瑞幸的故事還沒結(jié)束，陸正耀的處罰已經(jīng)在路上了。

近日，中國執(zhí)行信息網(wǎng)公開消息顯示，陸正耀被北京市第一中級人民法院列為被執(zhí)行人，執(zhí)行標(biāo)的超過12億元。

據(jù)悉，這并非陸正耀第一次被列為被執(zhí)行人。

成都商報梳理發(fā)現(xiàn)，今年以來陸正耀先后三次被列為被執(zhí)行人，執(zhí)行標(biāo)的超過了34億。不僅如此，陸正耀今年還上了限制消費名單。

這是瑞幸咖啡的暴雷的后遺癥，也是市場對于造假者的懲罰。

實際上，作為“神州系”的掌舵者，陸正耀在瑞幸咖啡上敗光了所有的好運氣，也把神州系拖入了危局。

在陸正耀身上，我們除了看到他在瑞幸咖啡敗局下的狼狽，也看到了他作為一個商人的另外一面——賭性十足。

瑞幸咖啡造假案之前，陸正耀有一個“從未失手”的稱號。作為福建寧德人，他與大多數(shù)寧德人一樣，有著天生愛冒險的性格，這點從他的履歷就可看出一二。

1993年，24歲的陸正耀和大多數(shù)成功的創(chuàng)業(yè)者一樣，放棄了穩(wěn)定的公務(wù)員工作選擇了下海，他將第一站放在了北京。

選擇北京，是陸正耀的幸運。

在那個萬物崛起的年代里，陸正耀很快就成了中關(guān)村一個從事通訊設(shè)備以及系統(tǒng)集成業(yè)務(wù)的代理商。

作為被命運眷顧的青年，一次美國的拋錨之旅給了陸正耀一個真正創(chuàng)業(yè)的機(jī)會，由于發(fā)展不均衡帶來的信息差，他發(fā)現(xiàn)中國汽車售后服務(wù)存在著很大空白。

2005年，陸正耀成立了UAA，切入汽車服務(wù)領(lǐng)域，兩年后陸正耀憑借著對資本市場的敏感，快速轉(zhuǎn)型至租車領(lǐng)域。

2007年，神州租車正式成立，陸正耀的資本局正式起航，而套路和今天的瑞幸咖啡模式如出一轍。

2010年，在拿到聯(lián)想控股12億投資之后，他首先拿出了6億元購買6000輛運營車輛，在將整體規(guī)模擴(kuò)張到超一萬輛之后，陸正耀隨即打起了價格戰(zhàn)，迅速的搶占到了足夠的市場份額，并且成了租車市場的老大。

2012年，神州租車的規(guī)模擴(kuò)張至2.9萬輛，全國門店數(shù)量超過了500家，成為當(dāng)之無愧的市場第一。

2014年，神州租車在香港上市，在這個最高光的時刻里，陸正耀則隱匿得越來越深。

2015年，一場關(guān)于大出行領(lǐng)域的變革拉開序幕，而躲在背后的陸正耀并沒有著急出手。當(dāng)?shù)蔚魏涂斓暮喜⒅螅懻胚x擇成立了神州專車，模式是區(qū)別于滴滴他們，為B2C模式。

隨著商業(yè)模式不斷地被驗證，陸正耀越來越大膽，也越來越敢玩。

2017年，陸正耀在背后操盤，將神州優(yōu)車COO錢治亞推向了臺前，成立了瑞幸咖啡。資本加持加上“閃電戰(zhàn)術(shù)”，一年多的時間瑞幸咖啡開店數(shù)量就超過了2000家。

2019年，成立僅18個月的瑞幸咖啡就敲響了納斯達(dá)克的上市鐘，這是瑞幸咖啡的最高光的時刻，陸正耀也浮出了水面。

作為中國最有資格挑戰(zhàn)星巴克的咖啡企業(yè)，瑞幸上市之后就獲得了無數(shù)投資者的加持。

2020年4月2日，一場突如其來的財務(wù)造假自曝，把瑞幸咖啡從天堂直接打到了谷底，起初外界猜測可能想把問題都?xì)w結(jié)到COO劉劍身上，但是沒有成功。

隨著時間的推移，瑞幸咖啡內(nèi)部越來越混亂，而陸正耀本人也沒能幸免。

瑞幸造假就像第一塊被推倒的多米諾骨牌，并且迅速的蔓延到了神州系的角角落落。如今，因為神州優(yōu)車的“百億定增”，陸正耀已經(jīng)深陷泥潭，累計被執(zhí)行的標(biāo)的超過了34億元。

知情人士稱，陸正耀或再次選擇創(chuàng)業(yè)，而這次的項目是一個叫“小面日記”的餐飲項目，我認(rèn)為有瑞幸咖啡造假在前，陸正耀想重新復(fù)制之前的商業(yè)模式，恐怕是難上加難了。