11月16日，在二十一屆廣州車展舉辦前夜，極星在廣州塔下舉辦了Polestar摘星之夜，此次摘星之夜是極星品牌成立以來，規(guī)模最大的發(fā)布盛典；發(fā)布會上公布了極星品牌未來發(fā)展的戰(zhàn)略規(guī)劃，同時也將極星4的交付價格調整為29.99—39.99萬元，并在12月份開啟中國市場的交付。

品牌層面上，極星公布了全新補能服務體系，將通過自建充電樁、與特斯拉共享超充樁和甄選公共充電樁三種方式為用戶帶來便利的充電體驗，極星將在2024年第一季度建設60座自營充電站，以及接入超55萬個甄選充電樁資源。

除了便利的補能體驗外，極星也在擴充服務體系，到2024年6月，極星的銷售業(yè)務門店將從今年的55家擴充至100家，覆蓋全國大部分一二線城市，售后方面建立自營服務中心的同時，通過與沃爾沃的合作，提升整個服務能力。

聊回車本身，極星4作為極星旗下的第二款SUV，在外觀設計上保持著極星品牌極簡的設計理念，雙L形的燈組，不同于時下流行的貫穿式前位燈，可以說點亮后辨識度很高。

極星4采用了溜背的設計，上揚的腰線，讓側面看著更具俯沖感，同時向后延伸的腰線也與后尾門的線條匯聚在一起，形成一個小鴨尾的設計。尾部的設計絕對算得上極星4的一大亮點了，取消了后車窗，取而代之的是高清流媒體后視鏡，121度超廣角攝像頭所提供的畫面在實際使用上，要比傳統(tǒng)后視鏡范圍更廣。

內飾設計上依舊是極星家族式的設計風格，在用料方面遵循了極星環(huán)保的造車理念，內飾大面積使用了環(huán)保材料，同時配色上也給人一種很素雅的感覺。極星4搭載了Polestar OS操作系統(tǒng)，在保留了Flyme Auto車機體驗的同時，將極星的標志性橙色融入到了車機界面，通過Polestar OS操作系統(tǒng)用戶可以將手機與車機進行無感鏈接。

此次極星4新的交付價格，是在原價格基礎上將部分功能以及權利剝離，變?yōu)槎喾N選裝包，把更多的選擇權交給了用戶，更低的起售價讓它在同級別中可以說更具競爭力。在今年6月份，極星也宣布與星紀魅族聯(lián)合為用戶打造更加智能化的用車體驗。