對于近年來火熱的SUV市場來說，10萬元級別區(qū)間產(chǎn)品好似神仙打架尤為熱鬧，尤其是對于自主品牌來說，一度成為市場競爭的主力陣地。

7月， 長安CS75賣出了21071輛 ，距SUV冠軍僅一步之差，長安CS75之所以能取得如此成績，自然和長安CS75 PLUS的走俏密切相關。長安CS75 PLUS以“明日座駕”為目標進行了全新設計，并一舉超越過往的任何一款車型，成為自主SUV中的當紅辣子雞。

時隔僅一年，2021款CS75 PLUS就來到了我們身邊，售價：10.69-15.49萬元。這一次，長安CS75 PLUS又有哪些升級變化呢？是否更有實力沖擊冠軍寶座？

畢竟是年度改款車型，外觀上，2021款CS75 PLUS與現(xiàn)款基本保持一致。對此可以理解，畢竟CS75 PLUS顏值已經(jīng)很出色了，尤其是御岳的火山熔巖格調，通過紅黑搭色裝飾呼應出來，前格柵輪廓巨大的X型延展凹凸有致，前后杠和霧燈部分都采用了較為復雜的設計，形成一種夸張的運動感，車側筆直上揚的腰線和輪眉造型凸顯出了肌肉感，車尾大面積仿碳纖維裝飾和雙邊四出排氣絕對稱得上是良心之作，也能和前臉夸張的造型呼應起來。

當然，新車還是要有點新意，2021款CS75 PLUS增加了一款原子灰配色，顏色介于白色和灰色之間，頗具質感。

內飾方面，新車同樣沿用現(xiàn)款車型的設計風格，采用了全液晶儀表盤與中控多媒體觸控屏的連屏設計，并搭配了三輻式方向盤與游艇式電子換擋機構，讓新車的豪華感與科技感提升不少。

雖然看上去沒有太多變化，但是內在的升級卻是實打實的。當初發(fā)布CS75 PLUS的時候，長安就有一個說法叫“明日座駕”，即“當前過剩、適度超前”的車型，能滿足客戶未來的需求，而且CS75 PLUS也做到了，除了智能遠近光燈系統(tǒng)、前霧燈轉向輔助照明、360°全景影像可視系統(tǒng)、行車記錄儀、倒車影像、電動大天窗、電動背門、后排出風口等越級車型才有的配置外，還有IACC全速段智能巡航系統(tǒng)、APA5.0遙控代客泊車系統(tǒng)、In Call 車輛遠程控制系統(tǒng)、梧桐車聯(lián)TINNOVE智能系統(tǒng)等智能化配置，2021款還要怎么升級呢？

廠家給出的答案是17項升級！17項目升級中，車載微信最引人矚目，使用也相當方便，用手機在車機屏幕上“掃一掃”就能登錄，通過語音便能控制。好友發(fā)送文字給你，車載微信會識別文字進行語音播報。若發(fā)送定位給你，車載微信還會自動打開騰訊地圖進行導航。
2021款CS75 PLUS在智能化方面上體現(xiàn)主要在兩個方面，一是車聯(lián)網(wǎng)，二是智能駕駛輔助。車聯(lián)網(wǎng)方面，除車載微信外，另一大特色是車鑰匙。目前長安CS75 PLUS已可以用手機藍牙代替實體鑰匙，用手機便可進行車輛解鎖。若是你需要把車借給人家，只需把虛擬鑰匙通過手機分享給別人即可。

在智能駕駛輔助方面，長安原本就做的不錯，這次只是更加優(yōu)化了，譬如IACC全速段智能巡航系統(tǒng)，就能做到根據(jù)探測距離長短，和前車的制動保持大致同步，停下的動作也很柔和，不會讓你被安全帶勒住，更不會讓你大吃一驚，這樣的巡航系統(tǒng)才稱得上成熟。

另外，2021款長安CS75 PLUS配備的APA5.0遙控代客泊車系統(tǒng)也很實用，車主不必在車上，通過手機APP和實體鑰匙就能進行一鍵遙控泊入操作，只需車位的寬度大于車身71厘米即可。在下雨天、車位窄等場景下，非常實用。

至于安全性，就不用說那些技術層面的東西了，一個結果就可以證明：中保研碰撞測試結果：長安CS75 PLUS獲得了6項優(yōu)秀（G）的卓越成績。

相較于一些競品配置上的堆砌，長安CS75 PLUS屬于體驗派：節(jié)假日時，以定制的開機壁紙+視頻的形式，提供私人訂制的貼心問候。通過大數(shù)據(jù)學習，自動預測用戶家和公司，并提前規(guī)劃路線避堵，還能在你晚下班時，關懷鼓勵用戶并推薦響應音樂。他的目的是讓汽車不止是汽車，更如好友般，陪伴你的每一次前行。

再說一個細節(jié)，長安CS75 PLUS后排完全放倒后，無凸起凹陷的純平面，而多達30處的儲物空間，使得小到硬幣、簽字筆、路橋卡、水杯；大到旅行包、釣具、兒童安全座椅，都可以輕松放置，實用性極強。

說到長安CS75 PLUS，有一項不得不提的，就是動力，歷時多年嘔心瀝血研發(fā)的藍鯨NE動力平臺，是長安的驕傲，更是長安叫板一眾自主品牌的關鍵所在，1.5T經(jīng)濟實用，2.0T強勁好用，同時愛信變速箱的平順性也有口皆碑，規(guī)避了雙離合的問題。

功率和扭矩上，藍鯨1.5TGDI超越了標桿本田的1.5T地球夢發(fā)動機，藍鯨2.0TGDI動力比寶馬X3 xDrive28i、奔馳GLC 260搭載的2.0T發(fā)動機更強勁。

作為“明日座駕”的年度升級，2021款長安CS75 PLUS增添了一絲新意，與其他品牌總是強調花里胡哨的智能配置不同的是，他們用更多心思來一點一滴地打磨產(chǎn)品，讓外形看起來有顏值也有內涵，讓配置不僅豐富且實用好用，讓駕駛既有動力感又有高級感。

有顏有料價格還不傲嬌，這是2021款長安CS75 PLUS直面對手的底氣。