互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代下，智能出行仍是少數(shù)人的“超前體驗(yàn)”。作為大眾主流用戶(hù)的“真朋友”，幾何汽車(chē)率先開(kāi)啟智能座艙倡享新時(shí)代。8月26日，2022成都車(chē)展在中國(guó)西部國(guó)際博覽城正式開(kāi)幕，在本次車(chē)展上，幾何汽車(chē)正式開(kāi)啟幾何G6/M6的預(yù)售活動(dòng)，其中，幾何G6預(yù)售價(jià)為15.28-17.48萬(wàn)元，幾何M6預(yù)售價(jià)為15.28-17.48萬(wàn)元。

活動(dòng)當(dāng)天，“智能倡享官”時(shí)尚生活跨界媒體人陳炎明、科技測(cè)評(píng)教父汽車(chē)智能科技體驗(yàn)達(dá)人科技小辛參與互動(dòng)，并為現(xiàn)場(chǎng)嘉賓深度解讀了幾何G6/M6的設(shè)計(jì)理念和幾何超電智能座艙，幾何汽車(chē)銷(xiāo)售公司常務(wù)副總經(jīng)理葉勤、幾何品牌研究院執(zhí)行副院長(zhǎng)易新宇等嘉賓和領(lǐng)導(dǎo)也出席了本次活動(dòng)。

參與預(yù)售用戶(hù)可以享受以下權(quán)益：新意膨脹禮，支付訂金666元即可享受3666元膨脹金；新智煥新禮，購(gòu)車(chē)即享0首付5年分期靈活選、至高4000元置換補(bǔ)貼；新享服務(wù)禮，支付1888元即可享受價(jià)值8888元的“倡享包”，還有新悅?cè)姸Y、新保充電禮、新趣流量禮等等。

科技測(cè)評(píng)教父汽車(chē)智能科技體驗(yàn)達(dá)人科技小辛

幾何品牌研究院執(zhí)行副院長(zhǎng)易新宇

智能倡享官——時(shí)尚生活跨界媒體人陳炎明

幾何G6/M6全系標(biāo)配基于HarmonyOS系統(tǒng)開(kāi)發(fā)的幾何超電智能座艙、L2級(jí)智能輔助駕駛系統(tǒng)等，實(shí)現(xiàn)“入門(mén)即高配”，為用戶(hù)帶來(lái)“懂你所想，享你所需”的出行體驗(yàn)。同時(shí)，幾何汽車(chē)也為用戶(hù)帶來(lái)了多重預(yù)售政策：新意膨脹禮，支付訂金666元即可享受3666元膨脹金；新智煥新禮，購(gòu)車(chē)即享0首付5年分期靈活選、至高4000元置換補(bǔ)貼；新享服務(wù)禮，支付1888元即可享受價(jià)值8888元的“倡享包”，還有新悅?cè)姸Y、新保充電禮、新趣流量禮等等。

智能座艙——高智商的默契陪伴

首先，用戶(hù)可基于“幾何超電智能座艙”全面領(lǐng)先的硬件優(yōu)勢(shì)，享受“做什么都快”的全新車(chē)機(jī)體驗(yàn)。從用戶(hù)拉開(kāi)車(chē)門(mén)到系好安全帶，車(chē)機(jī)啟動(dòng)過(guò)程就已完成?？氨戎髁魇謾C(jī)配置的8G運(yùn)存+128G存儲(chǔ)空間，讓內(nèi)置app一觸即開(kāi)，即便后臺(tái)駐留多個(gè)app，前臺(tái)也可“多核”運(yùn)行且體驗(yàn)依舊流暢。

幾何超電智能座艙還可以支持手機(jī)與車(chē)機(jī)之間的無(wú)縫流轉(zhuǎn)，比如手機(jī)上接收到朋友發(fā)的坐標(biāo)，點(diǎn)開(kāi)坐標(biāo)選擇高德地圖打開(kāi)導(dǎo)航，上車(chē)后導(dǎo)航信息會(huì)無(wú)感透過(guò)手機(jī)快速進(jìn)入到車(chē)機(jī)屏幕，從根本上解決智能終端的體驗(yàn)割裂。自適應(yīng)分屏功能則可完成主副屏雙功能運(yùn)行，讓導(dǎo)航娛樂(lè)兩不誤。更值得一體的是，車(chē)機(jī)生態(tài)的開(kāi)放性可確保18個(gè)品類(lèi)的上百款app不斷上新，給用戶(hù)最新的app體驗(yàn)。

除了暢快的體驗(yàn)外，車(chē)機(jī)助手“小何同學(xué)”也可以為用戶(hù)帶來(lái)一個(gè)有情感、最懂你的行車(chē)伙伴。“小何同學(xué)”不僅可以實(shí)現(xiàn)90秒超長(zhǎng)聆聽(tīng)，還可以通過(guò)全場(chǎng)景可見(jiàn)即可說(shuō)實(shí)現(xiàn)“屏幕文字、圖標(biāo)直接讀出”以及通過(guò)語(yǔ)音指令疾速響應(yīng)實(shí)現(xiàn)“秒聽(tīng)、秒懂、秒回應(yīng)”。同時(shí)，車(chē)機(jī)內(nèi)置13種用車(chē)場(chǎng)景和超過(guò)40種預(yù)設(shè)萌趣動(dòng)作，還會(huì)在特定時(shí)間得到專(zhuān)屬節(jié)日祝福彩蛋。

智能駕駛——引領(lǐng)智能出行“標(biāo)配潮”

在智能出行領(lǐng)域，幾何G6/M6率先將更智慧、更舒適、更安全的出行方式普及大眾，通過(guò)同級(jí)唯一全系標(biāo)配L2級(jí)智能輔助駕駛系統(tǒng)，讓智能駕駛在大眾主流市場(chǎng)充分滲透。

比如，在高速ACC巡航時(shí)，“前向車(chē)距顯示”功能可以通過(guò)更直觀的方式顯示與前車(chē)間的跟車(chē)距離，有助于用戶(hù)及時(shí)調(diào)整車(chē)速、保持安全距離，可有效避免追尾事故的發(fā)生?！癟SI交通標(biāo)志智能識(shí)別”功能則對(duì)新手司機(jī)尤其友好。當(dāng)用戶(hù)駕車(chē)至交通標(biāo)志繁多、地形環(huán)境復(fù)雜的場(chǎng)景中，“TSI交通標(biāo)志智能識(shí)別”功能不僅可發(fā)出限速信息提醒，禁止超車(chē)/轉(zhuǎn)彎/調(diào)頭提醒，還會(huì)在經(jīng)過(guò)施工路段和學(xué)校周邊等特殊環(huán)境時(shí)，發(fā)出注意兒童、注意道路施工等信息提示，對(duì)用戶(hù)、行人安全等可能面對(duì)的隱患，進(jìn)行有效預(yù)警。

更值得一提的是，當(dāng)車(chē)輛識(shí)別到用戶(hù)行車(chē)至非鋪裝路面或路面障礙（路障、石墩）較多的道路時(shí)，前駐車(chē)?yán)走_(dá)將進(jìn)行監(jiān)測(cè)，隨后540°AR全景影像功能自動(dòng)開(kāi)啟，避免障礙物對(duì)前保險(xiǎn)杠或底盤(pán)產(chǎn)生損傷。此外，幾何G6/M6還配備APA全自動(dòng)泊車(chē)和PRA神奇模式，用戶(hù)可視實(shí)際用車(chē)場(chǎng)景實(shí)現(xiàn)自動(dòng)泊車(chē)，或手機(jī)控制車(chē)輛泊車(chē)，倡享“一切盡在掌握”的高科技智能體驗(yàn)。

智能安全——讓用戶(hù)享受更有“安全感”的純電出行

作為幾何汽車(chē)“真續(xù)航”的核心系統(tǒng)，“SEM智能能量管理系統(tǒng)2.0版”打造的超級(jí)能量管理大師，從5層能量管理、4重功能兌現(xiàn)、3大高頻場(chǎng)景、2℃閾值巔峰技藝來(lái)全面打造真正的續(xù)航安全感，讓幾何汽車(chē)的真準(zhǔn)續(xù)航基因在幾何G6/M6上也得以體現(xiàn)。

電池智能溫控管理系統(tǒng)、電驅(qū)余熱回收系統(tǒng)可保障電池溫度恒定，即便在低溫環(huán)境下，仍可實(shí)現(xiàn)續(xù)航能力提升5%。另外，新車(chē)還應(yīng)用大數(shù)據(jù)優(yōu)化電池管理算法，運(yùn)用電池功率閉環(huán)控制模型、用戶(hù)駕駛習(xí)慣學(xué)習(xí)模型和動(dòng)態(tài)soc測(cè)量模型，實(shí)時(shí)調(diào)整輸出功率和扭矩，實(shí)時(shí)計(jì)算并精準(zhǔn)顯示剩余續(xù)航里程，讓用戶(hù)心中有數(shù)，不再為續(xù)航焦慮。

在“三電安全”領(lǐng)域，幾何G6/M6有“全天候電池安全衛(wèi)士”傍身，可實(shí)現(xiàn)主動(dòng)監(jiān)測(cè)、主動(dòng)診斷、主動(dòng)預(yù)警和主動(dòng)防御的全維度主動(dòng)安全防護(hù)，消除用戶(hù)對(duì)“三電”的安全顧慮。監(jiān)測(cè)系統(tǒng)可對(duì)整車(chē)全方位、多部件進(jìn)行7×24小時(shí)全天候系統(tǒng)檢測(cè)，也可對(duì)單體電芯溫差進(jìn)行精準(zhǔn)監(jiān)測(cè)。

在新能源汽車(chē)替代燃油車(chē)的道路上，除了綠色出行的理念以外，也會(huì)有更多用戶(hù)享受到新能源車(chē)型帶來(lái)的智能出行科技體驗(yàn)。然而，智能科技不是功能堆砌，而是在保證產(chǎn)品本身的穩(wěn)定性和可靠性的同時(shí)，充分掌握大眾對(duì)智能化場(chǎng)景的根本需求。

此次，幾何G6/M6率先實(shí)現(xiàn)智能座艙、智能安全、智能駕駛的科技普及，不僅是幾何汽車(chē)再一次為純電市場(chǎng)做出“表率”，同時(shí)也意味著幾何汽車(chē)迎來(lái)了3個(gè)“第一”：第一次月銷(xiāo)持續(xù)破萬(wàn)，銷(xiāo)量躋身純電市場(chǎng)前六；第一次牽手華為，向電動(dòng)智能化大步邁進(jìn)；第一次同時(shí)發(fā)布兩款車(chē)型，加速電動(dòng)化進(jìn)程。

外觀方面，幾何G6、幾何M6采用光語(yǔ)未來(lái)設(shè)計(jì)理念，以“連接”為核心元素，精心打造智感設(shè)計(jì)。光語(yǔ)新生盾徽+流光貫穿式位置燈，具備常亮光語(yǔ)識(shí)別頗具辨識(shí)度。全新氣動(dòng)輪轂造型如光葉轉(zhuǎn)動(dòng)，質(zhì)感十足。在配色方面，新車(chē)共有粉晶、霧綠、幽藍(lán)、珍白、素銀、云紫6種車(chē)色，以及量子綠、科技粉2種個(gè)性?xún)?nèi)飾。

內(nèi)飾方面，內(nèi)飾板采用小麥秸稈環(huán)保材質(zhì)，環(huán)保/可降解，飾板表面采用隨機(jī)藝術(shù)紋理質(zhì)感。幾何超電智能座艙配備了8G運(yùn)存+128G存儲(chǔ)空間，讓內(nèi)置app運(yùn)行體驗(yàn)更加流暢，還可以支持手機(jī)與車(chē)機(jī)之間的無(wú)縫流轉(zhuǎn)。自適應(yīng)分屏功能則可完成主副屏雙功能運(yùn)行，讓導(dǎo)航娛樂(lè)兩不誤。

車(chē)機(jī)助手“小何同學(xué)”不僅可以實(shí)現(xiàn)90秒超長(zhǎng)聆聽(tīng)，還可以通過(guò)全場(chǎng)景可見(jiàn)即可說(shuō)實(shí)現(xiàn)“屏幕文字、圖標(biāo)直接讀出”以及通過(guò)語(yǔ)音指令疾速響應(yīng)實(shí)現(xiàn)“秒聽(tīng)、秒懂、秒回應(yīng)”。同時(shí)，車(chē)機(jī)內(nèi)置13種用車(chē)場(chǎng)景和超過(guò)40種預(yù)設(shè)萌趣動(dòng)作，還會(huì)在特定時(shí)間得到專(zhuān)屬節(jié)日祝福彩蛋。

在智能出行領(lǐng)域，幾何G6/M6全系標(biāo)配L2級(jí)智能輔助駕駛系統(tǒng)。此外，幾何G6/M6還配備APA全自動(dòng)泊車(chē)和PRA神奇模式，用戶(hù)可視實(shí)際用車(chē)場(chǎng)景實(shí)現(xiàn)自動(dòng)泊車(chē)，或手機(jī)控制車(chē)輛泊車(chē)。

動(dòng)力方面，新車(chē)搭載70kWh高容量三元鋰電池。通過(guò)優(yōu)化電池包布置及控制策略，將整體電池包能量密度提升183.23Wh/kg。得益于幾何汽車(chē)“SEM智能能量管理系統(tǒng)2.0版”，讓電池智能溫控管理系統(tǒng)、電驅(qū)余熱回收系統(tǒng)可保障電池溫度恒定，即便在低溫環(huán)境下，仍可實(shí)現(xiàn)續(xù)航能力提升5%。

另外，新車(chē)還應(yīng)用大數(shù)據(jù)優(yōu)化電池管理算法，運(yùn)用電池功率閉環(huán)控制模型、用戶(hù)駕駛習(xí)慣學(xué)習(xí)模型和動(dòng)態(tài)soc測(cè)量模型，實(shí)時(shí)調(diào)整輸出功率和扭矩，實(shí)時(shí)計(jì)算并精準(zhǔn)顯示剩余續(xù)航里程。在“三電安全”領(lǐng)域，幾何G6/M6可實(shí)現(xiàn)主動(dòng)監(jiān)測(cè)、主動(dòng)診斷、主動(dòng)預(yù)警和主動(dòng)防御的全維度主動(dòng)安全防護(hù)，消除用戶(hù)對(duì)“三電”的安全顧慮。