這幾年迷上了錯(cuò)峰出游，避開節(jié)假日擁擠的人群擁堵的交通，玩得也能更加自在舒適。每當(dāng)心情煩悶想遠(yuǎn)離塵囂去周邊走走的時(shí)候常會(huì)去漩塘沖，這里周邊是滿眼的景色，麥田、粉黛、鮮花，會(huì)根據(jù)季節(jié)的不同交替出現(xiàn)。在入口處能看到一條彩虹公路，沿著彩虹路一直往前就到了，遠(yuǎn)離繁忙都市，身處不那么擁擠嘈雜的環(huán)境，太適合放空了。

當(dāng)然，能讓我能如此隨心而行也是因?yàn)橛辛艘慌_(tái)屬于自己的車——昂科旗。下面跟大家分享下我的愛車以及這次的自駕之旅。

一百個(gè)人心中有一百個(gè)哈姆雷特，我身邊的一個(gè)哥們買了途昂，而我選擇了昂科旗，雖然途昂的落地價(jià)比我低一些，但我感覺昂科旗從內(nèi)到外都更超值。就外觀來看吧，要知道這可是一臺(tái)接近5米的七座SUV。但簡(jiǎn)潔有力，突出滿滿的肌肉感的車身線條以及20寸的大輪轂讓整體看起來并不顯得臃腫，相比途昂看起來更豪華大氣。

有人問怎么看出是真的喜歡一款車？那就是每當(dāng)鎖車的時(shí)候總會(huì)忍不住回頭多看兩眼。昂科旗前臉采用了分體式的大燈，L型的日間行車燈搭配貫穿的鍍鉻條，點(diǎn)亮后有著很高的辨識(shí)度。而且個(gè)人覺得新款昂科旗的整體造型相比同級(jí)別的SUV看起來也更顯得年輕運(yùn)動(dòng)。

坐進(jìn)車內(nèi)，首先讓我眼前一亮的地方就是方向盤，感覺跟二十萬區(qū)間的日系、德系SUV相比，作為美系車的昂科旗采用了真皮包裹的三幅式多功能方向盤，有著更舒適的握持手感。方向盤的輕重合適，指向也非常精準(zhǔn)。

從小時(shí)候坐父輩的老君威，就給我留下了再到我自己的昂科旗，別克標(biāo)可以說是一種信仰。

中控屏幕顯示清晰，滑動(dòng)順暢，功能也挺多的，自帶高德導(dǎo)航，百度CarPlay等，在中控下方延伸的鍍鉻裝飾條也讓內(nèi)飾看起來更時(shí)尚一些。

現(xiàn)在越來越多的車都舍棄掉物理按鍵，反而我覺的實(shí)體按鍵是YYDS，不僅看著更有高級(jí)感而且用起來也更方便。昂科旗空調(diào)面板區(qū)域采用的是烤漆面板和鍍鉻按鍵，看著就很上檔次，而且配有雙溫區(qū)的空調(diào)和主副駕駛座椅通風(fēng)加熱，在這日漸寒冷的初冬時(shí)節(jié)可以說非常的實(shí)用。

在買昂科旗之前，美系車的內(nèi)飾給我的印象一直是比較粗獷的風(fēng)格，即使是父輩的老君威，雖說有很多皮質(zhì)包裹，但細(xì)節(jié)總感覺差點(diǎn)意思。不過昂科旗恰恰相反，在內(nèi)飾設(shè)計(jì)很下功夫，不僅在很多細(xì)節(jié)都采用縫線和皮質(zhì)包裹，尤其是擋桿換成電子擋后，檔次感一下就上來了。

出去玩最怕的就是停車難的問題，一到景點(diǎn)就得搶車位，即便是錯(cuò)峰出行，車位都不是特別富裕。在狹窄的停車場(chǎng)，360全景影像像素很高，屏幕顯示的也很清晰，加上前后雷達(dá)泊車預(yù)警，別看這么大的個(gè)，停車入位so easy~

說實(shí)話一開始這個(gè)流媒體后視鏡看不習(xí)慣，畢竟由物理顯示到電子顯示有一個(gè)適應(yīng)過程，而且也擔(dān)心電子顯示會(huì)不會(huì)延遲啊之類的，但當(dāng)熟悉之后發(fā)現(xiàn)我“回不去”了。好處不多說，首先是顯示清晰像素高，而且相比物理的視野更寬，特別是夜晚的顯示效果更出色，還能防止炫光，而且在冬天后窗起霧或者下雨天的時(shí)候，都不用擔(dān)心后窗遮擋視線的問題。

頂部是車內(nèi)照明還有天窗控制等按鍵，以及別克的安吉星一鍵呼叫。特別是安吉星的在線服務(wù)，我認(rèn)為比很多智能車機(jī)都好用，可以直接跟話務(wù)員通話，讓專人搜索目的地并把導(dǎo)航路線發(fā)送到車載導(dǎo)航上面。同時(shí)萬一遇到緊急情況時(shí)，只需要按一下緊急呼叫鍵便可以直接向服務(wù)臺(tái)求助。

都說昂科旗的座椅是“美系大沙發(fā)”，這點(diǎn)一毫不假。不僅前排座椅填充厚實(shí)，主副駕駛都支持十向電動(dòng)調(diào)節(jié)。而且后排座椅寬大，坐著很舒服，同時(shí)還能前后移動(dòng)和靠背角度調(diào)節(jié)，角度調(diào)到最后完全能“葛優(yōu)躺”。用的是后獨(dú)立懸掛，底盤偏軟，不會(huì)很硬，減震性也比較好。

還有很贊的一點(diǎn)是，昂科旗是帶有分區(qū)的空調(diào)控制的。后排可以獨(dú)立控制空調(diào)溫度，別小看這個(gè)空調(diào)分區(qū)控制功能，能大大提升乘坐舒適性。而且座椅具有加熱通風(fēng)，全家出游也能照顧到后排乘坐感受。而且中央扶手的填充很軟，這點(diǎn)相信很多車友都沒注意到。

作為7座SUV，在滿載的情況下后備箱肯定有點(diǎn)小，不過第二三排可以一鍵放倒，而且在后備箱還設(shè)有獨(dú)立的放倒座椅按鍵，操縱起來非常方便，座椅放倒以后鋪上張墊子，完全就是張移動(dòng)的床，買車時(shí)聽銷售說所有座椅放倒能達(dá)到接近2000L的車內(nèi)容積，這么寬敞用來搬家都沒問題。

總的來說，昂科旗空間我給五顆星?？臻g也是我選擇這款車很大的一個(gè)原因，三排7座全家出行毫無壓力，如果把第三排放到，后備箱的空間絕對(duì)是足夠了，都說7座SUV第三排只適合坐小孩，但個(gè)人感覺，第三排坐進(jìn)去空間感還不錯(cuò)，買車前看車對(duì)比的時(shí)候感覺比漢蘭達(dá)的第三排更厚實(shí)一些。7座還帶四驅(qū)，比MPV更實(shí)用。

沿途一路大車很多，但和大車會(huì)車的時(shí)候震動(dòng)很小，畢竟昂科旗采用米其林靜音輪胎，而且主副駕駛采用的是隱私以及雙層隔音玻璃。還有主動(dòng)降噪等功能，配合bose音響，在開車的時(shí)候聽著歌，簡(jiǎn)直完美。

雖然車身比較大，但是操控方面還是很靈活順暢，方向盤輕盈，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，在狹窄道路會(huì)車的時(shí)候也不會(huì)感覺自己開的是一款大車，而且A柱在視線上也不遮擋，沒有什么盲區(qū)。

有句話說得好，一款舒適的車能大大降低旅途出游的疲憊。加上隔音好，開快了真的都沒感覺。

城市快速路，保持勻速行駛，80公里的時(shí)速開出最低的油耗，對(duì)于一款2.0T的四驅(qū)7座SUV來說，能達(dá)到這樣的油耗表現(xiàn)還是挺令我驚喜的。而在正常的城市路況下油耗一般保持在10個(gè)左右，在這其中9速變速箱和48V電機(jī)也有不小的功勞。中低速跟車的時(shí)候，油門響應(yīng)也非?？臁９烙?jì)以后也破不了這個(gè)最低記錄了，哈哈。

抵達(dá)網(wǎng)紅景點(diǎn)彩虹公路，雖然是鄉(xiāng)村道路，卻美得像漫畫一樣，在遠(yuǎn)處有一些人在馬路中間拍照，雖然道路空曠還是要注意控制車速。車道偏離預(yù)警系統(tǒng)和車道保持功能在這種彎多路窄的鄉(xiāng)村路上居然也能識(shí)別，幾次壓著中間的彩虹線行駛它也會(huì)發(fā)出提示。沿線的高壓鐵塔一眼望不到頭，伴隨著夕陽(yáng)是不是還有種西部大片的感覺。

回首望著綿延向遠(yuǎn)方的道路，開著昂科旗行駛在彎轉(zhuǎn)起伏的鄉(xiāng)村道路上，用一個(gè)字形容就是穩(wěn)。在來的路上因?yàn)榇遄有蘼芬灿幸欢畏卿佈b路面，主要是被大車壓的坑坑洼洼的，不過對(duì)于昂科旗而言這些都不在話下。

畢竟是一款有四驅(qū)功能的SUV，加上五連桿的獨(dú)立后懸，在非鋪裝路面上不僅有著一定的通過性，同時(shí)也不會(huì)感覺太顛了。不管是出游還是日常走一些爛路，的時(shí)候也會(huì)大膽一些。

動(dòng)力方面的表現(xiàn)我很滿意，2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)加9AT的動(dòng)力組合絕對(duì)夠用。平時(shí)是在市區(qū)開，我覺得就特別的委屈他，在跑公路的時(shí)候才能展示他真正的實(shí)力。都說四驅(qū)在越野的時(shí)候才能用得上，我并不這么認(rèn)為，四驅(qū)的車在過急彎的時(shí)候，有著更好的抓地力。

秋來無別事，只為賞花忙，在初冬時(shí)節(jié)還能看到一片花海是多么幸福的一件事。重點(diǎn)是一眼望去沒啥人，沒有嘈雜擁擠的人群，實(shí)在是太愜意了。不過到這的時(shí)間是下午四點(diǎn)多，可能比較晚了，沒看到想象中的藍(lán)天白云。

花海，蜿蜒的鄉(xiāng)村小路，在夕陽(yáng)的映襯下仿佛變成了一副油畫。

其實(shí)在一開始來的路上沒留意，在回程路上才注意到，深入才發(fā)現(xiàn)這一大片“雜草堆”竟是粉黛花海。離得最近的路邊車都停滿了，沒想到不是周末都能有這么多的游客。我們只好把車停的稍遠(yuǎn)一些。在景點(diǎn)門口還有馬和駱駝?？梢宰先ダ@一圈。因?yàn)闆]坐，所以價(jià)格不詳。喜歡拍照的朋友可以試試。

是不是被上圖一眼望不到邊的粉色吸引了？接下來我要放原圖了，對(duì)比一下是不是感覺粉黛叢就像雜草堆，估計(jì)是周末游客太多都給踩倒了。美好的風(fēng)景全靠濾鏡加持和拍照角度，可真是應(yīng)了那句話，只可遠(yuǎn)觀不能近賞。果然網(wǎng)圖是不能信的。

歡樂的時(shí)光總是短暫的，伴隨著夕陽(yáng)，踏上回家的路，多謝昂科旗的相伴能帶我感受大自然，錯(cuò)峰出行發(fā)現(xiàn)不一樣的美。