運-9是由陜西飛機工業(yè)（集團）有限公司研制的中型中程多用途運輸機，是運-8F-200運輸機的放大版，代號“麒鵬”。“運-9”這個編號于2005年北京航展上出現(xiàn)，2014年11月，運-9運輸機作為中國空軍現(xiàn)役裝備亮相第10屆珠海航展。

運-9機長34米，翼展38米，機高11.16米。該機配備4臺WJ-6C型渦槳發(fā)動機，采用六葉復(fù)合材料螺旋槳，最大功率5100馬力，最大起飛質(zhì)量65噸，載重可達20噸，最大飛行速度570千米/小時。該機采用了機翼整體油箱，載油量達到20噸，留空時間10小時，航程5000千米，最大航程可達7800千米。該機具有寬敞的貨艙，貨艙長16.2米，貨物裝卸方便，機場適應(yīng)性強，用途廣泛，可用于航空貨運、空投空降、裝備或人員以及鮮活物品運輸。

在運-20“鯤鵬”之前，“麒鵬”就是當(dāng)時我國自主研發(fā)的在役最大運輸機。除了空軍，運-9運輸機還裝備了陸軍陸航旅。同時，作為一型通用平臺，運-9還被用作空警-200、高新6號等飛機平臺。

雖然運-20是一型運力大得多的大型運輸機，但是更多的空中運輸任務(wù)還是運-9這種中型運輸機來完成的。作為執(zhí)行空中運輸任務(wù)的國產(chǎn)“第二大力士”，運-9為空中運輸搭建了“空中高速公路”，是目前我國空中運輸?shù)闹髁x手。

作者：大白高國

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