（本專欄所采用的圖片皆來自洛馬公司官網）

自首架F-35戰(zhàn)斗機開始量產，外界對其評論就沒有斷絕過，各方都有不同的說法。有些人認為F-35成本高昂，無法做到大規(guī)模推廣；還有些人認為F-35產量低，性能差，遠不及我國的殲20。

但這些說法都是錯誤的！

事實上，洛克希德馬丁公司在近些年不斷改進F-35戰(zhàn)機的生產流程，同時對原設計進行大量優(yōu)化，如今的F-35戰(zhàn)機相比第一批可謂是改心換面！

在2019年的最后一天，洛克希德馬丁公司宣布當年已超額完成了134架F-35戰(zhàn)機的制造，產能相提升了47%。

按照這樣的發(fā)展趨勢，F(xiàn)-35戰(zhàn)機有望在2023年達到年產170架戰(zhàn)機的目標，做到大多數(shù)國家都能擁有一支由F-35組成的航空中隊。

同時我們還可以看到，在產能迅速攀升的背后，也代表著F-35的設計瑕疵、原材料和工藝缺陷、制造裝配難題，上述問題都已經基本得到了解決。此外，其成本和質量控制體系的工作效率也在飛速攀升。

目前，F(xiàn)-35A戰(zhàn)斗機的成本已下降到7790萬美元，不過B、C型由于設計原因而導致價格仍然十分昂貴。

此外，F(xiàn)-35A戰(zhàn)斗機的年產量已超過中國全部三、五代戰(zhàn)機的年產量，甚至更多！

因此，大家不要再被過去的傳言所欺騙了，我國所要面對的對手也越來越強！

如今，我們只能寄希望于杰出的軍工人員，腳踏實地推進我國殲20的量產計劃。