LED光源，點(diǎn)亮之后辨識(shí)度較高，后包圍層次感很強(qiáng)，排氣運(yùn)用的是雙邊共雙出布局，運(yùn)動(dòng)氣息得到彰顯。

內(nèi)飾對(duì)比

新款哈弗M6的內(nèi)飾部分得到了一定的調(diào)整，其中新車懸浮式中控顯示屏幕與中控臺(tái)融為一體，整個(gè)樣式更為時(shí)尚。車內(nèi)的中控臺(tái)上方以及門板內(nèi)側(cè)運(yùn)用大面積軟性材質(zhì)包裹，細(xì)節(jié)之處還配備了銀色飾板作為點(diǎn)綴以增強(qiáng)車內(nèi)層次感。此外，該款車型主駕駛正前方配備了三幅式多功能方向盤，盤身尺寸很大，但總體較為纖細(xì)。

歐尚X5的內(nèi)飾部分設(shè)計(jì)具有比較濃郁的長(zhǎng)安風(fēng)格，整個(gè)內(nèi)飾造型和配色延續(xù)了外觀的運(yùn)動(dòng)風(fēng)格。新車中控臺(tái)上方為軟性材質(zhì)包裹，下半部分則為硬塑料材質(zhì)，在緊湊型SUV這一級(jí)別中是比較常見的用料組合。該款車型中控臺(tái)上匹配了10.25英寸的懸浮式顯示屏幕，功能方面具備藍(lán)牙車載電話，原廠手機(jī)互聯(lián)映射等，但相比哈弗M6缺少了衛(wèi)星導(dǎo)航，導(dǎo)航路況信息顯示，語音識(shí)別控制，車聯(lián)網(wǎng)等。

2021款哈弗M6豪華智聯(lián)版車內(nèi)座椅運(yùn)用仿皮材質(zhì)包裹，主副駕駛座椅均為手動(dòng)調(diào)節(jié)。該款車型的前排座椅內(nèi)部填充物比較柔軟，并且靠背兩側(cè)部位突出，對(duì)于整個(gè)身體的支撐和包裹非常不錯(cuò)。

2021款歐尚X5豪華型車內(nèi)運(yùn)動(dòng)風(fēng)格座椅運(yùn)用皮革+織物材質(zhì)混搭包裹，功能表現(xiàn)與哈弗M6豪華智聯(lián)版相同。該款車型提供有兩種座椅配色，分別為黑紅撞色和黑色皮網(wǎng)混搭，運(yùn)動(dòng)感的營造比較到位，其中新車前排座椅靠背十分貼合人體，舒適度并不遜色于哈弗M6。

哈弗M6的后排座椅軟硬適中，坐墊長(zhǎng)度非常不錯(cuò)，乘坐時(shí)具有很好的舒適性。值得注意的是，該款車型的第2排座椅靠背支持調(diào)節(jié)，乘客可根據(jù)自身需求來單獨(dú)調(diào)整。

由于軸距水平較為出色，因此歐尚X5的后排空間表現(xiàn)也是可圈可點(diǎn)的。在具體的乘坐過程中，一位身高1.8米的體驗(yàn)者來到后排，其頭部空間剩余四指，腿部空間則在一拳三指左右，空間表現(xiàn)在緊湊型SUV中屬于平均水準(zhǔn)。

動(dòng)力對(duì)比

2021款哈弗M6豪華智聯(lián)版動(dòng)力方面匹配1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，其最大輸出功率為150馬力，峰值扭矩為210牛米。傳動(dòng)系統(tǒng)方面，與發(fā)動(dòng)機(jī)相匹配的是7速濕式雙離合變速箱。

2021款歐尚X5動(dòng)力方面匹配了藍(lán)鯨NE1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，其最大輸出功率為180馬力，峰值扭矩為300牛米，性能表現(xiàn)更為優(yōu)越。傳動(dòng)系統(tǒng)方面，與之相匹配的是7速濕式雙離合變速箱。

車叔總結(jié)

總的來說，哈弗M6和歐尚X5在產(chǎn)品力表現(xiàn)方面各有優(yōu)點(diǎn)，可謂是不相上下，其中哈弗M6具有更加全面的功能匹配和更加龐大的外部尺寸；歐尚X5則具有更加運(yùn)動(dòng)化的內(nèi)外設(shè)計(jì)和性能更為優(yōu)越的動(dòng)力系統(tǒng)。哈弗M6經(jīng)歷中期改款后確實(shí)在內(nèi)外設(shè)計(jì)方面有了一定的變化，但相較于歐尚X5這個(gè)“叛逆小子”來說還是有著很大的差距。除此之外，在2021年上半年中兩車的銷量數(shù)據(jù)表現(xiàn)分別為63,078臺(tái)和64,384臺(tái)，在數(shù)據(jù)方面歐尚X5稍微領(lǐng)先，看來在這次勢(shì)均力敵的對(duì)抗中是歐尚X5以微弱的優(yōu)勢(shì)取得了勝利。?