在今年的成都車展上要說起最受關(guān)注的車型，車友們覺得是哪一款呢？我覺得凱迪拉克的CT5絕對吸引了很多消費(fèi)者的目光，并且代表凱迪拉克旗下轎車的最高水平，也是在此級別凱迪拉克對抗BBA的終極武器。而作為一款全新車型，預(yù)計(jì)將于10月份正式上市，2.0T引擎+10AT，對標(biāo)寶馬3系有勝算嗎？

凱迪拉克CT5基于全新的電子架構(gòu)搭載，使用最新的豪華后驅(qū)平臺，可以說凱迪拉克在它身上下了很大功夫。而作為戰(zhàn)略車款的CT5也將完成在中級豪華車的布局，車款采用了雙外觀的設(shè)計(jì)，風(fēng)尚版和運(yùn)動版，在細(xì)節(jié)上有所區(qū)分。

凱迪拉克CT5在造型上采用了家族最新的設(shè)計(jì)語言，大尺寸的進(jìn)氣格柵采用標(biāo)志性盾形設(shè)計(jì)，風(fēng)尚版采用“點(diǎn)陣式”內(nèi)部設(shè)計(jì)，而下方格柵為橫幅式。運(yùn)動版則采用菱形網(wǎng)格狀加以熏黑的顏色處理，突出運(yùn)動屬性，分體式設(shè)計(jì)的大燈更顯精致，一貫的豎立的設(shè)計(jì)方式也更有辨識度。內(nèi)部均為LED光源。

側(cè)面線條弧度舒適動感感，風(fēng)尚版為銀色的鍍鉻飾條裝飾的車窗，而運(yùn)動版為熏黑設(shè)計(jì)，并且在輪轂上也同樣采用高亮的熏黑處理并采用了與車身同色的Brembo藍(lán)色剎車卡鉗。首次采用的內(nèi)嵌式電子鎖也是一大亮點(diǎn)。凱迪拉克CT5的車身尺寸為4924mm/1883mm/1453mm，軸距為2947mm，內(nèi)部乘坐空間表現(xiàn)良好。

車尾部分，I型尾燈新穎獨(dú)特，雙邊雙出的排氣布局，給人動力很強(qiáng)的感覺，運(yùn)動版與風(fēng)尚版的區(qū)別在于，運(yùn)動版采用了上翹的小尾翼設(shè)計(jì)，增強(qiáng)運(yùn)動感，而風(fēng)尚感在突顯質(zhì)感上下了功夫。

在內(nèi)飾上的設(shè)計(jì)上也能感覺到設(shè)計(jì)師的用心，風(fēng)尚版為黑色的皮質(zhì)搭配經(jīng)典的木紋設(shè)計(jì)，穩(wěn)重有質(zhì)感，運(yùn)動版為黑色皮質(zhì)加上仿碳纖維飾板，將運(yùn)動進(jìn)行到底。10英寸懸浮式觸控屏，前排12向電動調(diào)節(jié)座椅，雙區(qū)智能空調(diào)系統(tǒng)配備智能空氣凈化系統(tǒng)與Ionizer負(fù)離子發(fā)射裝置，可伸縮的腿托，兼具加熱、通風(fēng)和腰部按摩功能，全系標(biāo)配整車聲場優(yōu)化和主動降噪功能，并搭載bose performance系列高性能揚(yáng)聲器。

而在動力上，搭載2.0t渦輪增壓發(fā)動機(jī)，額定功率為177千瓦，匹配全新10速手自一體變速箱，百公里綜合油耗為6.8升。各位車友對這款車有期待嗎？售價區(qū)間在多少才能與同級BBA有競爭之力，期待您的留言！