2016年艾瑞澤5上市，它是奇瑞年輕化戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型的首款車型，也致力于成為年輕人的第一輛車。

7年間，艾瑞澤5出口80余個國家和地區(qū)，斬獲全球近100萬用戶。

從1到100萬，艾瑞澤5系列不斷進(jìn)階，尤其隨著自主品牌全面崛起，奇瑞在積累了更多市場經(jīng)驗(yàn)之余，技術(shù)上不斷突破，近日上市的全新艾瑞澤5 GT在保持高性價(jià)比的同時(shí)，不管造型設(shè)計(jì)、動力操控都更貼合年輕人。攢錢不易，7萬級家轎全新艾瑞澤5 GT駕駛質(zhì)感超預(yù)期，更適合年輕的你。

一、國際團(tuán)隊(duì)打造更耐看的造型設(shè)計(jì)

全新艾瑞澤5 GT由奇瑞歐洲造型設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)依照全球品質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)打造，紡錘式格柵內(nèi)部采用熏黑菱形元素，加上醒目的橙色“GT”logo標(biāo)，極具辨識度，此外還全系標(biāo)配LED大燈，更高的光照度也提升了夜間出行安全。進(jìn)入車內(nèi)，黑橙潮流主題、雙10.25英寸聯(lián)屏，也不乏時(shí)尚科技感。

雖然造型設(shè)計(jì)各花入各眼，但個人覺得全新艾瑞澤5 GT雖然起步價(jià)不高，但視覺表現(xiàn)并不輸更高售價(jià)的影豹、UNI-V。新車除了有年輕時(shí)尚之感，還隱藏著一些成熟厚重屬性，這符合奇瑞“理工男”氣質(zhì)，好處也是更耐看，對于并不打算經(jīng)常換車的用戶來說更為合適。

二、同級唯一雙T動力系統(tǒng)，操控有驚喜

作為此次升級的重點(diǎn)，全新艾瑞澤5 GT針對車型配置進(jìn)行了調(diào)整，1.6T車型縮減為1款，同時(shí)新增3款1.5T車型，進(jìn)一步拉低了購車門檻，也成就了“同級唯一雙T動力系統(tǒng)”。

其中，鯤鵬1.6T發(fā)動機(jī)最大功率145kW，峰值扭矩290Nm，匹配7速濕式雙離合變速箱，并配備同級獨(dú)有GT BOOST專屬駕駛模式，也可以理解為運(yùn)動模式。該模式下，動力系統(tǒng)像是解除了“封印”，發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速攀升會更積極，提速會更快，同時(shí)支持彈射模式，僅需在起步前同時(shí)踩住剎車和油門，需要起步時(shí)松開剎車，便能瞬間實(shí)現(xiàn)發(fā)動機(jī)輸出扭矩的最大化。

同時(shí)，運(yùn)動模式下，變速箱也有不同的標(biāo)定，90km/h的時(shí)速，也僅維持在5擋，整體的駕駛質(zhì)感就主打一個湊個從容。加上儀表會切換到紅色運(yùn)動主題，駕駛氛圍直接拉滿。

此外，艾瑞澤5 GT基于五星安全設(shè)計(jì)理念打造，擁有一體式籠形車身、關(guān)鍵部位六塊超高強(qiáng)度熱成型鋼，以及同級獨(dú)有全系標(biāo)配6氣囊，不僅安全性更高，也加強(qiáng)了高速穩(wěn)定性。

三、智能科技在線，不輸合資

全新艾瑞澤5 GT在智能科技配置上也有著超越同級的體驗(yàn)。

全系支持Carplay、Carlife，手機(jī)連接車機(jī)端更為便捷。

從次低配開始搭載雄獅智云車載智能系統(tǒng)，支持語音識別控制車窗、空調(diào)、電話等功能，此外還支持手機(jī)遠(yuǎn)程控制，包括車輛定位等，在日常使用中也是很實(shí)用的功能。

全系搭載前/后駐車?yán)走_(dá)，對于駕駛環(huán)境比較復(fù)雜的場景，提升車主的判斷力；次低配開始升級360度全景影像，則可更加直觀的將車身周邊環(huán)境投屏于中控，便于車主觀察。

另外，1.5T頂配和1.6T版本升級L2級智能駕駛輔助，可實(shí)現(xiàn)實(shí)現(xiàn)ACC全速域自適應(yīng)巡航系統(tǒng)、AEB自動緊急制動系統(tǒng)（帶行人保護(hù)功能）等14項(xiàng)ADAS功能，雖然是10萬級的售價(jià)，安全功能級別卻堪比20萬級合資車型。

@一同君：

全新艾瑞澤5 GT以品質(zhì)為王，顛覆同級市場品質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)，讓年輕人的第一臺車不同凡響。

至于哪款車性價(jià)比最高，全新艾瑞澤5 GT共4個版型，售價(jià)7.99-10.99萬元，同時(shí)全系車型享整車終身質(zhì)保。其中，一同君更推薦1.5T頂配，9.99萬元的價(jià)格安排了L2級智能駕駛輔助、6揚(yáng)聲器等配置，性價(jià)比表現(xiàn)更高；當(dāng)然，如果對動力有更高要求，1.6T無疑是不二之選。