前言

大家好，是穎欣老師。關于智慧物流園，我國物流園區(qū)信息化智能化能力不足，物流園區(qū)是物流業(yè)規(guī)?；图s化發(fā)展的客觀要求和必然產物，為了實現(xiàn)物流運作的共同化，今天給大家分享一份智慧物流園方案，非常的全面，希望能幫助到大家！

第一章. 方案概述

1. 園區(qū)背景

物流園區(qū)是物流業(yè)規(guī)?；图s化發(fā)展的客觀要求和必然產物，

是為了實現(xiàn)物流運作的共同化，按照城市空間合理布局的要求，集中建設并由統(tǒng)一主體管理，為眾多企業(yè)提供物流基礎設施和公共服務的物流產業(yè)集聚區(qū)。物流園區(qū)作為重要的物流基礎設施，具有功能集成、設施共享、用地節(jié)約的優(yōu)勢，促進物流園區(qū)健康有序發(fā)展，對于提高社會物流服務效率、促進產業(yè)結構調整、轉變經濟發(fā)展方式、提高國民經濟競爭力具有重要意義。

我國物流園區(qū)總量增長快，根據《第五次全國物流園區(qū)（基地）調查報告》的數(shù)據全國共計 1113 個已經運營的物流園區(qū)，在建設狀

態(tài)的園區(qū) 325 家，處于規(guī)劃的園區(qū)有 200 家。

我國物流園區(qū)信息化智能化能力不足，一個園區(qū)信息化及設備投資占園區(qū)投資總額的比例，可以在一定程度上反映出園區(qū)信息化和智

能化發(fā)展水平。該指標的平均值僅為 8.2%，其中 51%的園區(qū)信息化及設備投資占園區(qū)投資總額在 5%以下。

2017 年 12 月，國家發(fā)展改革委、商務部聯(lián)合發(fā)布的京東、順豐、菜鳥、蘇寧等 10 家“國家智能化倉儲物流示范基地”中，信息化及設備投資占比均值在 25%以上。可見我國物流園區(qū)信息化、智能化水平還有很大發(fā)展空間。