3月1日，魏牌摩卡DHT-PHEV正式上市，兩款車(chē)型，指導(dǎo)價(jià)分別為29.5萬(wàn)元、31.5萬(wàn)元。新車(chē)聚焦“0焦慮”用車(chē)體驗(yàn)，目標(biāo)人群鎖定新中產(chǎn)。

作為新車(chē)最大特點(diǎn)，摩卡DHT-PHEV搭載自主研發(fā)檸檬混動(dòng)DHT系統(tǒng)，1.5T發(fā)動(dòng)的最大功率115kW，最大扭矩235N·m。高性能電四驅(qū)版本系統(tǒng)最大功率達(dá)到355kW，最大扭矩762N·m，4.8s即可破百。搭載一塊39.67kWh的高效能三元鋰電池，在WLTC工況下，純電續(xù)航里程可以達(dá)到204km，而60kW快充更讓它在35分鐘即可充電10%-80%。滿油滿電情況下，綜合續(xù)航里程可超過(guò)1000km，百公里綜合油耗低至0.45L，饋電油耗可低至5.55L/100km。

摩卡DHT-PHEV的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手將鎖定比亞迪唐DM和理想ONE。比亞迪唐DM指導(dǎo)價(jià)：19.28-28.98萬(wàn)元，提供DM-i和DM-p兩套插混系統(tǒng)，其中比亞迪唐DM-i主打燃油經(jīng)濟(jì)性，最長(zhǎng)純電續(xù)航112km，饋電油耗最低為5.3L，綜合油耗低至1.2L；比亞迪唐DM主打操控性能，系統(tǒng)綜合功率431kW，綜合扭矩900Nm，百公里加速最快4.3s。而作為新造車(chē)勢(shì)力的杰出代表之一，理想ONE售價(jià)33.8萬(wàn)元，純電續(xù)航188km，綜合續(xù)航里程1080km，百公里加速6.5L。

比亞迪唐DM和理想ONE目前都有著不錯(cuò)的市場(chǎng)表現(xiàn)，而摩卡DHT-PHEV的優(yōu)勢(shì)則表現(xiàn)在更長(zhǎng)的純電續(xù)航，以及更智能更豪華的配置。

摩卡DHT-PHEV長(zhǎng)寬高分別為4875/1960/1690mm，軸距2915mm，定位于中型SUV。新車(chē)設(shè)計(jì)與燃油版基本保持一致，六邊形的點(diǎn)陣式前進(jìn)氣格柵略顯犀利，外加極具辨識(shí)度的前大燈，以及帶豎型LED燈組，營(yíng)造出不錯(cuò)的科技感，車(chē)身側(cè)面采用隱藏式的門(mén)把手，排氣管采用隱藏式設(shè)計(jì)。車(chē)內(nèi)搭載9.2寸液晶儀表和14.6寸中控屏，并采用車(chē)規(guī)級(jí)高通驍龍8155座艙芯片，加上哈曼Infinity12揚(yáng)聲器、全車(chē)NAPPA真皮包裹、晶鉆擋把、專(zhuān)屬香氛等賦予了這臺(tái)車(chē)很強(qiáng)的豪華感。

全系標(biāo)配N(xiāo)OH智慧輔助駕駛系統(tǒng)，在傳統(tǒng)高階智能輔助駕駛系統(tǒng)的基礎(chǔ)上，進(jìn)一步將車(chē)載導(dǎo)航、高精地圖和高階智能輔助駕駛系統(tǒng)融合。硬件支持包括5個(gè)毫米波雷達(dá)，12個(gè)超聲波雷達(dá)，4個(gè)環(huán)視攝像頭，1個(gè)感知攝像頭等。其他智能配置則還包括AR-HUD抬頭顯示、后排生命體征監(jiān)測(cè)等。

值得一提的是，魏牌志在全球，今年上半年將在德國(guó)柏林建立歐洲首家體驗(yàn)中心，后續(xù)將以德國(guó)為起點(diǎn)，全面進(jìn)軍歐洲市場(chǎng)。