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作者：張久英

說什么“人生匆匆忙忙，只為碎銀幾兩”，說什么“花錢總是簡單，掙錢太難”……曾幾何時(shí)瀟灑自在的運(yùn)輸行業(yè)，尤其是公路運(yùn)輸告別了高利潤時(shí)代，卡友們的奮斗和拼搏中多了些無奈，惆悵，還有苦澀。不得不承認(rèn)，隨著供需關(guān)系轉(zhuǎn)化，貨運(yùn)行業(yè)進(jìn)入平價(jià)運(yùn)營時(shí)期是市場規(guī)律下的結(jié)果，是經(jīng)濟(jì)發(fā)展中的必然。

2021年，疫情影響依然存在，全球經(jīng)濟(jì)更強(qiáng)勁的復(fù)蘇有待時(shí)日，受大環(huán)境影響，運(yùn)輸行業(yè)相對正常時(shí)期表現(xiàn)持續(xù)低迷。以煤炭運(yùn)輸為例，由于運(yùn)力需求減少、運(yùn)費(fèi)下調(diào)、以及燃油價(jià)格上漲，一些地區(qū)的車隊(duì)不得不選擇減少運(yùn)力投入、壓縮人員開支等辦法應(yīng)對。不過，在河北峰峰礦區(qū)，乘龍卡友們依然葆有激情，車輛運(yùn)營正常。

“進(jìn)入秋冬季節(jié)，煤炭市場的銷售價(jià)格確實(shí)在上漲，但是我們的運(yùn)輸價(jià)格并沒有變化。雖然如此，該干還是要干，這也多虧了我們用的是乘龍車，皮輕、耐用，每趟油費(fèi)開支也比較省?！皷|和村的李左栓跑車已經(jīng)六七年，是峰峰礦區(qū)最早買乘龍牽引車的用戶。

“我買的第一輛車就是東風(fēng)柳汽乘龍。那時(shí)候從山西，內(nèi)蒙古拉煤到邯鄲，給焦化廠煉焦。后來又買了M5、H5，乘龍只要出新車，峰峰礦區(qū)的‘第一輛’幾乎都是我的。“當(dāng)?shù)乜ㄓ褌冮_玩笑稱李左栓是”乘龍王子“。

峰峰礦區(qū)，位于河北省南部，太行山的東麓，地處晉、冀、豫三省交界地帶，是一個(gè)資源型老工礦區(qū)。百年峰煤，支持了祖國建設(shè)。盡管早在20年前，峰峰礦區(qū)就不再開采，不過煤化工產(chǎn)業(yè)依然是這里的支柱，驅(qū)動(dòng)著經(jīng)濟(jì)發(fā)展，也持續(xù)帶動(dòng)著煤炭運(yùn)輸，是當(dāng)?shù)丶叭珖f千卡友們的依仗。

在李左栓看來，只要車輛用著牢靠，能掙錢，就是好車。“以前，我們這里很少見到乘龍車，性能咋樣？油耗多少？大家沒有參照。我是因?yàn)槌她埓_實(shí)經(jīng)濟(jì)才真正接受這個(gè)品牌， 2017年買的一輛375馬力國五車型，已經(jīng)跑了100多萬公里，無大修。目前，車隊(duì)里的車型以乘龍H5（6ⅹ4）為主，經(jīng)濟(jì)性高，舒適性也挺好?！?/p>

“乘龍100萬公里無大修，我們都知道，聽說那輛車還在跑?！崩钊A是李左栓同村的鄰居，也從事煤炭運(yùn)輸?！昂推渌放仆愜囆拖啾?，乘龍H5的經(jīng)濟(jì)性更高一些，車皮輕就拉得多，濰柴動(dòng)力（WP10H）和法士特變速箱（12擋）、3.7速比后橋，這是我們地區(qū)拉煤車的經(jīng)典匹配?！?/p>

李華跑的是山（西）陜（西）往返邯鄲的運(yùn)煤線路，單邊七八百公里，每年行駛近30萬公里?！拔覀兪强哲嚿希瑯?biāo)載下，運(yùn)價(jià)高的時(shí)候不顯什么，運(yùn)價(jià)相對低的時(shí)候就顯得車輛經(jīng)濟(jì)性的重要性了，況且現(xiàn)在柴油價(jià)格上漲，哪怕百公里省1L油，一趟往返省15L油，一個(gè)月就能省出近1000塊錢，這一年，就是1萬多。”

沒有一成不變的市場，更不會(huì)有穩(wěn)定的供需關(guān)系。往往一個(gè)政策的出臺(tái)、一項(xiàng)規(guī)定的實(shí)施，就會(huì)掀起市場波瀾，重構(gòu)市場秩序。對于卡友們來說，憑一已之力很難應(yīng)對重重壓力，只有順應(yīng)市場變化，聚力同心，才能開辟一片天地。

張大兵，卡友們嘴里的“大兵哥”，經(jīng)過幾年調(diào)整也將車隊(duì)里的車換成了乘龍H5（6ⅹ4）。“前些年煤炭運(yùn)輸?shù)睦麧櫞_實(shí)很高，隨便一個(gè)司機(jī)搞輛車就能賺到錢。隨著市場越來越規(guī)范，特別是查超治超以后，煤炭運(yùn)輸無論對車隊(duì)來說，還是對運(yùn)輸車輛來說都提出了更高要求，我們必須選擇更經(jīng)濟(jì)、更安全、更可靠的車輛，不然很難贏利。乘龍H5之所以在峰峰礦區(qū)越來越多，就是因?yàn)樗膭?chuàng)效能力得到大家認(rèn)可，讓人們能掙到錢?！?/p>

就在今年8月份，邯鄲一座大型鋼廠發(fā)布通知，不再允許國五車進(jìn)廠，這讓李左栓、李華和大兵哥他們不得不考慮車輛切換升級的問題。

“當(dāng)然首先還是要看咱們乘龍的國六產(chǎn)品，聽說乘龍國六車型的優(yōu)勢更顯著，動(dòng)力升級、舒適性也升級。“李左栓覺得無論形勢有多緊迫，一定要響應(yīng)政策，順應(yīng)潮流，領(lǐng)先一步，步步為贏，只有先進(jìn)生產(chǎn)力才能創(chuàng)造更大價(jià)值?！睊赍X贏利是為小家，節(jié)能環(huán)保是為大家，維護(hù)綠水青山，咱們卡友們也要盡責(zé)盡力。”