? ? ? ? 現(xiàn)代軌道交通產(chǎn)業(yè)迅猛發(fā)展，不少經(jīng)濟(jì)水平名列前茅的城市已經(jīng)紛紛修建起地鐵，給市民出行帶來極大便利。而對于一些中等經(jīng)濟(jì)水平的城市，更適合采用低成本的新概念軌道交通系統(tǒng)，智軌便是其中之一。由于智軌與普通汽車一樣是在大馬路上跑，不免會有不熟悉軌道交通的朋友提出疑惑，智軌到底是什么東西？智軌到底智在哪里？與公交車有什么區(qū)別？這篇文章將通過介紹地鐵來引出對智軌的理解。

? ? 1.什么是地鐵

? ? ? ? 地鐵一詞同時具有兩種含義，一是地下鐵路，二是地方鐵路。由于地鐵的高架路段越來越多，地下鐵路的含義將漸漸淡去。由于地鐵的運營權(quán)歸屬當(dāng)?shù)仄髽I(yè)，而非國鐵集團(tuán)，故地方鐵路的含義是長期合理的。

? ? 2.地鐵的優(yōu)勢

? ? ? ? 地鐵交通與地面城市交通隔絕，不存在高峰期擁堵的問題，站間直達(dá)，列車運行由調(diào)度中心統(tǒng)一指揮，井然有序。

? ? 3.地鐵的特點

? ? ? ? 市中心的地鐵線路大部分位于地下，因為地上部分已經(jīng)無法容納線路和車站。由于地下部分建設(shè)價格非常昂貴，故遠(yuǎn)離市中心的路段都盡量采用高架形式以節(jié)約成本，符合條件時還可以采用成本更低廉的地面形式。

? ? 4.地鐵的原理

? ? ? ? 地鐵之所以帶個“鐵”字，而不叫地路，是因為其實質(zhì)是一段鐵路。鐵路的本質(zhì)就是一條軌道，故地鐵也稱作軌道交通。軌道交通最大特點是其上運行的所有車輛具有獨立自導(dǎo)向功能，故軌道交通允許其上車輛成列運行而不必?fù)?dān)心因車組過長而失去方向控制導(dǎo)致剮蹭或碰撞事故。由于地鐵的單趟運量很大，所以必須使用大容量的成列運行的軌道電客車。

5.什么是智軌

? ? ? ? 智軌是中車株洲研發(fā)的一款新概念軌道交通系統(tǒng)。智軌是智軌車輛和專用虛擬軌道的合稱，只談車則有智無軌，只談軌則有軌無智。簡而言之，我們在水泥馬路上以特定技術(shù)畫一條特定軌跡的線，普通公交車無論如何也做不到不在司機(jī)的操控下沿軌跡行駛，即使有司機(jī)操控也只能粗略按軌跡行駛。但是智軌車輛可以做到嚴(yán)格地、精確地按軌跡行駛，其“智”便體現(xiàn)于此。

? ? 6.智軌的特點

? ? ? ? 同樣是沿特定軌道行駛，傳統(tǒng)軌道車輛依靠輪軌關(guān)系實現(xiàn)被動自導(dǎo)向，而智軌車輛依靠虛擬軌道跟隨技術(shù)實現(xiàn)主動自導(dǎo)向。相比于傳統(tǒng)軌道車輛所使用的由軌枕、道床、路基和鋼軌構(gòu)成的實體軌道，智軌車輛所使用的虛擬軌道建造成本大幅下降。

? ? 7.智軌與公交車到底有什么區(qū)別

? ? ? ? 簡而言之，智軌可以自導(dǎo)向，而公交車不能自導(dǎo)向。因此，智軌比公交車的運量更大。如果有人問為什么自導(dǎo)向就能增加運量，甚至問自導(dǎo)向有什么意義，建議您再次閱讀第4問的后半部分，此處不再贅述了。

? ? 8.第4點追問：為什么軌道交通就能避免發(fā)生剮蹭或碰撞

? ? ? ? 在軌道交通領(lǐng)域有一個術(shù)語叫車輛限界。以一種通俗易懂的方式解釋限界：當(dāng)一列軌道車輛朝你駛來，如果你位于限界之內(nèi)，那么車一定會撞到你，唯一避免的方法就是停車；如果你位于限界之外，那么車不可能撞到你。所以對于一段軌道，只要保證其上行駛的車輛的限界內(nèi)沒有障礙侵限，那么列車一定可以安全通過，而與司機(jī)的駕駛技術(shù)或狀態(tài)無任何關(guān)系。

? ? 9.智軌為什么叫智軌

? ? ? ? 一個東西總歸有一個名稱，沒有任何法律規(guī)定事物應(yīng)該怎樣命名。類似中車株洲造的智軌的還有比亞迪的云軌，中車鋪鎮(zhèn)的數(shù)軌，都是不同公司為自己產(chǎn)品的合理命名而已，不必糾結(jié)為什么。

10.智軌的缺點

? ? ? ? 地鐵的快捷是基于其與路面交通隔絕才得以實現(xiàn)的，尤其是地鐵列車不用等待紅綠燈，可以站間直達(dá)。而智軌雖有專用車道，但依然需要在路口按紅綠燈指示通行。且智軌與其它路面交通僅僅屬于形式隔離，面對橫穿馬路的行人、強(qiáng)制加塞變道的機(jī)動車等依然不得不減速甚至停車避讓，因此論載客量，智軌是完勝于公交車的，但是論快捷的話智軌其實并不比公交車快多少。