在40萬級別，你會選一臺怎樣的SUV？

當預算到了這個區(qū)間后，消費者的需求會變得更加多樣化，就像我們經(jīng)常說的“用不用是我的事，但是你得有”，所以，幾乎所有廠商在打造40萬級別SUV時，都會突出一個特點：全能。

但要讓一款SUV真正全能，無疑是一項艱難的挑戰(zhàn)，這意味著它不僅要有出色的動力性能和通過性，還要兼具舒適和豪華。作為福特SUV造車底蘊的集大成者，福特探險者家族在上述任一產(chǎn)品力維度中，均有著同級領先的表現(xiàn)，其歷經(jīng)6代更迭，全球范圍內(nèi)超820萬擁躉，便是最佳佐證。

與此同時，基于中國用戶更為個性化的用車需求，福特探險者家族也在持續(xù)進化。8月25日，福特探險者赤金版正式開啟預售，新車傳承福特探險者家族硬核基因，豪華再進階，全方位演繹“豪華陸上游艇”的旗艦風范。目前，新車預售價為39.98萬元，下訂之后，還有多種“赤誠”好禮相送。

豪華升級，品質(zhì)舒享

“豪華”二字是一個相當玄學的詞語，每個人對豪華的定義都有所不同，不同的品牌也有其獨特的高級感呈現(xiàn)方式。而福特，則選擇了將豪華的定義體現(xiàn)在質(zhì)感之中。

探險者赤金版在整體造型上與現(xiàn)款鈦金版并無太大差異，但它引入了新的加勒比灰顏色車身，相較于傳統(tǒng)的白色和黑色更顯沉穩(wěn)與質(zhì)感，同時其前臉格柵、L型的兩側導風口飾條和車身側裙飾條都采用了海波金的涂裝，盡顯尊貴。

輕啟車門，首先迎接你的是一股淡雅的氛圍，赤金版選擇了瑤珠灰的內(nèi)飾色調(diào)，并巧妙地在儀表盤和中控上加入了常用于高檔家具的圓弧橡樹木材，既低調(diào)又散發(fā)出濃厚的質(zhì)感。此外，赤金版的中控搭載了一塊27英寸的4K高清屏，科技與豪華感顯露無遺。更不用說，其先進的抬頭顯示、智行信息娛樂系統(tǒng)和智行駕駛輔助系統(tǒng)等，也都確保了駕駛的便捷、安全和高效。

當然了，豪華的定義絕不止于視覺感受，它更多地表現(xiàn)在實際的乘坐體驗中。

以座椅為例，作為車內(nèi)使用最為頻繁、接觸時間最長的部分，其對乘坐舒適度的影響不容小覷。探險者赤金版在這方面進行了毫不吝嗇的投入，將座椅的材質(zhì)與工藝提升到與百萬級豪車相媲美的標準，座椅選用了在全球汽車行業(yè)中僅占不到10%的Savannah全粒面半苯胺真皮，這種皮革溫潤且富有彈性，同時又具備良好的透氣性，可以為乘客帶來極致的舒適感，而細致的打孔和縫制工藝，更是將這份豪華精心融入每一處細節(jié)中。

方向盤同樣采用了Savannah真皮包裹，并增加了加熱功能，確保在冷冬也能為駕駛者帶來溫暖，配合座椅的加熱、通風和按摩功能，整車的舒適度達到了極致。此外，其14揚聲器的B&O音響系統(tǒng)，為用戶帶來了如影院般的高品質(zhì)音效，使得每次駕乘都成為一場視聽盛宴。

硬核豪華，卷翻同級

自進入中國市場以來，福特探險者本就憑借強悍動力和卓越操控贏得無數(shù)用戶青睞，而基于此升級的福特探險者赤金版，自然是全面繼承，用實力展現(xiàn)什么叫做“硬核豪華”。

一般來說，大多數(shù)的城市SUV使用的都是用橫置前驅結構，哪怕是四驅的版本，也會以前驅為主，這樣的優(yōu)勢就是成本更低，機械空間會相對緊湊，比如大眾途昂，就是采用以前驅為主的橫置發(fā)動機平臺。

而作為將豪華基因刻在骨子里的福特探險者家族，則采用了同級唯一的縱置后驅豪華SUV平臺，這是同級別豪華品牌車型才會采用的配置，諸如寶馬X5、奔馳GLE等等，它可以實現(xiàn)50:50的前后軸平衡配重和扭矩分配，確保車輛在緊急狀況下，如制動或變道時的穩(wěn)定性。另外縱置后驅也為駕駛體驗帶來了質(zhì)的飛躍，盡管是中大型SUV，但探險者赤金版的精準轉向，可實現(xiàn)5.9m轉彎半徑。

除了平臺優(yōu)勢，福特探險者赤金版的硬核動力性能，也是亮點滿滿，它所搭載的第四代 2.3T EcoBoost發(fā)動機，能夠輸出203kW的最大功率、425N·m的最大扭矩，匹配福特自研的10AT變速箱，其同級別更小、更為綿密的擋位齒比范圍設定, 使得車輛的換擋更為平順，且能夠有效提升車輛的燃油經(jīng)濟性和動力輸出的穩(wěn)定性。

值得一提的是，盡管發(fā)動機性能如此強勁，但探險者赤金版僅需加92號油，而同級的途昂卻需要95號油，雖然你可能并不在乎這點兒油價差距，但是更強的油品兼容性更能讓探險者赤金版肆意馳騁，對于一臺名為“探險者”的全地形SUV來說，這一點非常重要。

而在決定汽車檔次的懸架系統(tǒng)方面，不同的種類和材料有著明顯的成本差異。這里仍以大眾途昂為例，它搭載的是前麥弗遜后多連桿的獨立懸架組合，下擺臂材質(zhì)則為鋼材質(zhì)，主打“實用”；而福特探險者赤金版不僅采用了雙球節(jié)前懸架和H臂整體多連桿后懸架的組合，更有前后全鋁合金下擺臂的加持，這已經(jīng)達到了X5、GLE、Q7等同級別豪華品牌車型的用料水準，體現(xiàn)在駕乘性能上，則表現(xiàn)為更強的操控、更強的濾震性能以及更好的駕乘舒適性。

除了以上幾個方面，福特探險者赤金版的安全性同樣表現(xiàn)出色，其高強度籠型車身采用了高達1700兆帕的冷萃馬氏體鋼和超過600兆帕的高強度鋼（占比超50.8%），且成功獲得了IIHS、E-NCAP、NHTSA、C-NCAP四項權威碰撞安全測試的五星/最佳評級。

寫在最后

不難看出，福特探險者赤金版的“豪華進階”沒有局限在硬件層面的升級上，而是以“細節(jié)見真章”，為用戶在40萬級價格區(qū)間，帶來了超出預期的駕乘性能與百萬級舒適性體驗，這無疑全面展現(xiàn)了福特品牌對市場敏感度和消費者需求的洞察。

總之，若你當下正在考慮購入一臺高品質(zhì)的中大型豪華SUV，那么只用花40萬，便能獲得百萬級駕乘體驗的福特探險者赤金版，你絕對不容錯過。