近日，寶馬全新M5的官圖在網(wǎng)上曝光。外觀設(shè)計(jì)上，新車(chē)依舊配備了寶馬標(biāo)志性的大尺寸雙腎格柵。運(yùn)動(dòng)輪轂、紅色卡鉗、空氣動(dòng)力學(xué)套件以及雙邊四出的排氣布局，都說(shuō)明這是一臺(tái)狠角色。

在動(dòng)力上，新車(chē)除了搭載4.4T V8發(fā)動(dòng)機(jī)，同時(shí)還會(huì)配備插電混動(dòng)系統(tǒng)。最大功率為800馬力，扭矩超1000牛米，零百加速有望達(dá)到3秒左右。

因?yàn)楝F(xiàn)款寶馬M5，所搭載的是4.4T V8發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率441千瓦，最大扭矩750牛米。即便是在沒(méi)有電機(jī)輔助的情況下，零百加速也達(dá)到了3.4秒。

由此可見(jiàn)，全新寶馬M5有了插電混動(dòng)系統(tǒng)的加持，在性能上應(yīng)該會(huì)更為強(qiáng)悍。

至于售價(jià)，預(yù)計(jì)新車(chē)上市后應(yīng)該不會(huì)低于150萬(wàn)。

不只是寶馬M5，同級(jí)別的奔馳AMG G63和奧迪RS6 Avant等德系豪華性能車(chē)，售價(jià)同樣也不菲，頂配車(chē)型都在140多萬(wàn)以上。

不要覺(jué)得這些德系性能車(chē)賣(mài)的貴，人家已經(jīng)停產(chǎn)的車(chē)型售價(jià)更高。比如2014款寶馬M5限量版，售價(jià)更是高達(dá)197.8萬(wàn)元。2021款?yuàn)W迪RS6 Avant尊享版車(chē)型，售價(jià)也達(dá)到了177.39萬(wàn)元。

不否認(rèn)，以上幾款德系豪華性能車(chē)雖然售價(jià)確實(shí)很高，但是在燃油車(chē)的時(shí)代，V8發(fā)動(dòng)機(jī)所帶來(lái)的澎湃動(dòng)力，確實(shí)也能夠給買(mǎi)它的消費(fèi)者帶來(lái)非同一般的駕駛感受。

隨著近兩年新能源車(chē)的發(fā)展，這些以性能為賣(mài)點(diǎn)的德系豪華性能車(chē)，即便是相比純電動(dòng)車(chē)有著更高的可玩性，但是優(yōu)勢(shì)已經(jīng)不再明顯。

你能3秒多破百，我花四五十萬(wàn)買(mǎi)一輛國(guó)產(chǎn)純電動(dòng)車(chē)，跑的也不比你慢多少。最關(guān)鍵的是，在科技配置上，幾十萬(wàn)的國(guó)產(chǎn)純電動(dòng)車(chē)甩價(jià)格貴了近百萬(wàn)元的德系性能車(chē)幾條街。

為了說(shuō)明這個(gè)問(wèn)題，我們拿官方指導(dǎo)價(jià)為50.6萬(wàn)元的2023款蔚來(lái)ET7 100kWh簽名版車(chē)型來(lái)做個(gè)簡(jiǎn)單的對(duì)比。

540度透明底盤(pán)、L2級(jí)別輔助駕駛、遠(yuǎn)程召喚、藍(lán)牙數(shù)字鑰匙、座椅按摩以及激光雷達(dá)這些蔚來(lái)ET7有的配置和功能，在上述三款德系豪華電動(dòng)車(chē)上都是沒(méi)有。

在動(dòng)力上，蔚來(lái)ET7 3.8秒的零百加速比寶馬M5 3.4秒零百加速差距也不大。為了提升駕駛樂(lè)趣，蔚來(lái)ET7還專(zhuān)門(mén)配備有模擬聲浪。

客觀的說(shuō)，國(guó)產(chǎn)純電動(dòng)車(chē)除了在品牌積淀上無(wú)法和德系性能車(chē)相比，產(chǎn)品力和性價(jià)比已經(jīng)遠(yuǎn)超德系性能車(chē)。

那么問(wèn)題來(lái)了，買(mǎi)高性能車(chē)在德系豪華和國(guó)產(chǎn)電動(dòng)車(chē)之間你會(huì)怎么選？

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