減速機(jī)齒輪箱在企業(yè)中的應(yīng)用很廣泛，在鋼鐵行業(yè)或有色金屬軋制生產(chǎn)線用到的都是體積較大的齒輪箱，而且是一個(gè)重要的機(jī)械部件，齒輪箱其主要作用是將電動(dòng)機(jī)的原動(dòng)力通過(guò)齒輪變速或調(diào)速后傳遞給軋機(jī)軋輥并使其得到相應(yīng)的轉(zhuǎn)速。

某企業(yè)生產(chǎn)車間的齒輪箱兩輸出軸在生產(chǎn)運(yùn)行過(guò)程中通過(guò)在線檢測(cè)裝置發(fā)現(xiàn)存在不同程度的震動(dòng)。針對(duì)該問(wèn)題，企業(yè)組織人員拆檢齒輪箱發(fā)現(xiàn)，兩輸出軸外側(cè)軸承室與相配合的軸承外圈出現(xiàn)明顯磨損痕跡，磨損深度大約0.3mm左右。技術(shù)人員現(xiàn)場(chǎng)沒(méi)有相應(yīng)的辦法解決齒輪箱軸承室磨損的問(wèn)題，因此企業(yè)人員通過(guò)網(wǎng)絡(luò)搜索尋找修復(fù)辦法，看到了我們索雷工業(yè)現(xiàn)場(chǎng)修復(fù)技術(shù)，企業(yè)聯(lián)系到我司后，經(jīng)過(guò)電話交流認(rèn)為我們的技術(shù)可行性非常大，雙方便通過(guò)齒輪箱軸承室磨損的情況及我司工程師做出的修復(fù)方案進(jìn)行交流分析，最后確定采用我司現(xiàn)場(chǎng)修復(fù)技術(shù)對(duì)齒輪箱軸承室磨損進(jìn)行修復(fù)。

采用索雷修復(fù)工藝在線修復(fù)齒輪箱軸承室磨損步驟

1.?確認(rèn)齒輪箱軸承室磨損狀態(tài)及磨損量；

2.?對(duì)軸承室磨損表面進(jìn)行烤油處理；

3.?對(duì)待修復(fù)面進(jìn)行打磨處理；

4.?對(duì)打磨后的齒輪箱軸承室磨損表面進(jìn)行清洗；

5.?按比例調(diào)和索雷碳納米聚合物材料；

6.?在修復(fù)部位涂覆材料；

7.?沿基準(zhǔn)面刮研材料至材料成型；

8.?進(jìn)行加熱固化；

9.?固化完成后，回裝部件；

10.?開(kāi)機(jī)運(yùn)行。

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總體來(lái)說(shuō)，索雷碳納米聚合物材料在修復(fù)過(guò)程中不會(huì)產(chǎn)生高溫，可以很好的保護(hù)齒輪箱軸承室不受損壞，而且修復(fù)過(guò)程中不受單邊磨損量的限制。不僅如此，整個(gè)齒輪箱軸承室磨損修復(fù)過(guò)程使用時(shí)間少，也不需要大量的拆卸設(shè)備，修復(fù)完畢之后即可開(kāi)機(jī)運(yùn)行，為企業(yè)大大減少了因停機(jī)停產(chǎn)帶來(lái)的各種經(jīng)濟(jì)損失。