X射線探傷具有很多優(yōu)點，不論是膠片拍片法還是數(shù)字成像檢測（DR），利用X射線進(jìn)行探傷的圖像都比較直觀、所拍攝的膠片或電子圖片都可以長期保存。X射線探傷對薄壁工件探傷靈敏度很高。對體積狀缺陷很敏感，雖然都是檢測工件內(nèi)部缺陷，跟超聲相比，X射線探傷技術(shù)缺陷影象的平面分布真實，尺寸測量準(zhǔn)確。對工件表面光潔度沒有嚴(yán)格要求，材料晶粒度對檢測結(jié)果影響不大,可以適用于各種材料內(nèi)部缺陷檢測，除了在壓力容器、鋼瓶等焊接質(zhì)量檢查中應(yīng)用之外，在各種鋁合金汽車零部件內(nèi)部氣孔、疏松、縮孔、夾雜等的檢測中也應(yīng)用廣泛。其中比較典型的是低壓鑄造鋁輪轂的質(zhì)量檢測。
輪轂的形狀結(jié)構(gòu)相對來說比較復(fù)雜，又需要承受車身和乘員的重量，同時還在高速運動，所以對質(zhì)量控制要求十分嚴(yán)格。大型壓鑄廠的原材料相對穩(wěn)定，幾乎不存在夾雜，所以輪轂的質(zhì)量檢查主要查其內(nèi)部的氣孔、疏松，這受到模具、溫度、工藝等諸多因素影響，所以新產(chǎn)品的成功路上少不了頻繁的檢測，這時候，往往使用半自動輪轂精檢系統(tǒng)。該系統(tǒng)動態(tài)影像清晰，操作方便，效率高，能夠及時地檢查新壓鑄的輪轂內(nèi)部質(zhì)量是否合格，如果不合格可以及時調(diào)整影響質(zhì)量的各參數(shù)，能夠減少原料的浪費，節(jié)省能源，提高產(chǎn)品合格率。

上述半自動輪轂檢測系統(tǒng)多用于產(chǎn)品抽檢等，而全自動X射線輪轂檢測設(shè)備則用于對輪轂產(chǎn)品進(jìn)行全檢，合格的產(chǎn)品才會進(jìn)入后續(xù)的工序。全自動輪轂檢測系統(tǒng)首先會對輪轂進(jìn)行識別，判斷其型號，并自動調(diào)出合適的檢測程序，對進(jìn)入檢測倉輪轂的輪輞、輪輻、輪芯進(jìn)行不同角度的透照檢測。目前輪轂檢測行業(yè)里成熟的輪轂在線檢測系統(tǒng)并不多，除了國際一流的Y、B等之外，國內(nèi)的要數(shù)道青科技的輪轂在線檢測系統(tǒng)較為好用。其通過式的三倉結(jié)構(gòu)能夠大大節(jié)省產(chǎn)品檢測效率，匹配高動態(tài)大平板，并開創(chuàng)性的對平板探測器加裝水冷器系統(tǒng)，保證了系統(tǒng)24小時連續(xù)工作狀態(tài)下的溫度穩(wěn)定、檢測圖像效果優(yōu)異。

目前，道青科技已經(jīng)和國內(nèi)多家規(guī)模型汽車輪轂企業(yè)多次合作，其中僅龍頭企業(yè)中信戴卡就配備了道青科技的半自動和全自動輪轂檢測設(shè)備合計超40套，并多次夸贊道青科技的檢測圖像質(zhì)量水平高，售后服務(wù)比進(jìn)口設(shè)備廠家及時、完善。