? ? ? ?如果提到奔馳的小型車，大家的第一反應(yīng)可能是A級，也可能是Smart Fortwo。不過早在40年前，奔馳就曾造出過一款小型車——NAFA。

? ? ? 20世紀(jì)80年代的時(shí)候，奔馳公司針對當(dāng)時(shí)交通的一系列問題提出了“短途汽車”這一概念，同時(shí)將針對此概念所研制出來的概念車命名為“Nahverkehrsfahrzeug”（短途汽車的德語全稱），簡稱NAFA。為了制作這款概念車，奔馳工程師設(shè)法了解大多數(shù)駕駛員每天遇到的問題，最后于1981年把這臺小型車打造了出來。

? ? ? ? 外觀方面，NAFA的整體造型看起來很“盒子”，相信大家的第一反應(yīng)認(rèn)為這是一輛玩（老）具（頭）車（樂）。車子的視覺重心比較高，車頭和車尾僅采用了較為簡單的燈組。因?yàn)檐囬T的設(shè)計(jì)問題，NAFA的車窗無法開啟與關(guān)閉，同時(shí)為了方便駕駛員和乘客的出入，NAFA可以根據(jù)可用空間的不同，兩扇門都可以像普通門一樣滑動或擺動打開，為此NAFA還配備了后視鏡自動折疊，而后方的塑料“大罩子”則可以整體向上打開。

? ? ? ?內(nèi)飾方面，NAFA的車艙采用的是絲絨覆蓋，中控的布置有音響，空調(diào)系統(tǒng)等普通配置，搭配擁有轉(zhuǎn)向助力的兩幅式方向盤。雖然配置十分簡單，但又擁有著奔馳的豪華。

? ? ? ?車身方面，NAFA的車身總長為2500mm，高度1500mm，寬度為1500mm，整體尺寸比現(xiàn)在的Smart Fortwo都還要小。NAFA使用鋼制框架和窗戶的雙防滾架，保障了基本的安全性。得益于塑料材質(zhì)的車身覆蓋件，使得車子的重量僅為700kg。

? ? ? ?動力方面，NAFA采用的是一臺1.0升的三缸發(fā)動機(jī)，輸出功率為40馬力，與之搭配的是一臺自動變速箱，前輪驅(qū)動，0-100km/h加速時(shí)間為14秒，最高時(shí)速可達(dá)約130km/h。為了讓車子的運(yùn)行可以更加靈活，奔馳為這臺小車裝配了四輪轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，這令NAFA的轉(zhuǎn)彎半徑只有5.7米（Smart Fortwo，豐田iQ，阿斯頓·馬丁Cygnet則都需要7.8米）。

? ? ? ? NAFA使用了大量的先進(jìn)技術(shù)，導(dǎo)致價(jià)格比較昂貴。根據(jù)奔馳公司的計(jì)算，一臺NAFA的售價(jià)會高達(dá)約24000美元（2017年的幣值）。盡管奔馳的工程師想盡辦法加固車身強(qiáng)度，但是車子的安全性依舊偏低。基于這兩個(gè)原因，奔馳沒有將這臺小車投入量產(chǎn)，不過這臺小型車為以后的奔馳A級和Smart Fortwo的開發(fā)提供了啟示，而那臺NAFA則進(jìn)入了博物館成為了藏品。

? ? ? ?[小知識：1988年的時(shí)候，奔馳還研發(fā)過NAFA的電動版本，不過這個(gè)計(jì)劃很快就結(jié)束了。計(jì)劃結(jié)束有兩個(gè)原因，首先，當(dāng)時(shí)的奔馳工程師意識到城市內(nèi)并沒有充電站。最重要的是，電池太弱了，導(dǎo)致NAFA的續(xù)航里程僅為50公里。]