根據(jù)艾科森環(huán)境技術歐洲荷蘭站，英國政府當前正在考慮對進口鋼材征收碳稅，以保護其國內(nèi)煉鋼業(yè)。征稅將構成 6 億英鎊支持計劃的一部分，該計劃旨在支持英國最大的兩家鋼鐵生產(chǎn)商英國鋼鐵公司和英國塔塔鋼鐵公司投資于更環(huán)保的技術，同時避免裁員數(shù)千人。

據(jù)英國《金融時報》報道，此舉是由于擔心海外生產(chǎn)的環(huán)保標準較低的鋼材可能會以低于國內(nèi)生產(chǎn)的價格進口到英國。

類似于歐盟的CBAM

該稅將類似于歐盟委員會最初于 2021 年提出的碳邊界調(diào)整機制 (CBAM)，歐盟版將暫定于今年 10 月 1 日開始生效。

根據(jù)歐盟委員會網(wǎng)站，CBAM 衡量進口到歐盟的某些商品在生產(chǎn)過程中為碳排放支付的價格，以“確保進口的碳價格與國內(nèi)生產(chǎn)的碳價格相當”。CBAM 涵蓋的商品包括鋼材、鐵、水泥、鋁、化肥和電力以及氫能源。

為英國 CBAM 鋪平道路？

英國政府此前曾表示，將就在英國引入類似機制咨詢行業(yè)。最近由“凈零沙皇”Chris Skidmore MP 向政府提交的凈零審查報告建議將此次咨詢提前到今年。報道說：“積極的是，政府正在尋求就與貿(mào)易有關的碳泄漏措施進行磋商，包括建立 CBAM 的選擇。同時，我們也聽到了利益相關方對國內(nèi)碳價的擔憂。

“政府還應考慮如何最大限度地減少碳價格的上行壓力，例如何時為排放交易計劃（ETS）設定凈零一致上限或碳價格支持所發(fā)揮的長期作用?！?/p>

法海曝料

，贊9

衣服和肉類的綠色稅

Behavioral Insight Team (BIT) 的另一項研究發(fā)現(xiàn)，大多數(shù)人認為碳稅也應該擴大到服裝、肉類和電子產(chǎn)品等商品。

BIT 由政府于 2016 年成立，但于 2021 年被出售給創(chuàng)新慈善機構 Nesta。據(jù)英國《每日電訊報》報道，它仍被稱為白廳的“推動單位”?。

作為一項關于如何鼓勵消費者走向綠色的調(diào)查的一部分，超過 70% 的受訪者支持將碳稅擴大到服裝和電子產(chǎn)品；53% 的人支持對紅肉和奶制品征收碳稅。

歐盟時間表

去年年底，歐洲議會議員與歐盟委員會達成臨時協(xié)議（參考閱讀：「重磅」歐盟官宣CBAM關稅23年10月1日適用！），從 2023 年 10 月 1 日起開始引入 CBAM 進口規(guī)則，不過將采用分階段的方法，在最初的過渡期內(nèi)，進口商的義務僅限于報告。

CBAM 是歐盟更廣泛的排放交易系統(tǒng) (ETS) 倡議的一部分。委員會將 ETS 描述為“歐盟應對氣候變化政策的基石”和“世界上第一個主要的碳市場”。

正式批準在秋季引入 CBAM 的協(xié)議仍取決于歐洲議會議員與理事會就 ETS 改革達成的協(xié)議。

英國準備

IOE&IT 的海關和貿(mào)易專家 Jane Tait 表示，擁有歐盟供應鏈或子公司的企業(yè)現(xiàn)在應該開始為新規(guī)則做準備。

“擁有歐盟子公司的英國公司進口受 CBAM 規(guī)則影響的商品，應該了解他們需要做什么來監(jiān)測、驗證和報告生產(chǎn)排放，”她說。“歐盟尚未概述報告標準，因此貿(mào)易商應確保繼續(xù)監(jiān)控 IOE&IT 等組織的更新?！?/p>

英國排放交易體系

英國于 2021 年 1 月 1 日推出了自己的 ETS，剛剛完成脫歐。當時，英國政府表示，新的獨立 ETS 將“提高英國碳定價政策的氣候雄心，同時通過免費配額降低碳泄漏的風險?！苯酉氯ィ粕h(huán)境技術將持續(xù)關注。

注：轉載請注明出自艾科森環(huán)境技術

☆ END ☆

艾科森環(huán)境技術為歐盟官方指定翻譯汽車行業(yè)應對歐盟REACH 4.0 版本，并與歐洲各國執(zhí)法機構和REACH立法機構歐洲化學品管理局ECHA、歐盟委員會EU Commission、歐洲汽車制造商協(xié)會ACEA等三十多個機構建立了緊密合作，并在國內(nèi)首次開創(chuàng)性提出汽車行業(yè)整車應對REACH解決方案, 同時覆蓋SCIP通報、歐盟電池指令解決方案，電子電器、電池回收方案，空調(diào)、輪胎等汽車其他零部件全系解決方案，一站式解決歐盟REACH、歐盟電池指令、SCIP通報、歐盟新電池法、CLP、BPR、RoHS、ELV、碳足跡、碳排放法規(guī)、GADSL、PoPs、加州65、美國TSCA、UK REACH、K-REACH、土耳其REACH等法規(guī)。