M18“地獄貓”式坦克殲擊車（M18 Hellcat）為美國陸軍在第二次世界大戰(zhàn)時(shí)開發(fā)的一款坦克殲擊車。它是美軍在二戰(zhàn)時(shí)，所有履帶裝甲戰(zhàn)斗車輛中，行駛速度最快的戰(zhàn)車。故有“地獄貓”的稱號。同時(shí)是坦克殲擊車中少數(shù)底盤為全新設(shè)計(jì)，而非沿用既有戰(zhàn)車之底盤的型號。

類型 坦克殲擊車

原產(chǎn)地 美國

服役記錄

服役期間 1943 -195？

參與戰(zhàn)爭／沖突 第二次世界大戰(zhàn)，朝鮮戰(zhàn)爭

生產(chǎn)歷史

研發(fā)者 通用汽車集團(tuán)之別克汽車公司

研發(fā)日期 1941

單位成本 55,230美元

生產(chǎn)日期 1943年7月 - 1944年10月

制造數(shù)量 2,507

衍生型 M39、90mm-SuperHellcat、T88-105mm、T86、T86E1、T87、TL64、Krajina Express

基本規(guī)格?

重量 17.7公噸

長度 5.28米(車體)，6.6米(含炮管長度)

寬度 2.87米

高度 2.57米(含防空機(jī)槍)

操作人數(shù) 5

裝甲 4.8 - 25.4毫米

主武器 M1 76毫米坦克炮，備彈45發(fā)

副武器 .50勃朗寧M2重機(jī)槍，備彈800發(fā)

發(fā)動(dòng)機(jī) R-975發(fā)動(dòng)機(jī)(C1或C4)，350匹馬力／每分鐘轉(zhuǎn)速2,400，400匹馬力／rpm

功率/重量 19.8 - 22.6匹馬力／公噸

變速 艾利森Torqmatic 900T自排變速箱

前進(jìn)3檔、倒退1檔

懸掛 扭力桿

燃料容量 625升(165美規(guī)加侖)

作戰(zhàn)范圍 160公里(道路)

速度 90公里(鋪裝路面)，29公里(越野)

開發(fā)

1941年美軍備戰(zhàn)時(shí)，坦克殲擊車部隊(duì)指揮官安德魯·戴維斯·布魯斯中校理解的坦克殲擊車應(yīng)該是要比戰(zhàn)車有更快的速度以及更強(qiáng)勁的火力，以海戰(zhàn)概念套用，坦克殲擊車應(yīng)該是巡洋艦、而非戰(zhàn)艦。所以布魯斯中校不喜歡M10狼獾與后來發(fā)展的M36坦克殲擊車，他認(rèn)為M10太重太慢，而M36是M10的概念衍生因此有同樣的問題。而作為他所期望的坦克殲擊車，M18則來得太慢也太少。

1941年12月，美國陸軍軍械兵團(tuán)(Ordnance Corps (United States Army))發(fā)布需求，希望研發(fā)一款使用克利斯帝懸掛系統(tǒng)（Christie suspension）、萊特R-975引擎(Wright R-975)及37毫米炮的快速坦克殲擊車，通用汽車獲得了這個(gè)競標(biāo)合約，制造2輛原型車，代號T40 GMC。后來，在北非的戰(zhàn)事中，他們發(fā)現(xiàn)37毫米主炮的效果不大。因此，軍方改為以57毫米炮安裝在這款開發(fā)中的坦克殲擊車，代號T49 GMC。

美軍對坦克殲擊車的火力從開發(fā)起一路三級跳，1942年在6磅炮替換37毫米炮后，軍方希望坦克殲擊車有更強(qiáng)的火力，最好和M4雪曼戰(zhàn)車相等－于是T49取消，變更代號為T67 GMC，原先的封閉式炮塔因空間容積不足也更換為開放式炮塔；不過到1943年初，軍方又想要更強(qiáng)的火力，得換上雪曼戰(zhàn)車反戰(zhàn)車構(gòu)型的主力武器76毫米炮，由于軍方對規(guī)格的再度變更，坦克殲擊車計(jì)劃再度變更代號為T70 GMC，這次變更武器同時(shí)導(dǎo)入別克汽車工程師哈雷·厄爾帶領(lǐng)的工作室設(shè)計(jì)以扭力桿懸吊裝置之履帶底盤設(shè)計(jì)，引擎啟動(dòng)輪也調(diào)整到前部。相關(guān)設(shè)計(jì)在1943年2月定案，但陸軍要求得在1943年7月前完成測試并進(jìn)入量產(chǎn)。

第一批量產(chǎn)的T70原型車在經(jīng)過通用汽車測試后，交付第704坦克殲擊車營測評，704營雖然提出了部分需修改之設(shè)計(jì)，但整體評價(jià)稱優(yōu)。

最初量產(chǎn)規(guī)劃要產(chǎn)制8,986輛M18，其中1,600輛將從租借法案中讓渡同盟國，7,386輛在美國陸軍自用，但最后量產(chǎn)計(jì)劃備縮水成2,507輛，且其中的640輛被改造為M39裝甲通用支援載具。導(dǎo)致M18減產(chǎn)的理由有三：

1. 坦克殲擊車指揮官雖然滿意這武器，但76毫米戰(zhàn)車炮無法對1944年西線的納粹重戰(zhàn)車構(gòu)成傷害，前線官兵希望有更大口徑的火炮

2. 美國陸軍地面部隊(duì)（AGF）建軍規(guī)劃調(diào)整，將坦克殲擊車營的總量砍半，且AGF希望坦克殲擊車部隊(duì)使用拖曳式火炮，而非自走坦克殲擊車

3. 租借法案主要用戶（英國、蘇聯(lián)）不想要這種武器

M18在1943年7月至1944年10月間量產(chǎn)，量產(chǎn)分三個(gè)批次，T-6641合約為前1000輛車、T-9167合約是1507輛車、RAD-563合約則是六種衍生車型的開發(fā)合約；第一批次合約的前684輛車變速箱齒輪比設(shè)計(jì)錯(cuò)誤，導(dǎo)致車輛無法爬坡，后來這批戰(zhàn)車全數(shù)返廠修改，并沒有配發(fā)給野戰(zhàn)部隊(duì)。在第1350號車前使用的引擎為350匹馬力的R975-C1引擎，1351號車以后配備具有增壓器的R975-C4引擎，輸出功率提升到400匹馬力。

構(gòu)造

與使用M4雪曼底盤的M10狼獾相比，M18地獄貓的速度較高，可是它仍然選用與M4（76）謝爾曼坦克相同的M1 76毫米坦克炮，藥室容積140立方寸（被稱作“76毫米炮”），火力較M4未有提高，無法對M4提供更強(qiáng)大的火力支援，而是通常作為快速機(jī)動(dòng)單位獨(dú)立作戰(zhàn)。M10狼獾安裝的卻是M7 76毫米坦克炮，藥室容積205立方寸（雖彈頭可與M1炮通用，但發(fā)射藥筒不同，為免歧義前線稱其為“3英寸炮”，但仍對彈藥補(bǔ)給帶來一定混亂），且底盤與M4相同速度接近，通常與M4協(xié)同作戰(zhàn)，在M4遇到德國重型坦克難以攻克時(shí)提供更強(qiáng)大的穿甲火力。戰(zhàn)場需求的結(jié)果是，原本計(jì)劃生產(chǎn)9000輛的M18只生產(chǎn)了2000輛，原本計(jì)劃生產(chǎn)2000輛的M10、M36卻生產(chǎn)了9000輛。

尺寸小一號的M18地獄貓車內(nèi)空間則和M10狼獾相近，能夠讓五名成員（駕駛，無線電手，炮手，裝填手，車長）乘坐。

由于當(dāng)時(shí)美軍的戰(zhàn)略思想與武器運(yùn)用規(guī)范，M18地獄貓?jiān)谠O(shè)計(jì)之初的主要目標(biāo)是追求優(yōu)越的路面行駛速度（以確保能夠迅速趕到敵軍裝甲部隊(duì)出現(xiàn)區(qū)域的側(cè)翼展開反擊），M18地獄貓僅有一層十分薄弱的裝甲，而主炮威力（與德軍的同類型車輛相比）也稍嫌不足。薄弱的裝甲使車身及乘員們很容易受到炮彈碎片與輕武器的傷害，主炮在遠(yuǎn)距離無法有效擊穿德國虎式及豹式坦克的正面裝甲，成為它最大的缺點(diǎn)。而裝甲及火力上的失衡，也是源自于它追求高行駛速度的代價(jià)。后來，美軍投入了高速穿甲彈(HVAP/APCR)，使M18地獄貓的主炮貫穿力得到改善。但是這種炮彈在戰(zhàn)爭大多數(shù)期間都無法大量供應(yīng)，因而限制了M18在戰(zhàn)場上的表現(xiàn)。不過大多數(shù)的成員認(rèn)為M18的表現(xiàn)優(yōu)良，雖然同時(shí)也認(rèn)為它的開頂炮塔與裝甲設(shè)計(jì)太過薄弱，但大多數(shù)乘員都摸索出利用其高速度移動(dòng)至正面裝甲較厚的德軍戰(zhàn)車側(cè)面后再發(fā)動(dòng)攻擊，在西北歐戰(zhàn)場上仍獲得一定程度的成功。

實(shí)戰(zhàn)

這款試作型T70曾經(jīng)在意大利的安齊澳戰(zhàn)役（Battle of Anzio）中進(jìn)行實(shí)戰(zhàn)試驗(yàn)。后來投入生產(chǎn)的正式型號M18則投入在西歐及意大利的戰(zhàn)場中。起初的M18地獄貓是作為一般裝甲車使用，但是，隨著后來美軍重型坦克的開發(fā)及生產(chǎn)，M18開始作為步兵的火力支援。然而，M18更出現(xiàn)了一種衍生型號“M39裝甲多用途車輛”。M39裝甲多用途車輛是由M18拆除炮塔而成，主力用作運(yùn)輸兵員及淄重，亦是唯一一種正式投入生產(chǎn)的M18衍生型號。

M18直至1944年10月才停產(chǎn)，此時(shí)已經(jīng)接近戰(zhàn)爭的尾聲。戰(zhàn)后，它就被美國政府停止采用，堪用者就被出售至其他國家使用，如南斯拉夫就一直使用這批戰(zhàn)車，直至1990年代。另外臺灣也曾經(jīng)接收243輛，使用M18直到引擎與底盤不堪再用。之后又將M18的炮塔部分，與M42防空炮車底盤結(jié)合，稱之為國造六四式輕戰(zhàn)車(TL64)，拼湊了五十幾輛。

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