全新一代雷克薩斯GX發(fā)布之后，與其同平臺(tái)的豐田普拉多的換代渲染圖最近也曝光了。要知道，這款傳奇車型的上次換代還是在2009年。據(jù)小道消息，全新普拉多將具有科幻的外觀與新能源版本的加入，產(chǎn)品力得到了全面提升。不過(guò)，近兩年來(lái)以坦克500 Hi-4T為代表的自主硬派車型已經(jīng)在普拉多暫停國(guó)內(nèi)生產(chǎn)的時(shí)候吃下了市場(chǎng)。面對(duì)國(guó)產(chǎn)越野車市場(chǎng)迅速崛起，如果換代普拉多真能來(lái)的話，還能重回往日榮光嗎?

　　根據(jù)海外媒體預(yù)測(cè)，此次換代的普拉多相較老款回采用更加方正有型分設(shè)計(jì)語(yǔ)言，而復(fù)古元素的加入則讓人很容易將新車和FJ酷路澤聯(lián)系在一起。配合棱角分明的折線和具有現(xiàn)代感的燈組?？傮w來(lái)看，普拉多的新設(shè)計(jì)跟隨了當(dāng)前硬派車型的時(shí)尚潮流，主打復(fù)古精致風(fēng)。相信這樣的外觀對(duì)于大部分車迷來(lái)說(shuō)應(yīng)該是一個(gè)加分項(xiàng)。

　　此外，作為硬派車型必定不能是樣子貨。根據(jù)我們已經(jīng)知道的消息，換代后的普拉多將基于和雷克薩斯GX一樣的TNGA-F平臺(tái)打造。動(dòng)力方面將適配2.4T內(nèi)燃機(jī)、2.4T電混以及3.5L V6插混三套動(dòng)力系統(tǒng)，而以上動(dòng)力系統(tǒng)的實(shí)力已經(jīng)在其他車型上得到了檢驗(yàn)?？梢?jiàn)，豐田也正在積極布局新能源時(shí)代硬派越野王座的爭(zhēng)奪。此外，差速鎖和全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)也不會(huì)缺席，強(qiáng)動(dòng)力匹配硬派越野配置，換代后的普拉多產(chǎn)品實(shí)力強(qiáng)勁。

　　不過(guò)，和十年前日系硬派越野霸占市場(chǎng)的環(huán)境不同，坦克500 Hi-4T是普拉多重回中國(guó)市場(chǎng)不得不面對(duì)的對(duì)手。在動(dòng)力方面，坦克500 Hi-4T搭載了基于2.0T渦輪增壓引擎的插混動(dòng)力系統(tǒng)，可以輸出300kW的最大功率和750N·m的最大扭矩。

　　和普拉多采用自家企業(yè)中的成熟動(dòng)力方案不同，坦克500 Hi-4T所搭載的Hi-4T動(dòng)力是一項(xiàng)專門針對(duì)硬派車型的動(dòng)力系統(tǒng)，這讓坦克500 Hi-4T的性能方面有了更足的底氣。

　　若換代普拉多正式上市，也許可以憑借老款車型還算不錯(cuò)的產(chǎn)品力和良好的口碑拉高銷量。

　　但如果進(jìn)到中國(guó)市場(chǎng)，坦克500 Hi-4T已經(jīng)擁有著至少不弱于普拉多的產(chǎn)品力，而其33.5萬(wàn)的定價(jià)優(yōu)勢(shì)則讓坦克500 Hi-4T成為了一款更加值得購(gòu)買的車。所謂時(shí)也易也，就算換代普拉多能夠迅速國(guó)產(chǎn)，它可能很難再回到栓條狗都能賣車的時(shí)代了，如果選擇通過(guò)進(jìn)口或者平行渠道的話，換代普拉多將大概率變成小眾車型。