文章作者：Forever Changzhensky（AcFun、Bilibili、百度、微博和知乎昵稱：寧柳跨越）

LA NUIT

TOUS LES CHATS SONT GRIS

——DICTON

在夜色里

貓皆灰色

——諺語

提示

• 比利時(shí)國家鐵路公司在本文均簡稱“NMBS/SNCB”⑴，盧森堡國家鐵路簡稱“CFL”⑵；美國易安迪公司簡稱“EMD”⑶，鮑爾溫機(jī)車廠簡稱“BLW”，比利時(shí)盎格魯-法蘭西-比利時(shí)鐵路設(shè)備公司簡稱“AFB””⑷，布魯日和尼韋爾鐵路設(shè)備制造公司簡稱“BN”⑸，科克爾-桑布雷公司簡稱“CS”⑹，沙勒羅瓦電氣設(shè)備制造公司簡稱“ACEC”⑺；比利時(shí)鐵路遺產(chǎn)和旅游協(xié)會(huì)簡稱“TSP-PFT”。

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參考

• 《比利時(shí)鐵路機(jī)車》，Yu.L.Il'in 著，《國外鐵道機(jī)車與動(dòng)車》2017年第6期，第16頁~第23頁

• 《Traintamarre - Les locomotives Type 25, 26, 27, 28 et 29.》：https://traintamarre.tassignon.be/textes/25-26-29.htm

• 《HLD62》：https://mmfl58.be/RollendMaterieel/HLD/Reeks62_63/Reeks%2062.html

• 《Ferrovia : Série 62-63 / Type 212 (HLD)》：https://ferrovia.be/Trains_Materiel_Traction_Diesel_SNCB-NMBS_HLD_62-63.php

• 《rangierdiesel.de - 62》：https://www.rangierdiesel.de/index.php?nav=1411134&lang=1

• 《NMBS/SNCB - Série/Reeks 62》：http://www.treinfoto2000.be/HLD/HLD62.htm

• 《Locon Benelux》：https://www.rene-rail.nl/loconben.htm

• 《Locon Benelux B.V. failliet verklaard? - Treinenweb》：https://www.treinenweb.nl/nieuws/6446/locon-benelux-b-v-failliet-verklaard.html

• 《Faillissement Locon Benelux B.V. te Zwolle (F.08/17/222) - FaillissementsDossier.nl》：https://www.faillissementsdossier.nl/nl/faillissement/1331531/locon-benelux-b-v.aspx

• 《6289》：https://www.pfttsp.be/index.php/fr/materiel/locos-diesel/22-6289

• 《Bouwserie 62/HLD 62 - 3rail Wiki》：https://wiki.3rail.nl/index.php/Bouwserie_62/HLD_62

概述

212型內(nèi)燃機(jī)車，是NMBS/SNCB基于205型/55型機(jī)車設(shè)計(jì)，于1961年~1966年間從BN采購的四軸干線內(nèi)燃機(jī)車。1971年元旦后，212型內(nèi)燃機(jī)車變更車型代號為62型。

背景

1945年5月比利時(shí)解放后，NMBS/SNCB恢復(fù)了鐵路運(yùn)營，其主力機(jī)車是德國在戰(zhàn)爭期間建造的25型和26型蒸汽機(jī)車，以及解放后從美國和加拿大購置的29型蒸汽機(jī)車。但是，NMBS/SNCB發(fā)現(xiàn)美國在內(nèi)燃機(jī)車制造領(lǐng)域居于領(lǐng)先地位，其中就包括EMD。因此NMBS/SNCB開始從蒸汽牽引向內(nèi)燃牽引過渡。

采購

1961年，NMBS/SNCB決定向BN訂購基于205型/55型機(jī)車設(shè)計(jì)，但為四軸設(shè)計(jì)的212型機(jī)車。當(dāng)是時(shí)也，NMBS/SNCB向BN訂購2批原型212型機(jī)車：

1. 第一批原型機(jī)車3臺(tái)，號段為212.001號~212.003號，配備了Flexicoil轉(zhuǎn)向架⑻；1971年元旦后，重新編號為6391號~6393號

2. 第二批原型機(jī)車3臺(tái)，號段為212.101號~212.103號，配備了BN轉(zhuǎn)向架；1971年元旦后，重新編號為6201號~6203號

1962年~1966年間，NMBS/SNCB向BN訂購了號段為212.104號~212.233號的130臺(tái)量產(chǎn)型212型機(jī)車；1971年元旦后，重新編號為6204號~6333號。

技術(shù)數(shù)據(jù)表

運(yùn)用概覽

在NMBS/SNCB，62型內(nèi)燃機(jī)車大部分時(shí)間在非電氣化區(qū)段牽引輕載貨運(yùn)列車，或者牽引采用M2型客車編組的旅客列車。不過，從來沒有6208號和6259號機(jī)車，因?yàn)榉謩e對應(yīng)舊車號的這兩臺(tái)機(jī)車在1971年之前因嚴(yán)重事故而報(bào)廢。

由于比利時(shí)解放后汽車的興起，導(dǎo)致NMBS/SNCB的客運(yùn)份額急劇下降。NMBS/SNCB于1984年6月推行IC-IR計(jì)劃——一方面，引入了全新的時(shí)刻表，將旅客列車分為“IC”、“IR”和“L”三類；另一方面，NMBS/SNCB關(guān)閉了被認(rèn)為是無利可圖的200多個(gè)車站以及一些鐵路。

在這樣的情況下，從1990年開始，部分62型內(nèi)燃機(jī)車失去旅客列車供熱所需的蒸汽鍋爐，其車號前加了一個(gè)實(shí)心小數(shù)點(diǎn)，表明機(jī)車沒有向旅客列車供熱的能力，以區(qū)別于那些仍然配備加熱裝置的機(jī)車。

2000年~2002年間，當(dāng)時(shí)的法國阿爾斯通公司西班牙瓦倫西亞工廠制造了96組41型內(nèi)燃動(dòng)車組，交付NMBS/SNCB；與此同時(shí)，德國西門子鐵路系統(tǒng)和德國Vossloh公司基爾工廠亦先后向NMBS/SNCB交付用于干線貨運(yùn)以及調(diào)車作業(yè)的77型內(nèi)燃機(jī)車。在這樣的情況下，62型內(nèi)燃機(jī)車于2003年退出干線運(yùn)輸。

高速動(dòng)車組列車救援改造

2002年，4臺(tái)62型機(jī)車——6225號、6227號、6313號和6324號機(jī)車安裝了TBL 2機(jī)車信號系統(tǒng)、 Karl Scharfenberg式10號密接車鉤，以及在正面中部安裝一個(gè)大燈，以便能夠在魯汶—昂斯高速鐵路——或曰比利時(shí)2號高速鐵路上重聯(lián)運(yùn)行，擔(dān)當(dāng)高速動(dòng)車組列車救援機(jī)車。但隨著第二代18型電力機(jī)車的到來，這4臺(tái)62型機(jī)車于2014年退役。

在史基浦—安特衛(wèi)普高速鐵路建設(shè)期間，6264號機(jī)車安裝了歐洲鐵路交通管理系統(tǒng)，以便于能在高速鐵路上牽引列車。它于2011年退役。

讓渡：ACTS Nederland BV公司6700型

1999年，NMBS/SNCB出售7臺(tái)62型機(jī)車給荷蘭ACTS Nederland B.V.——6321號（ACTS的6701號）、6325號（ACTS的6702號）、6391號（ACTS的6703號）、6392號（ACTS的6704號）、6393號（ACTS的6705號），以及沒有重新編號、充當(dāng)備件來源的6290號機(jī)車。這些機(jī)車配備了第三個(gè)大燈和ATB機(jī)車信號系統(tǒng)，用于在荷蘭運(yùn)行。?

2002年，6703號、6704號和6705號機(jī)車發(fā)生碰撞，6704號機(jī)車退役并被拆除。作為替代，6220號、6237號和6304號機(jī)車被ACTS Nederland B.V.租用了一段時(shí)間。

2004年，Husa Capital B.V.參與ACTS Nederland B.V.控股。2010年，ACTS Nederland B.V.被Husa Capital B.V.完全收購，并更名為Husa Transportation Railway Service。2014年2月1日，Husa Transportation Railway Service停止其鐵路貨運(yùn)活動(dòng)。

2011年，荷蘭茲沃勒LOCON Benelux B.V.從Husa Transportation Railway Service購買了6700型機(jī)車。這次將6702號機(jī)車改號為9802號（UIC 92 84 2284 672-7 NL-LBL）并重新噴漆，其他3臺(tái)（6701號、6703號和6705號機(jī)車）則停用并封存于阿默斯福特。

2017年7月14日茲沃勒法院以宣布LOCON Benelux B.V.破產(chǎn)后，9802號機(jī)車被鹿特丹Rail Innovators Group B.V.買下；6703號和6705號機(jī)車于2018年被RXP Tractie B.V.買下；6701號于2020年被阿爾默洛Riwald Recycling Almelo B.V.買下。

讓渡：在Infrabel和TUC Rail的第二春

Infrabel和TUC Rail從NMBS/SNCB購置了共計(jì)56臺(tái)62型機(jī)車，用于運(yùn)輸軌道和道碴石。其中，TUC Rail擁有6244號、6250號、6296號、6297號、6315號和6331號機(jī)車；而Infrabel擁有以下60臺(tái)62型機(jī)車：

1. 50臺(tái)于2020年底已經(jīng)改用藍(lán)色涂裝、且仍在服役的62型機(jī)車：6202號、6207號、6210號、6212號、6213號、6217號、6219號、6223號、6228號、6229號、6231號、6232號~6235號、6239號、6240號、6242號、6243號、6244號、6246號、6249號、6250號、6251號、6253號~6256號、6260號、6262號、6263號、6267號、6275號、6278號、6282號、6283號、6285號、6288號、6291號、6296號、6297號、6299號、6304號、6309號、6312號、6315號~6317號、6319號、6320號、6323號、6330號和6331號機(jī)車。

2. 9臺(tái)使用黃綠色涂裝的62型機(jī)車仍在服役（即6203號、6214號、6216號、6247號、6292號、6295號、6305號、6328號和6329號機(jī)車）。

3. 使用黃綠色涂裝的6219號機(jī)車已于2018年底停止使用。

報(bào)廢除籍和下落不明

1. 6201號、6204號、6205號、6206號、6208號、6209號、6218號、6220號、6221號、6224號~6227號、6230號、6232號~6235號、6239號、6240號、6245號、6248號、6252號、6258號、6259號、6265號、6268號~6273號、6276號、6277號、6279號~6281號、6284號、6286號、6287號、6290號、6293號、6294號、6298號、6300號、6301號、6303號、6307號、6308號、6310號、6314號、6318號、6322號、6326號、6327號、6332號、6333號和6392號機(jī)車退役后報(bào)廢除籍。

2. 6306號機(jī)車退役后，NMBS/SNCB一度計(jì)劃將其保留，作為博物館藏品，但機(jī)車最終于2015年被報(bào)廢除籍。

3. 6266號機(jī)車退役后，被TSP-PFT買下，作為修復(fù)6289號機(jī)車的備用零件源，最終于2017年被報(bào)廢除籍。

4. 6302號機(jī)車退役后，去向不明⑼。

保存

1. 6289號機(jī)車：于2003年12月14日退役時(shí)，配屬于位于瓦隆大區(qū)列日省金肯波瓦的金肯波瓦機(jī)務(wù)段。2005年7月被TSP-PFT買下。

法語小知識(shí)

Automoteur：動(dòng)車

Automotrice électrique：電力動(dòng)車。在NMBS/SNCB，運(yùn)輸旅客的電力動(dòng)車和電力動(dòng)車組，無論編組數(shù)量多少，都被稱為“Automotrices”。

Automotrice Thermique / Autorail：內(nèi)燃動(dòng)車。在NMBS/SNCB，運(yùn)輸旅客的內(nèi)燃動(dòng)車和內(nèi)燃動(dòng)車組，無論編組數(shù)量多少，都被稱為“Autorails”。

注釋

⑴荷蘭語：Nationale Maatschappij der Belgische Spoorwegen；法語：Société Nationale des Chemins de fer Belges；德語：Nationale Gesellschaft der Belgischen Eisenbahnen。

⑵盧森堡語：Société nationale des Chemins de Fer Luxembourgeois。

⑶英語：Electro-Motive Diesel。

⑷法語：Société anonyme Anglo-Franco-Belge des Ateliers de la Croyère, Seneffe et Godarville。

⑸法語：La Brugeoise et Nivelles。

⑹法語：Cockerill-Sambre。

⑺法語：Ateliers de constructions électriques de Charleroi。

⑻這3臺(tái)機(jī)車后來也更換為BN轉(zhuǎn)向架。

⑼關(guān)于6302號機(jī)車退役后的去向，我搜到至少兩種未經(jīng)證實(shí)的說法：

1. ferrovia.be和www.treinfoto2000.be兩家網(wǎng)站稱6302號機(jī)車退役后被出售到意大利；

2. 荷蘭文維基百科HLD 62條目以及www.rangierdiesel.de網(wǎng)站則稱6302號機(jī)車退役后被出售到委內(nèi)瑞拉。

完稿時(shí)間：2021年6月11日

發(fā)表時(shí)間：2021年6月11日