中國汽車零部件行業(yè)運(yùn)營前景及企業(yè)競爭策略研究報告2023-2030年

【出版機(jī)構(gòu)】：中贏信合研究網(wǎng)

【內(nèi)容部分有刪減·詳細(xì)可參中贏信合研究網(wǎng)出版完整信息！】

報告目錄

第一章　2021-2023年汽車工業(yè)發(fā)展分析

1.1　2021-2023年全球汽車工業(yè)整體分析

1.1.1　全球汽車產(chǎn)量分析

1.1.2　全球汽車銷量分析

1.1.3　全球區(qū)域分布格局

1.1.4　全球汽車品牌競爭

1.1.5　美國汽車市場分析

1.1.6　德國汽車市場分析

1.1.7　日本汽車市場分析

1.1.8　全球汽車發(fā)展展望

1.2　中國汽車工業(yè)發(fā)展綜述

1.2.1　中國汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展歷程

1.2.2　中國汽車工業(yè)發(fā)展特點(diǎn)

1.2.3　中國汽車品牌發(fā)展情況

1.2.4　中國汽車企業(yè)發(fā)展分析

1.2.5　中國汽車工業(yè)發(fā)展前景

1.3　2021-2023年中國汽車工業(yè)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行分析

1.3.1　2020年國內(nèi)汽車工業(yè)產(chǎn)銷現(xiàn)狀

1.3.2　2021年國內(nèi)汽車工業(yè)產(chǎn)銷現(xiàn)狀

1.3.3　2022年國內(nèi)汽車工業(yè)產(chǎn)銷現(xiàn)狀

1.4　2021-2023年中國汽車進(jìn)出口分析

1.4.1　2020年汽車商品進(jìn)出口分析

1.4.2　2021年汽車商品進(jìn)出口分析

1.4.3　2022年汽車商品進(jìn)出口分析

1.5　中國汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的問題及對策

1.5.1　中國汽車工業(yè)發(fā)展中遭遇的瓶頸

1.5.2　中國汽車品牌國際化的對策分析

1.5.3　中國汽車產(chǎn)業(yè)競爭力提升的策略

1.5.4　中國汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的相關(guān)理性思考

第二章　2021-2023年國際汽車零部件行業(yè)發(fā)展分析

2.1　2021-2023年全球汽車零部件產(chǎn)業(yè)總體分析

2.1.1　全球汽車零部件市場發(fā)展概況

2.1.2　全球汽車零部件產(chǎn)業(yè)發(fā)展特點(diǎn)

2.1.3　全球汽車零部件企業(yè)競爭格局

2.1.4　全球汽車零部件交易并購動態(tài)

2.1.5　全球汽車零部件產(chǎn)業(yè)發(fā)展經(jīng)驗

2.1.6　全球汽車零部件企業(yè)發(fā)展趨勢

2.2　歐洲

2.2.1　歐洲汽車零部件市場運(yùn)行情況

2.2.2　歐洲汽車零部件企業(yè)發(fā)展情況

2.2.3　德國汽車零部件企業(yè)發(fā)展布局

2.2.4　法國汽車零部件企業(yè)發(fā)展動態(tài)

2.3　美國

2.3.1　美國汽車零部件市場發(fā)展概述

2.3.2　美國汽車零部件市場銷售模式

2.3.3　美國汽車零部件市場進(jìn)口情況

2.3.4　美國汽車零部件在線收入規(guī)模

2.4　日本

2.4.1　日本汽車零配件對外貿(mào)易政策

2.4.2　日本汽車零部件行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀

2.4.3　日本汽車零配件主要流通渠道

2.4.4　日本汽車零部件生產(chǎn)供應(yīng)體系

2.5　韓國

2.5.1　韓國汽車零部件進(jìn)口依賴分析

2.5.2　韓國汽車零部件典型企業(yè)分析

2.5.3　韓國汽車零部件企業(yè)發(fā)展?fàn)顩r

2.5.4　韓日在汽車零部件市場競爭分析

2.6　其它地區(qū)

2.6.1　墨西哥汽車零部件產(chǎn)業(yè)分析

2.6.2　泰國汽車零部件產(chǎn)業(yè)政策影響

2.6.3　印度汽車零部件產(chǎn)業(yè)運(yùn)營狀況

第三章　2021-2023年中國汽車零部件行業(yè)發(fā)展分析

3.1　中國汽車零部件行業(yè)發(fā)展綜述

3.1.1　行業(yè)發(fā)展階段分析

3.1.2　上下游產(chǎn)業(yè)鏈分析

3.1.3　行業(yè)地位及重要性

3.1.4　行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀分析

3.1.5　百強(qiáng)企業(yè)營收狀況

3.1.6　細(xì)分領(lǐng)域發(fā)展?fàn)顩r

3.1.7　產(chǎn)業(yè)鏈驅(qū)動力分析

3.2　汽車零部件行業(yè)上市公司財務(wù)狀況分析

3.2.1　上市公司規(guī)模

3.2.2　上市公司分布

3.2.3　經(jīng)營狀況分析

3.2.4　盈利能力分析

3.2.5　營運(yùn)能力分析

3.2.6　成長能力分析

3.2.7　現(xiàn)金流量分析

3.3　汽車零部件業(yè)與整車業(yè)關(guān)系分析

3.3.1　國外整車與零配件業(yè)關(guān)系模式

3.3.2　整車發(fā)展對零部件企業(yè)的要求

3.3.3　汽車零部件和汽車配套的關(guān)系模式

3.3.4　中國整車與零部件之間的主要問題

3.3.5　汽車零部件與汽車配套關(guān)系的未來

3.4　中國汽車零部件行業(yè)發(fā)展模式分析

3.4.1　行業(yè)組織結(jié)構(gòu)模式發(fā)展階段

3.4.2　汽車零部件商業(yè)模式核心要素

3.4.3　中國汽車零部件行業(yè)發(fā)展模式

3.4.4　國外汽車零部件行業(yè)典型模式

3.4.5　我國汽車零部件行業(yè)模式的發(fā)展方向

3.5　汽車零部件行業(yè)電子商務(wù)發(fā)展分析

3.5.1　電子商務(wù)模式的應(yīng)用優(yōu)勢

3.5.2　電子商務(wù)模式的應(yīng)用原因

3.5.3　電子商務(wù)的應(yīng)用模式分析

3.5.4　電商商務(wù)模式應(yīng)用案例

3.5.5　電子商務(wù)模式應(yīng)用問題及對策

3.6　中國汽車零部件業(yè)存在的問題

3.6.1　產(chǎn)業(yè)鏈條安全風(fēng)險

3.6.2　企業(yè)轉(zhuǎn)型升級風(fēng)險

3.6.3　產(chǎn)業(yè)融合不及預(yù)期

3.6.4　產(chǎn)業(yè)外移風(fēng)險明顯

3.6.5　行業(yè)品牌實力不足

3.6.6　行業(yè)工業(yè)制約因素

3.7　中國汽車零部件業(yè)的發(fā)展對策

3.7.1　構(gòu)建安全產(chǎn)業(yè)鏈條

3.7.2　技術(shù)推動轉(zhuǎn)型升級

3.7.3　打造共融共生鏈條

3.7.4　行業(yè)發(fā)展其他對策

3.7.5　行業(yè)主要發(fā)展戰(zhàn)略

第四章　2021-2023年中國汽車零部件市場分析

4.1　2021-2023年中國汽車零部件市場貿(mào)易分析

4.1.1　2021年汽車零部件進(jìn)出口分析

4.1.2　2022年汽車零部件進(jìn)口分析

4.1.3　2022年汽車零部件出口分析

4.2　2021-2023年中國機(jī)動車的零件、附件進(jìn)出口數(shù)據(jù)分析

4.2.1　進(jìn)出口總量數(shù)據(jù)分析

4.2.2　主要貿(mào)易國進(jìn)出口情況分析

4.2.3　主要省市進(jìn)出口情況分析

4.3　2021-2023年外資汽車零部件企業(yè)在華市場分析

4.3.1　外資在華發(fā)展態(tài)勢

4.3.2　傳統(tǒng)零部件布局

4.3.3　新能源業(yè)務(wù)布局

4.3.4　智能網(wǎng)聯(lián)業(yè)務(wù)布局

4.3.5　外資企業(yè)面臨的挑戰(zhàn)

4.3.6　外資企業(yè)的發(fā)展戰(zhàn)略

4.4　2021-2023年汽車零部件再制造市場發(fā)展分析

4.4.1　行業(yè)發(fā)展背景

4.4.2　行業(yè)扶持政策

4.4.3　行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀

4.4.4　行業(yè)發(fā)展問題

4.4.5　產(chǎn)業(yè)發(fā)展建議

4.4.6　行業(yè)發(fā)展機(jī)遇

4.5　汽車零部件市場流通模式探析

4.5.1　國際汽車零部件市場流通模式概況

4.5.2　中國汽車零部件市場流通模式分析

4.5.3　中國汽車零部件市場流通模式方向

4.6　中國商用汽車配件市場發(fā)展分析

4.6.1　國內(nèi)汽車配件市場營銷模式

4.6.2　國內(nèi)商用車配件市場特征

4.6.3　商用車配件市場發(fā)展情況

4.6.4　商用車配件市場問題及對策

4.7　中國汽車零部件國際市場開發(fā)戰(zhàn)略

4.7.1　成本領(lǐng)先戰(zhàn)略

4.7.2　差別化戰(zhàn)略

4.7.3　市場集中戰(zhàn)略

4.7.4　工貿(mào)聯(lián)合戰(zhàn)略

第五章　2021-2023年軸承行業(yè)發(fā)展分析

5.1　2021-2023年世界軸承業(yè)發(fā)展的概述

5.1.1　工業(yè)發(fā)展概況

5.1.2　技術(shù)水平現(xiàn)狀

5.1.3　全球市場規(guī)模

5.1.4　全球市場分布

5.1.5　市場競爭格局

5.1.6　行業(yè)廠商品牌

5.2　2021-2023年中國軸承業(yè)發(fā)展綜析

5.2.1　行業(yè)發(fā)展特征

5.2.2　產(chǎn)業(yè)鏈條分析

5.2.3　技術(shù)水平狀況

5.2.4　產(chǎn)品研發(fā)進(jìn)展

5.2.5　行業(yè)發(fā)展規(guī)劃

5.3　2021-2023年中國軸承市場運(yùn)行分析

5.3.1　行業(yè)營業(yè)收入

5.3.2　市場供需分析

5.3.3　行業(yè)競爭格局

5.3.4　企業(yè)經(jīng)營狀況

5.3.5　行業(yè)進(jìn)出口分析

5.3.6　市場發(fā)展趨勢

5.3.7　市場規(guī)模預(yù)測

5.4　中國軸承業(yè)發(fā)展的問題及對策

5.4.1　行業(yè)進(jìn)入壁壘

5.4.2　行業(yè)面臨問題

5.4.3　拓展國際市場

5.4.4　品牌戰(zhàn)略解析

第六章　2021-2023年汽車音響行業(yè)發(fā)展分析

6.1　國際汽車音響行業(yè)概況

6.1.1　市場發(fā)展特點(diǎn)

6.1.2　全球市場規(guī)模

6.1.3　日美歐品牌分析

6.1.4　產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移分析

6.2　2021-2023年中國汽車音響行業(yè)發(fā)展分析

6.2.1　行業(yè)基本介紹

6.2.2　市場需求分析

6.2.3　市場競爭格局

6.2.4　改裝市場分析

6.2.5　汽車音響技術(shù)

6.2.6　產(chǎn)業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略

6.3　中國汽車音響市場消費(fèi)分析

6.3.1　市場消費(fèi)特點(diǎn)分析

6.3.2　消費(fèi)者認(rèn)知度分析

6.3.3　消費(fèi)者信息渠道

6.3.4　消費(fèi)者購買特點(diǎn)

6.4　中國汽車音響市場發(fā)展的對策

6.4.1　重視售后服務(wù)

6.4.2　產(chǎn)業(yè)經(jīng)營對策

6.4.3　市場發(fā)展建議

6.5　中國汽車音響市場的前景及趨勢

6.5.1　未來行業(yè)發(fā)展方向

6.5.2　國產(chǎn)企業(yè)發(fā)展機(jī)遇

6.5.3　后裝市場發(fā)展空間

6.5.4　未來行業(yè)發(fā)展趨勢

第七章　2021-2023年輪胎行業(yè)發(fā)展分析

7.1　2021-2023年全球輪胎市場發(fā)展分析

7.1.1　全球輪胎發(fā)展規(guī)模

7.1.2　全球輪胎細(xì)分市場

7.1.3　全球輪胎企業(yè)發(fā)展

7.1.4　全球胎企布局分析

7.1.5　疫情對世界格局影響

7.1.6　全球輪胎市場展望

7.2　2021-2023年中國輪胎行業(yè)運(yùn)行狀況

7.2.1　行業(yè)產(chǎn)量規(guī)模

7.2.2　重點(diǎn)企業(yè)發(fā)展

7.2.3　區(qū)域分布狀況

7.2.4　企業(yè)競爭格局

7.2.5　市場需求分析

7.3　2021-2023年中國輪胎進(jìn)出口數(shù)據(jù)分析

7.3.1　進(jìn)出口總量數(shù)據(jù)分析

7.3.2　主要貿(mào)易國進(jìn)出口情況分析

7.3.3　主要省市進(jìn)出口情況分析

7.4　中國廢舊輪胎回收利用行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀

7.4.1　行業(yè)面臨形勢

7.4.2　回收利用途徑

7.4.3　行業(yè)政策支持

7.4.4　行業(yè)發(fā)展規(guī)模

7.4.5　行業(yè)發(fā)展機(jī)遇

7.5　中國輪胎行業(yè)發(fā)展的問題及對策

7.5.1　行業(yè)主要問題

7.5.2　回收利用問題

7.5.3　行業(yè)發(fā)展建議

7.6　中國輪胎行業(yè)的發(fā)展前景及預(yù)測

7.6.1　輪胎循環(huán)利用規(guī)劃

7.6.2　輪胎裝備行業(yè)展望

7.6.3　行業(yè)未來發(fā)展趨勢

第八章　2021-2023年汽車發(fā)動機(jī)行業(yè)發(fā)展分析

8.1　中國汽車發(fā)動機(jī)行業(yè)發(fā)展SWOT分析

8.1.1　行業(yè)發(fā)展優(yōu)勢

8.1.2　行業(yè)發(fā)展劣勢

8.1.3　行業(yè)發(fā)展機(jī)遇

8.1.4　行業(yè)發(fā)展挑戰(zhàn)

8.2　2021-2023年中國汽車發(fā)動機(jī)行業(yè)運(yùn)行分析

8.2.1　行業(yè)政策環(huán)境

8.2.2　行業(yè)技術(shù)環(huán)境

8.2.3　產(chǎn)量規(guī)模狀況

8.2.4　企業(yè)產(chǎn)量分析

8.3　2021-2023年柴油發(fā)動機(jī)行業(yè)發(fā)展分析

8.3.1　行業(yè)銷量規(guī)模

8.3.2　市場銷售結(jié)構(gòu)

8.3.3　企業(yè)銷量規(guī)模

8.3.4　企業(yè)市場份額

8.4　汽車發(fā)動機(jī)重要項目建設(shè)動態(tài)

8.4.1　福萊克斯發(fā)動機(jī)項目

8.4.2　東田汽車發(fā)動機(jī)項目

8.4.3　上汽鄭州發(fā)動機(jī)二期項目

8.4.4　西安康明斯發(fā)動機(jī)項目

8.4.5　重型發(fā)動機(jī)研發(fā)制造項目

8.4.6　新能源汽車增程式發(fā)動機(jī)項目

8.5　汽車發(fā)動機(jī)行業(yè)的發(fā)展趨勢

8.5.1　汽車發(fā)動機(jī)國外發(fā)展趨勢

8.5.2　汽車發(fā)動機(jī)國內(nèi)發(fā)展趨勢

8.5.3　乘用車發(fā)動機(jī)未來發(fā)展方向

8.5.4　汽車發(fā)動機(jī)新技術(shù)應(yīng)用趨勢

8.5.5　汽車再制造發(fā)動機(jī)技術(shù)趨勢

第九章　2021-2023年汽車車身發(fā)展分析

9.1　汽車車身制造質(zhì)量分析

9.1.1　汽車車身結(jié)構(gòu)質(zhì)量要求

9.1.2　車身制造中的尺寸偏差

9.1.3　車身質(zhì)量的控制及檢查

9.1.4　汽車車體結(jié)構(gòu)設(shè)計分析

9.1.5　汽車車身質(zhì)量控制要點(diǎn)

9.1.6　車身設(shè)計質(zhì)量控制方法

9.1.7　車身過程質(zhì)量控制分析

9.1.8　車身制造質(zhì)量控制措施

9.2　汽車車身設(shè)計思路及方法分析

9.2.1　汽車車身設(shè)計概述

9.2.2　汽車車身設(shè)計思路

9.2.3　汽車車身設(shè)計環(huán)節(jié)

9.2.4　設(shè)計模型的建立

9.2.5　車身設(shè)計的可靠性

9.2.6　汽車車身優(yōu)化設(shè)計

9.3　汽車車身激光焊接技術(shù)分析

9.3.1　汽車車身激光焊接技術(shù)基本介紹

9.3.2　汽車車身激光焊接技術(shù)發(fā)展概述

9.3.3　汽車車身激光焊接技術(shù)運(yùn)用分析

9.3.4　填絲型激光熔焊技術(shù)的應(yīng)用情況

9.3.5　其他汽車車身激光焊接工藝分析

9.3.6　汽車車身激光焊接智能化技術(shù)

9.3.7　汽車車身激光焊接技術(shù)發(fā)展趨勢

9.4　汽車車身凹陷修復(fù)技術(shù)分析

9.4.1　汽車車身修復(fù)技術(shù)發(fā)展情況

9.4.2　汽車車身凹陷修復(fù)技術(shù)概述

9.4.3　汽車車身凹陷修復(fù)流程分析

9.4.4　汽車車身凹陷修復(fù)技術(shù)要點(diǎn)

9.5　汽車車身材料及其發(fā)展趨勢

9.5.1　汽車車身的主要材料

9.5.2　汽車車身新型材料介紹

9.5.3　汽車車身改色膜材質(zhì)種類

9.5.4　復(fù)合材料用作車身的應(yīng)用

9.5.5　汽車車身新材料運(yùn)用趨勢

9.6　汽車車身焊裝夾具行業(yè)情況解析

9.6.1　汽車車身焊裝線的構(gòu)成類型

9.6.2　汽車車身焊裝夾具的相關(guān)概述

9.6.3　汽車車身焊裝夾具的設(shè)計要點(diǎn)

9.6.4　汽車車身焊裝夾具的作用分析

9.6.5　汽車車身焊裝夾具的設(shè)計對策

9.7　電動汽車車身輕量化發(fā)展現(xiàn)狀及對策

9.7.1　車身輕量化發(fā)展現(xiàn)狀

9.7.2　車身輕量化發(fā)展必要性

9.7.3　車身結(jié)構(gòu)輕量化設(shè)計

9.7.4　車身輕量化發(fā)展策略

9.8　汽車車身輕量化材料應(yīng)用趨勢分析

9.8.1　鋁合金材料

9.8.2　碳纖維材料

9.8.3　工程塑料

第十章　2021-2023年其他汽車零部件行業(yè)發(fā)展分析

10.1　汽車電子

10.1.1　產(chǎn)業(yè)鏈結(jié)構(gòu)

10.1.2　成本比重分析

10.1.3　全球市場規(guī)模

10.1.4　國內(nèi)市場規(guī)模

10.1.5　市場發(fā)展前景

10.1.6　行業(yè)發(fā)展建議

10.1.7　行業(yè)發(fā)展趨勢

10.2　車載核心芯片

10.2.1　車載芯片分類

10.2.2　政策標(biāo)準(zhǔn)環(huán)境

10.2.3　市場發(fā)展規(guī)模

10.2.4　重點(diǎn)細(xì)分市場

10.2.5　國產(chǎn)替代空間

10.3　汽車線控底盤

10.3.1　產(chǎn)業(yè)鏈構(gòu)成

10.3.2　行業(yè)發(fā)展情況

10.3.3　市場規(guī)模情況

10.3.4　細(xì)分市場分析

10.3.5　市場競爭格局

10.3.6　行業(yè)發(fā)展前景

10.4　汽車電機(jī)

10.4.1　電機(jī)參數(shù)對比

10.4.2　產(chǎn)業(yè)鏈的分析

10.4.3　市場規(guī)模情況

10.4.4　市場競爭格局

10.4.5　行業(yè)發(fā)展趨勢

10.5　汽車空調(diào)

10.5.1　產(chǎn)業(yè)鏈的分析

10.5.2　主要類型分析

10.5.3　市場規(guī)模情況

10.5.4　行業(yè)發(fā)展趨勢

10.6　汽車傳感器

10.6.1　行業(yè)發(fā)展歷程

10.6.2　行業(yè)政策背景

10.6.3　產(chǎn)業(yè)鏈的分析

10.6.4　市場發(fā)展規(guī)模

10.6.5　行業(yè)發(fā)展問題

10.7　汽車電驅(qū)動總成系統(tǒng)

10.7.1　系統(tǒng)基本定義

10.7.2　行業(yè)發(fā)展歷程

10.7.3　行業(yè)政策環(huán)境

10.7.4　行業(yè)發(fā)展綜述

10.7.5　行業(yè)發(fā)展方向

10.7.6　未來技術(shù)趨勢

10.8　汽車玻璃

10.8.1　汽車玻璃分類

10.8.2　產(chǎn)業(yè)鏈的分析

10.8.3　行業(yè)競爭格局

10.8.4　典型企業(yè)分析

10.8.5　成本結(jié)構(gòu)占比

10.8.6　技術(shù)發(fā)展情況

10.8.7　行業(yè)發(fā)展前景

10.8.8　產(chǎn)品發(fā)展趨勢

第十一章　2021-2023年汽車零部件相關(guān)行業(yè)發(fā)展分析

11.1　鋼鐵業(yè)

11.1.1　行業(yè)政策支持

11.1.2　行業(yè)運(yùn)行情況

11.1.3　行業(yè)需求分析

11.1.4　行業(yè)出口規(guī)模

11.1.5　企業(yè)發(fā)展分析

11.1.6　行業(yè)發(fā)展趨勢

11.1.7　行業(yè)發(fā)展對策

11.2　橡膠業(yè)

11.2.1　行業(yè)發(fā)展歷程分析

11.2.2　行業(yè)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行狀況

11.2.3　行業(yè)主要產(chǎn)品產(chǎn)量

11.2.4　合成橡膠市場發(fā)展

11.2.5　行業(yè)十四五發(fā)展規(guī)劃

11.2.6　行業(yè)十四五發(fā)展目標(biāo)

11.3　粉末冶金業(yè)

11.3.1　產(chǎn)業(yè)發(fā)展歷程

11.3.2　行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈構(gòu)成

11.3.3　行業(yè)狀況分析

11.3.4　行業(yè)參與者分析

11.3.5　零件行業(yè)發(fā)展

11.3.6　行業(yè)發(fā)展趨勢

第十二章　2021-2023年汽車零部件營銷分析

12.1　中國汽車零部件營銷概況

12.1.1　汽車零部件營銷目標(biāo)

12.1.2　汽車零部件營銷策略

12.1.3　汽車零部件營銷問題

12.1.4　營銷策略的優(yōu)化措施

12.2　中國汽車零配件營銷渠道

12.2.1　出口營銷渠道分析

12.2.2　傳統(tǒng)銷售渠道模式

12.2.3　銷售渠道創(chuàng)新模式

12.2.4　營銷渠道建設(shè)沖突

12.2.5　營銷渠道建設(shè)對策

12.2.6　營銷渠道趨勢分析

12.3　中國汽車零部件市場營銷模式

12.3.1　企業(yè)營銷模式選擇分析

12.3.2　電子商務(wù)B2B營銷平臺

12.3.3　電子商務(wù)B2C營銷平臺

12.3.4　汽配O2O營銷模式分析

12.4　汽車零部件營銷服務(wù)系統(tǒng)重構(gòu)

12.4.1　營銷服務(wù)體系重構(gòu)的因素

12.4.2　營銷服務(wù)新體系構(gòu)建原則

12.4.3　營銷服務(wù)新體系結(jié)構(gòu)及職能

12.4.4　營銷服務(wù)新體系的有利之處

12.4.5　營銷服務(wù)新體系實施策略

第十三章　2021-2023年汽車零部件行業(yè)競爭分析

13.1　中國汽車零部件企業(yè)總體競爭格局分析

13.1.1　行業(yè)競爭格局特點(diǎn)

13.1.2　企業(yè)國際競爭力

13.1.3　百強(qiáng)企業(yè)營收榜單

13.1.4　相關(guān)企業(yè)注冊規(guī)模

13.1.5　相關(guān)企業(yè)發(fā)展特點(diǎn)

13.1.6　相關(guān)企業(yè)區(qū)域分布

13.1.7　企業(yè)性質(zhì)市場份額

13.1.8　行業(yè)競爭結(jié)構(gòu)分析

13.1.9　行業(yè)核心能力戰(zhàn)略

13.1.10　行業(yè)發(fā)展比較優(yōu)勢

13.2　中國汽車零部件企業(yè)核心競爭力分析

13.2.1　企業(yè)核心競爭力內(nèi)涵

13.2.2　企業(yè)核心競爭力的特點(diǎn)

13.2.3　企業(yè)核心競爭力構(gòu)成要素

13.2.4　企業(yè)核心競爭力提升措施

13.3　中國汽車零部件企業(yè)SWOT分析

13.3.1　汽車零部件企業(yè)的優(yōu)勢

13.3.2　汽車零部件企業(yè)的劣勢

13.3.3　汽車零部件企業(yè)的機(jī)遇和挑戰(zhàn)

13.4　中國汽車零部件企業(yè)轉(zhuǎn)型發(fā)展的挑戰(zhàn)及對策

13.4.1　企業(yè)轉(zhuǎn)型發(fā)展主要方向

13.4.2　企業(yè)轉(zhuǎn)型發(fā)展面臨挑戰(zhàn)

13.4.3　企業(yè)轉(zhuǎn)型發(fā)展主要對策

13.5　中國汽車零部件出口型企業(yè)競爭力提升策略

13.5.1　行業(yè)競爭力策略

13.5.2　提升競爭軟實力

13.5.3　一體化戰(zhàn)略對策

13.5.4　人才引進(jìn)及培養(yǎng)

13.5.5　開拓海外市場建議

13.6　中國汽車零部件行業(yè)的競爭趨勢

13.6.1　市場地位將進(jìn)一步穩(wěn)固

13.6.2　企業(yè)間資源共享的合作將加強(qiáng)

13.6.3　企業(yè)兩極分化將進(jìn)一步加劇

13.6.4　銷售渠道間的競爭將日益激烈

13.6.5　市場競爭將由價格為主轉(zhuǎn)向高品質(zhì)產(chǎn)品

13.6.6　國內(nèi)外企業(yè)的融合將進(jìn)一步加快

第十四章　2021-2023年國外汽車零部件行業(yè)領(lǐng)先企業(yè)經(jīng)營狀況分析

14.1　日本電裝株式會社（Denso Corp）

14.1.1　公司發(fā)展概況

14.1.2　2022財年企業(yè)經(jīng)營狀況分析

14.1.3　2023財年企業(yè)經(jīng)營狀況分析

14.1.4　2023財年企業(yè)經(jīng)營狀況分析

14.2　大陸集團(tuán)（Continental AG）

14.2.1　公司發(fā)展概況

14.2.2　2021年企業(yè)經(jīng)營狀況分析

14.2.3　2022年企業(yè)經(jīng)營狀況分析

14.2.4　2023年企業(yè)經(jīng)營狀況分析

14.3　麥格納國際集團(tuán)

14.3.1　企業(yè)發(fā)展概況

14.3.2　2021年企業(yè)經(jīng)營狀況分析

14.3.3　2022年企業(yè)經(jīng)營狀況分析

14.3.4　2023年企業(yè)經(jīng)營狀況分析

14.4　株式會社愛信（AISIN CORPORATION）

14.4.1　企業(yè)發(fā)展概況

14.4.2　2022財年企業(yè)經(jīng)營狀況分析

14.4.3　2023財年企業(yè)經(jīng)營狀況分析

14.4.4　2023財年企業(yè)經(jīng)營狀況分析

14.5　江森自控公司

14.5.1　企業(yè)發(fā)展概況

14.5.2　2021財年企業(yè)經(jīng)營狀況分析

14.5.3　2022財年企業(yè)經(jīng)營狀況分析

14.5.4　2023財年企業(yè)經(jīng)營狀況分析

第十五章　2020-2023年國內(nèi)汽車零部件行業(yè)重點(diǎn)企業(yè)經(jīng)營狀況分析

15.1　萬向錢潮股份有限公司

15.1.1　企業(yè)發(fā)展概況

15.1.2　經(jīng)營效益分析

15.1.3　業(yè)務(wù)經(jīng)營分析

15.1.4　財務(wù)狀況分析

15.1.5　核心競爭力分析

15.1.6　未來前景展望

15.2　濰柴動力股份有限公司

15.2.1　企業(yè)發(fā)展概況

15.2.2　經(jīng)營效益分析

15.2.3　業(yè)務(wù)經(jīng)營分析

15.2.4　財務(wù)狀況分析

15.2.5　核心競爭力分析

15.2.6　未來前景展望

15.3　浙江亞太機(jī)電股份有限公司

15.3.1　企業(yè)發(fā)展概況

15.3.2　經(jīng)營效益分析

15.3.3　業(yè)務(wù)經(jīng)營分析

15.3.4　財務(wù)狀況分析

15.3.5　核心競爭力分析

15.3.6　公司發(fā)展戰(zhàn)略

15.3.7　未來前景展望

15.4　風(fēng)神輪胎股份有限公司

15.4.1　企業(yè)發(fā)展概況

15.4.2　經(jīng)營效益分析

15.4.3　業(yè)務(wù)經(jīng)營分析

15.4.4　財務(wù)狀況分析

15.4.5　核心競爭力分析

15.4.6　公司發(fā)展戰(zhàn)略

15.4.7　未來前景展望

15.5　寧波華翔電子股份有限公司

15.5.1　企業(yè)發(fā)展概況

15.5.2　經(jīng)營效益分析

15.5.3　業(yè)務(wù)經(jīng)營分析

15.5.4　財務(wù)狀況分析

15.5.5　核心競爭力分析

15.5.6　未來前景展望

15.6　江蘇南方精工股份有限公司

15.6.1　企業(yè)發(fā)展概況

15.6.2　經(jīng)營效益分析

15.6.3　業(yè)務(wù)經(jīng)營分析

15.6.4　財務(wù)狀況分析

15.6.5　核心競爭力分析

15.6.6　公司發(fā)展戰(zhàn)略

15.6.7　未來前景展望

15.7　福耀玻璃工業(yè)集團(tuán)股份有限公司

15.7.1　企業(yè)發(fā)展概況

15.7.2　經(jīng)營效益分析

15.7.3　業(yè)務(wù)經(jīng)營分析

15.7.4　財務(wù)狀況分析

15.7.5　核心競爭力分析

15.7.6　公司發(fā)展戰(zhàn)略

15.7.7　未來前景展望

第十六章　中贏信合對2023-2030年中國汽車零部件產(chǎn)業(yè)投資壁壘分析及前景預(yù)測

16.1　汽車零部件行業(yè)投資壁壘分析

16.1.1　客戶資源壁壘

16.1.2　產(chǎn)品質(zhì)量壁壘

16.1.3　供應(yīng)商評審壁壘

16.1.4　技術(shù)生產(chǎn)壁壘

16.1.5　資金規(guī)模壁壘

16.1.6　規(guī)模效應(yīng)壁壘

16.1.7　專業(yè)人才壁壘

16.2　全球汽車零部件產(chǎn)業(yè)發(fā)展趨勢

16.2.1　行業(yè)總體發(fā)展趨勢

16.2.2　商業(yè)模式創(chuàng)新趨勢

16.2.3　信息化與智能化趨勢

16.3　中國汽車零部件產(chǎn)業(yè)趨勢分析

16.3.1　行業(yè)發(fā)展機(jī)遇

16.3.2　環(huán)保規(guī)劃方向

16.3.3　整體發(fā)展方向

16.3.4　產(chǎn)品發(fā)展趨勢

16.3.5　技術(shù)發(fā)展趨勢

16.4　中贏信合對2023-2030年中國汽車零部件行業(yè)預(yù)測分析

16.4.1　2023-2030年中國汽車零部件行業(yè)影響因素分析

16.4.2　2023-2030年中國汽車零部件銷售收入預(yù)測

16.4.3　2023-2030年中國汽車零部件進(jìn)口金額預(yù)測

16.4.4　2023-2030年中國汽車零部件出口金額預(yù)測

附錄

附錄一：汽車產(chǎn)業(yè)中長期發(fā)展規(guī)劃

附錄二：汽車零部件再制造規(guī)范管理暫行辦法

圖表目錄

圖表1　2016-2021年全球汽車生產(chǎn)情況

圖表2　2016-2021年全球汽車銷量情況

圖表3　2021年全球汽車生產(chǎn)區(qū)域格局分布

圖表4　2021年全球汽車消費(fèi)市場格局

圖表5　2022年全球新車銷量企業(yè)排名前十

圖表6　2021年美國汽車市場企業(yè)市占率

圖表7　2022年美國汽車銷量排行榜

圖表8　2017-2021年日本汽車產(chǎn)銷量情況

圖表9　2020-2022年中國汽車月度出口

圖表10　2021-2022年中國乘用車月度出口

圖表11　2021-2022年中國商用車月度出口

圖表12　2021-2022年中國新能源汽車月度出口

圖表13　整車制造商與零部件配套供應(yīng)商金字塔型產(chǎn)業(yè)鏈結(jié)構(gòu)

圖表14　2022年全球汽車零部件配套供應(yīng)商百強(qiáng)榜（一）

圖表15　2022年全球汽車零部件配套供應(yīng)商百強(qiáng)榜（二）

圖表16　2022年全球汽車零部件配套供應(yīng)商百強(qiáng)榜（三）

圖表17　2019-2021年全球汽車零部件百強(qiáng)企業(yè)盈利能力

圖表18　2020-2021年全球汽車零部件百強(qiáng)企業(yè)在錄家數(shù)變化

圖表19　全球頭部汽車零部件增長企業(yè)業(yè)務(wù)重點(diǎn)

圖表20　2021年歐洲零部件供應(yīng)商TOP10

圖表21　從供應(yīng)渠道轉(zhuǎn)入價值鏈體系

圖表22　2012-2030年美國汽車零部件電子商務(wù)的在線收入規(guī)模及預(yù)測

圖表23　日韓零部件生產(chǎn)供應(yīng)體系

圖表24　汽車零部件行業(yè)配套體系

圖表25　汽車零部件潛在替代產(chǎn)業(yè)鏈

圖表26　汽車零部件產(chǎn)業(yè)鏈對應(yīng)部分標(biāo)的

圖表27　汽車產(chǎn)業(yè)鏈價值重構(gòu)提升汽車零部件公司估值

圖表28　2015-2021年中國新能源汽車銷量

圖表29　2012-2021年中國汽車零部件制造業(yè)營業(yè)收入及增速

圖表30　2019-2021年中國百強(qiáng)零部件企業(yè)營收

圖表31　2019-2021年中國百強(qiáng)零部件企業(yè)凈利潤及凈利潤率

圖表32　2020-2021年中國零部件企業(yè)分業(yè)務(wù)板塊營收及盈利分析

圖表33　2019-2021年中國新能源板塊企業(yè)總收入及版塊收入占比

圖表34　新能源板塊典型企業(yè)案例剖析

圖表35　中國新進(jìn)入零部件收入前100企業(yè)重點(diǎn)業(yè)務(wù)分析

圖表36　輕量化板塊典型企業(yè)案例剖析

圖表37　電子軟件/數(shù)據(jù)板塊典型企業(yè)案例剖析

圖表38　2019-2021年中國零部件百強(qiáng)企業(yè)研發(fā)投入及研發(fā)占收入比

圖表39　2019-2021年中國零部件百強(qiáng)企業(yè)分業(yè)務(wù)版塊研發(fā)投入分析

圖表40　中國汽車零部件百強(qiáng)企業(yè)組織優(yōu)化案例

圖表41　中國汽車零部件百強(qiáng)企業(yè)研發(fā)人員概覽

圖表42　中國汽車零部件百強(qiáng)企業(yè)資產(chǎn)負(fù)債率

圖表43　中國汽車零部件企業(yè)業(yè)務(wù)模式轉(zhuǎn)型案例

圖表44　中國汽車零部件企業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈“制勝三力”競爭力提升

圖表45　汽車零部件行業(yè)上市公司名單（前20家）

圖表46　2017-2021年汽車零部件行業(yè)上市公司資產(chǎn)規(guī)模及結(jié)構(gòu)

圖表47　汽車零部件行業(yè)上市公司上市板分布情況

圖表48　汽車零部件行業(yè)上市公司地域分布情況

圖表49　2017-2021年汽車零部件行業(yè)上市公司營業(yè)收入及增長率

圖表50　2017-2021年汽車零部件行業(yè)上市公司凈利潤及增長率

圖表51　2017-2021年汽車零部件行業(yè)上市公司毛利率與凈利率

圖表52　2017-2021年汽車零部件行業(yè)上市公司營運(yùn)能力指標(biāo)

圖表53　2021-2022年汽車零部件行業(yè)上市公司營運(yùn)能力指標(biāo)

圖表54　2017-2021年汽車零部件行業(yè)上市公司成長能力指標(biāo)

圖表55　2021-2022年汽車零部件行業(yè)上市公司成長能力指標(biāo)

圖表56　2017-2021年汽車零部件行業(yè)上市公司銷售商品收到的現(xiàn)金占比

圖表57　美歐整車與零部件業(yè)關(guān)系平行供應(yīng)模式示意圖

圖表58　日、韓整車與零部件關(guān)系式供應(yīng)模式示意圖

圖表59　零部件研發(fā)與整車研發(fā)對接流程

圖表60　零部件模塊化供貨整體解決方案架構(gòu)

圖表61　中國整零關(guān)系配套示意圖

圖表62　國外汽車零部件典型配套模式對比

圖表69　2016-2021年中國汽車零配件進(jìn)出口金融統(tǒng)計表

圖表70　2015-2022年中國汽車零配件進(jìn)口金額

圖表71　2021-2022年中國汽車零配件月度進(jìn)口金額

圖表72　2021-2022年汽車零部件主要品種出口情況

圖表73　2020-2022年中國機(jī)動車的零件、附件進(jìn)出口總額

圖表74　2020-2022年中國機(jī)動車的零件、附件進(jìn)出口結(jié)構(gòu)

圖表75　2020-2022年中國機(jī)動車的零件、附件貿(mào)易順差規(guī)模

圖表76　2020-2021年中國機(jī)動車的零件、附件進(jìn)口區(qū)域分布

圖表77　2020-2021年中國機(jī)動車的零件、附件進(jìn)口市場集中度（分國家）

圖表78　2021年主要貿(mào)易國機(jī)動車的零件、附件進(jìn)口市場情況

圖表79　2022年主要貿(mào)易國機(jī)動車的零件、附件進(jìn)口市場情況

圖表80　2020-2021年中國機(jī)動車的零件、附件出口區(qū)域分布

圖表81　2020-2021年中國機(jī)動車的零件、附件出口市場集中度（分國家）

圖表82　2021年主要貿(mào)易國機(jī)動車的零件、附件出口市場情況

圖表83　2022年主要貿(mào)易國機(jī)動車的零件、附件出口市場情況

圖表84　2020-2021年主要省市機(jī)動車的零件、附件進(jìn)口市場集中度（分省市）

圖表85　2021年主要省市機(jī)動車的零件、附件進(jìn)口情況

圖表86　2022年主要省市機(jī)動車的零件、附件進(jìn)口情況

圖表87　2020-2021年中國機(jī)動車的零件、附件出口市場集中度（分省市）

圖表88　2021年主要省市機(jī)動車的零件、附件出口情況

圖表89　2022年主要省市機(jī)動車的零件、附件出口情況

圖表90　2020年國外企業(yè)在中國新建投資情況

圖表91　2020年外資企業(yè)在華傳統(tǒng)零部件業(yè)務(wù)動態(tài)

圖表92　2020年外資企業(yè)在華傳統(tǒng)零部件業(yè)務(wù)動態(tài)（續(xù)）

圖表93　2020年外資企業(yè)在華新能源業(yè)務(wù)動態(tài)

圖表94　2020年外資企業(yè)在華新能源業(yè)務(wù)動態(tài)（續(xù)）

圖表95　2020年外資企業(yè)在華智能網(wǎng)聯(lián)業(yè)務(wù)動態(tài)

圖表96　2020年外資企業(yè)在華智能網(wǎng)聯(lián)業(yè)務(wù)動態(tài)（續(xù)）

圖表97　日本汽車零部件市場流通模式

圖表98　歐美汽車零部件市場流通模式

圖表99　中國汽車零部件市場流通模式

圖表101　2016-2020年全球軸承行業(yè)市場規(guī)模走勢

圖表102　2016-2026年全球滑動軸承行業(yè)市場規(guī)模及其預(yù)測

圖表103　2020年全球軸承市場占比（按消費(fèi)量）

圖表104　2020年全球軸承市場企業(yè)競爭格局

圖表105　中國軸承行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈

圖表106　已建成的國家級企業(yè)技術(shù)創(chuàng)新平臺

圖表107　國家重點(diǎn)科技計劃項目——軸承類

圖表108　“十四五”期間軸承行業(yè)發(fā)展目標(biāo)和發(fā)展重點(diǎn)

圖表109　2016-2021年中國軸承行業(yè)營業(yè)收入及增速

圖表110　2017-2021年中國軸承產(chǎn)量統(tǒng)計

圖表111　2017-2021年中國軸承表觀需求量

圖表112　2018-2021年中國軸承制造企業(yè)軸承營業(yè)收入排名前十大企業(yè)

圖表113　2020-2021年中國軸承制造行業(yè)規(guī)模以上企業(yè)經(jīng)營效益分析

圖表114　2017-2021年中國軸承進(jìn)口數(shù)量

圖表115　2017-2021年中國軸承進(jìn)口金額

圖表116　2020-2022年中國軸承出口數(shù)量

圖表117　2020-2022年中國軸承出口金額

圖表118　2020-2022年中國軸承出口均價

圖表119　智能軸承系統(tǒng)工作流程

圖表120　軸承智能化特征概述

圖表121　汽車音響行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈分析情況

圖表122　中國汽車音響行業(yè)主要品牌價格區(qū)間分析情況

圖表123　2015-2021年中國汽車保有量情況

圖表124　2021-2022年居民人均可支配收入平均數(shù)與中位數(shù)

圖表125　中國汽車音響消費(fèi)主要關(guān)注點(diǎn)分析情況

圖表126　中國汽車音響行業(yè)主要品牌分析情況

圖表127　汽車音響的改裝需求及成本分析情況

圖表128　2015-2021年全球輪胎市場銷量及增速

圖表129　2015-2021年全球乘用車輪胎市場結(jié)構(gòu)拆分

圖表130　2015-2021年全球商用車輪胎市場結(jié)構(gòu)拆分

圖表131　2021年全球輪胎企業(yè)銷售額前十強(qiáng)

圖表132　2022年全球輪胎企業(yè)銷售額榜單

圖表133　米其林、普利司通、固特異海外布局及收入占比（按地區(qū)）

圖表134　近年全球輪胎工廠關(guān)閉名單

圖表135　2017-2021年中國汽車輪胎總產(chǎn)量情況

圖表136　2021年中國重點(diǎn)企業(yè)綜合外胎產(chǎn)量及增速

圖表137　2021年中國重點(diǎn)輪胎生產(chǎn)企業(yè)產(chǎn)量月度環(huán)比狀況

圖表138　2021年中國各省市全鋼胎產(chǎn)量分布

圖表139　2021年中國各省市半鋼胎產(chǎn)量分布

圖表140　國內(nèi)胎企分梯隊一覽

圖表141　各類車型配套輪胎數(shù)及替換系數(shù)

圖表142　2020-2022年中國輪胎進(jìn)出口總額

圖表143　2020-2022年中國輪胎進(jìn)出口結(jié)構(gòu)

圖表144　2020-2022年中國輪胎貿(mào)易順差規(guī)模

圖表145　2020-2021年中國輪胎進(jìn)口區(qū)域分布

圖表146　2020-2021年中國輪胎進(jìn)口市場集中度（分國家）

圖表147　2021年主要貿(mào)易國輪胎進(jìn)口市場情況

圖表148　2022年主要貿(mào)易國輪胎進(jìn)口市場情況

圖表149　2020-2021年中國輪胎出口區(qū)域分布

圖表150　2020-2021年中國輪胎出口市場集中度（分國家）

圖表151　2021年主要貿(mào)易國輪胎出口市場情況

圖表152　2022年主要貿(mào)易國輪胎出口市場情況

圖表153　2020-2021年主要省市輪胎進(jìn)口市場集中度（分省市）

圖表154　2021年主要省市輪胎進(jìn)口情況

圖表155　2022年主要省市輪胎進(jìn)口情況

圖表156　2020-2021年中國輪胎出口市場集中度（分省市）

圖表157　2021年主要省市輪胎出口情況

圖表158　2022年主要省市輪胎出口情況

圖表159　2020-2022年中國廢輪胎回收利用行業(yè)政策

圖表160　2016-2021年中國廢輪胎回收情況

圖表161　“十四五”輪胎工業(yè)發(fā)展目標(biāo)

圖表162　2017-2021年全國發(fā)動機(jī)產(chǎn)銷量及增長情況

圖表163　2022年中國汽車發(fā)動機(jī)生產(chǎn)企業(yè)銷售量排行榜單TOP15

圖表164　2015-2022年中國柴油機(jī)銷量及增速

圖表165　2022年中國柴油機(jī)銷量占比結(jié)構(gòu)分布情況

圖表166　2020-2021年企業(yè)柴油發(fā)動機(jī)銷量情況

圖表167　2020-2021年柴油發(fā)動機(jī)市場份額

圖表168　汽車車身設(shè)計新思路

圖表169　焊縫檢測－補(bǔ)償－跟蹤示意圖

圖表170　用于車頂焊接的DIGI-LAS/MDL系統(tǒng)

圖表171　福特LTD試驗車的輕量化效果

圖表172　汽車電子產(chǎn)業(yè)鏈

圖表173　1950-2030年汽車電子占整車制造成本的比重

圖表174　2020-2028年全球汽車電子市場規(guī)模

圖表175　2014-2025年中國汽車電子市場規(guī)模走勢

圖表176　2018-2023年全球汽車芯片市場規(guī)模

圖表177　2018-2023年中國汽車芯片市場規(guī)模

圖表178　2019-2026年汽車線控底盤市場規(guī)模

圖表179　主要電機(jī)性能及參數(shù)比較

圖表180　汽車電機(jī)產(chǎn)業(yè)鏈

圖表181　2016-2021年中國新能源汽車配套驅(qū)動電機(jī)裝機(jī)量

圖表182　新能源汽車電機(jī)行業(yè)競爭企業(yè)類型

圖表183　2021年新能源汽車配套電機(jī)配套量TOP20企業(yè)

圖表184　2021年TOP企業(yè)驅(qū)動電機(jī)主要搭配車型

圖表185　我國汽車空調(diào)行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈

圖表186　車用空調(diào)的主要類型

圖表187　2016、2021及2030年全球汽車空調(diào)電動壓縮機(jī)總體規(guī)模

圖表188　汽車傳感器發(fā)展的三個階段

圖表189　汽車MEMS傳感器商業(yè)化周期時間表

圖表190　汽車傳感器相關(guān)政策

圖表191　汽車安全性和強(qiáng)制性政策

圖表192　汽車傳感器產(chǎn)業(yè)鏈

圖表193　2021-2026年中國汽車傳感器市場規(guī)模

圖表194　電驅(qū)動總成系統(tǒng)發(fā)展歷程

圖表195　夾層玻璃和鋼化玻璃特性

圖表196　汽車玻璃產(chǎn)業(yè)鏈結(jié)構(gòu)示意圖

圖表197　2020年全球汽車玻璃市場競爭格局情況

圖表198　中國汽車玻璃市場競爭格局情況

圖表199　汽車玻璃成本結(jié)構(gòu)占比分布情況

圖表200　2019-2021年中國折合粗鋼表觀消費(fèi)量

圖表201　2022年橡膠制品行業(yè)規(guī)上企業(yè)家數(shù)

圖表202　2019-2022年中國橡膠制品行業(yè)營業(yè)收入對比情況

圖表203　2019-2022年中國橡膠制品行業(yè)利潤收入對比情況

圖表204　2019-2022年中國橡膠制品行業(yè)銷售利潤率對比情況

圖表205　2019-2022年中國橡膠行業(yè)各專業(yè)出口交貨值增長狀況

圖表206　2019-2022年中國橡膠行業(yè)各專業(yè)出口率（值）狀況

圖表207　2018-2022年新的充氣橡膠輪胎出口

圖表208　2016-2021年中國橡膠輪胎外胎產(chǎn)量及增速情況

圖表209　2020-2021年橡膠助劑產(chǎn)品產(chǎn)量對比

圖表210　粉末冶金行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈

圖表211　1996-2020年粉末冶金銷售額和銷售量

圖表212　2020年粉末冶金產(chǎn)品市場分布（銷售量）

圖表213　2020年粉末冶金產(chǎn)品市場分布（銷售額）

圖表214　粉末冶金行業(yè)主要公司

圖表215　2020年中國粉末冶金零件行業(yè)企業(yè)度主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)

圖表216　中國粉末冶金行業(yè)的發(fā)展趨勢

圖表217　整車配套市場結(jié)構(gòu)從“樹狀”轉(zhuǎn)向“網(wǎng)狀”

圖表218　售后配件市場結(jié)構(gòu)從“整車企業(yè)主導(dǎo)”轉(zhuǎn)向“經(jīng)銷集團(tuán)主導(dǎo)”

圖表219　經(jīng)銷集團(tuán)針對零部件企業(yè)和客戶實施的營銷職能

圖表220　我國汽車零部件產(chǎn)業(yè)體系特征

圖表221　2022中國汽車零部件企業(yè)百強(qiáng)榜（一）

圖表222　2022中國汽車零部件企業(yè)百強(qiáng)榜（二）

圖表223　2022中國汽車零部件企業(yè)百強(qiáng)榜（三）

圖表224　2022中國汽車零部件企業(yè)百強(qiáng)榜（四）

圖表225　2012-2022年中國汽車零部件行業(yè)相關(guān)企業(yè)注冊量

圖表226　2022年中國汽車零部件行業(yè)相關(guān)企業(yè)注冊金額分布

圖表227　2022年中國汽車零部件行業(yè)上市企業(yè)分布情況

圖表228　2022年中國汽車零部件相關(guān)企業(yè)注冊量的區(qū)域分布TOP5

圖表229　2022年中國汽車零部件相關(guān)企業(yè)注冊量的區(qū)域分布

圖表230　中國汽車零部件市場競爭格局

圖表231　價值鏈分析模型

圖表232　2020-2021財年日本電裝株式會社綜合收益表

圖表233　2020-2021財年日本電裝株式會社收入分地區(qū)資料

圖表234　2021-2022財年日本電裝株式會社綜合收益表

圖表235　2021-2022財年日本電裝株式會社收入分地區(qū)資料

圖表236　2022-2023財年日本電裝株式會社綜合收益表

圖表237　2022-2023財年日本電裝株式會社收入分地區(qū)資料

圖表238　2019-2020年大陸集團(tuán)綜合收益表

圖表239　2019-2020年大陸集團(tuán)分部資料

圖表240　2019-2020年大陸集團(tuán)收入分地區(qū)資料

圖表241　2020-2021年大陸集團(tuán)綜合收益表

圖表242　2020-2021年大陸集團(tuán)分部資料

圖表243　2020-2021年大陸集團(tuán)收入分地區(qū)資料

圖表244　2021-2022年大陸集團(tuán)綜合收益表

圖表245　2021-2022年大陸集團(tuán)分部資料

圖表246　2019-2020年麥格納國際集團(tuán)綜合收益表

圖表247　2019-2020年麥格納國際集團(tuán)收入分部資料

圖表248　2019-2020年麥格納國際集團(tuán)收入分地區(qū)資料

圖表249　2020-2021年麥格納國際集團(tuán)綜合收益表

圖表250　2020-2021年麥格納國際集團(tuán)收入分部資料

圖表251　2020-2021年麥格納國際集團(tuán)收入分地區(qū)資料

圖表252　2021-2022年麥格納國際集團(tuán)綜合收益表

圖表253　2021-2022年麥格納國際集團(tuán)收入分部資料

圖表254　2020-2021財年株式會社愛信社綜合收益表

圖表255　2021-2022財年株式會社愛信社綜合收益表

圖表256　2022-2023財年株式會社愛信社綜合收益表

圖表257　2019-2020財年江森自控公司綜合收益表

圖表258　2019-2020財年江森自控公司收入分地區(qū)資料

圖表259　2020-2021財年江森自控公司綜合收益表

圖表260　2020-2021財年江森自控公司收入分地區(qū)資料

圖表261　2021-2022財年江森自控公司綜合收益表

圖表262　2021-2022財年江森自控公司收入分地區(qū)資料

圖表263　2019-2022年萬向錢潮股份有限公司總資產(chǎn)及凈資產(chǎn)規(guī)模

圖表264　2019-2022年萬向錢潮股份有限公司營業(yè)收入及增速

圖表265　2019-2022年萬向錢潮股份有限公司凈利潤及增速

圖表266　2020-2021年萬向錢潮股份有限公司營業(yè)收入分行業(yè)、產(chǎn)品、地區(qū)、銷售模式

圖表267　2021-2022年萬向錢潮股份有限公司營業(yè)收入分行業(yè)、產(chǎn)品、地區(qū)

圖表268　2019-2022年萬向錢潮股份有限公司營業(yè)利潤及營業(yè)利潤率

圖表269　2019-2022年萬向錢潮股份有限公司凈資產(chǎn)收益率

圖表270　2019-2022年萬向錢潮股份有限公司短期償債能力指標(biāo)

圖表271　2019-2022年萬向錢潮股份有限公司資產(chǎn)負(fù)債率水平

圖表272　2019-2022年萬向錢潮股份有限公司運(yùn)營能力指標(biāo)

圖表273　2019-2022年濰柴動力股份有限公司總資產(chǎn)及凈資產(chǎn)規(guī)模

圖表274　2019-2022年濰柴動力股份有限公司營業(yè)收入及增速

圖表275　2019-2022年濰柴動力股份有限公司凈利潤及增速

圖表276　2020-2021年濰柴動力股份有限公司營業(yè)收入分行業(yè)、產(chǎn)品、地區(qū)、銷售模式

圖表277　2021-2022年濰柴動力股份有限公司營業(yè)收入分行業(yè)、產(chǎn)品、地區(qū)

圖表278　2019-2022年濰柴動力股份有限公司營業(yè)利潤及營業(yè)利潤率

圖表279　2019-2022年濰柴動力股份有限公司凈資產(chǎn)收益率

圖表280　2019-2022年濰柴動力股份有限公司短期償債能力指標(biāo)

圖表281　2019-2022年濰柴動力股份有限公司資產(chǎn)負(fù)債率水平

圖表282　2019-2022年濰柴動力股份有限公司運(yùn)營能力指標(biāo)

圖表283　2019-2022年浙江亞太機(jī)電股份有限公司總資產(chǎn)及凈資產(chǎn)規(guī)模

圖表284　2019-2022年浙江亞太機(jī)電股份有限公司營業(yè)收入及增速

圖表285　2019-2022年浙江亞太機(jī)電股份有限公司凈利潤及增速

圖表286　2020-2021年浙江亞太機(jī)電股份有限公司營業(yè)收入分行業(yè)、產(chǎn)品、地區(qū)

圖表287　2021-2022年浙江亞太機(jī)電股份有限公司營業(yè)收入分行業(yè)、產(chǎn)品、地區(qū)

圖表288　2019-2022年浙江亞太機(jī)電股份有限公司營業(yè)利潤及營業(yè)利潤率

圖表289　2019-2022年浙江亞太機(jī)電股份有限公司凈資產(chǎn)收益率

圖表290　2019-2022年浙江亞太機(jī)電股份有限公司短期償債能力指標(biāo)

圖表291　2019-2022年浙江亞太機(jī)電股份有限公司資產(chǎn)負(fù)債率水平

圖表292　2019-2022年浙江亞太機(jī)電股份有限公司運(yùn)營能力指標(biāo)

圖表293　2019-2022年風(fēng)神輪胎股份有限公司總資產(chǎn)及凈資產(chǎn)規(guī)模

圖表294　2019-2022年風(fēng)神輪胎股份有限公司營業(yè)收入及增速

圖表295　2019-2022年風(fēng)神輪胎股份有限公司凈利潤及增速

圖表296　2021年風(fēng)神輪胎股份有限公司主營業(yè)務(wù)分行業(yè)、產(chǎn)品、地區(qū)、銷售模式

圖表297　2021-2022年風(fēng)神輪胎股份有限公司營業(yè)收入情況

圖表298　2019-2022年風(fēng)神輪胎股份有限公司營業(yè)利潤及營業(yè)利潤率

圖表299　2019-2022年風(fēng)神輪胎股份有限公司凈資產(chǎn)收益率

圖表300　2019-2022年風(fēng)神輪胎股份有限公司短期償債能力指標(biāo)

圖表301　2019-2022年風(fēng)神輪胎股份有限公司資產(chǎn)負(fù)債率水平

圖表302　2019-2022年風(fēng)神輪胎股份有限公司運(yùn)營能力指標(biāo)

圖表303　2019-2022年寧波華翔電子股份有限公司總資產(chǎn)及凈資產(chǎn)規(guī)模

圖表304　2019-2022年寧波華翔電子股份有限公司營業(yè)收入及增速

圖表305　2019-2022年寧波華翔電子股份有限公司凈利潤及增速

圖表306　2020-2021年寧波華翔電子股份有限公司營業(yè)收入分行業(yè)、產(chǎn)品、地區(qū)

圖表307　2021-2022年寧波華翔電子股份有限公司營業(yè)收入分行業(yè)、產(chǎn)品、地區(qū)

圖表308　2019-2022年寧波華翔電子股份有限公司營業(yè)利潤及營業(yè)利潤率

圖表309　2019-2022年寧波華翔電子股份有限公司凈資產(chǎn)收益率

圖表310　2019-2022年寧波華翔電子股份有限公司短期償債能力指標(biāo)

圖表311　2019-2022年寧波華翔電子股份有限公司資產(chǎn)負(fù)債率水平

圖表312　2019-2022年寧波華翔電子股份有限公司運(yùn)營能力指標(biāo)

圖表313　2019-2022年江蘇南方精工股份有限公司總資產(chǎn)及凈資產(chǎn)規(guī)模

圖表314　2019-2022年江蘇南方精工股份有限公司營業(yè)收入及增速

圖表315　2019-2022年江蘇南方精工股份有限公司凈利潤及增速

圖表316　2020-2021年江蘇南方精工股份有限公司營業(yè)收入分行業(yè)、產(chǎn)品、地區(qū)、銷售模式

圖表317　2021-2022年江蘇南方精工股份有限公司營業(yè)收入分行業(yè)、產(chǎn)品、地區(qū)

圖表318　2019-2022年江蘇南方精工股份有限公司營業(yè)利潤及營業(yè)利潤率

圖表319　2019-2022年江蘇南方精工股份有限公司凈資產(chǎn)收益率

圖表320　2019-2022年江蘇南方精工股份有限公司短期償債能力指標(biāo)

圖表321　2019-2022年江蘇南方精工股份有限公司資產(chǎn)負(fù)債率水平

圖表322　2019-2022年江蘇南方精工股份有限公司運(yùn)營能力指標(biāo)

圖表323　2019-2022年福耀玻璃工業(yè)集團(tuán)股份有限公司總資產(chǎn)及凈資產(chǎn)規(guī)模

圖表324　2019-2022年福耀玻璃工業(yè)集團(tuán)股份有限公司營業(yè)收入及增速

圖表325　2019-2022年福耀玻璃工業(yè)集團(tuán)股份有限公司凈利潤及增速

圖表326　2021年福耀玻璃工業(yè)集團(tuán)股份有限公司主營業(yè)務(wù)分產(chǎn)品、地區(qū)

圖表327　2021-2022年福耀玻璃工業(yè)集團(tuán)股份有限公司營業(yè)收入情況

圖表328　2019-2022年福耀玻璃工業(yè)集團(tuán)股份有限公司營業(yè)利潤及營業(yè)利潤率

圖表329　2019-2022年福耀玻璃工業(yè)集團(tuán)股份有限公司凈資產(chǎn)收益率

圖表330　2019-2022年福耀玻璃工業(yè)集團(tuán)股份有限公司短期償債能力指標(biāo)

圖表331　2019-2022年福耀玻璃工業(yè)集團(tuán)股份有限公司資產(chǎn)負(fù)債率水平

圖表332　2019-2022年福耀玻璃工業(yè)集團(tuán)股份有限公司運(yùn)營能力指標(biāo)

圖表333　中贏信合對2023-2030年中國汽車零部件銷售收入預(yù)測

圖表334　中贏信合對2023-2030年中國汽車零部件進(jìn)口金額預(yù)測

圖表335　中贏信合對2023-2030年中國汽車零部件出口金額預(yù)測