港島已取消巴士路線(Part 3)
新巴路線(續(xù))
M722
服務(wù)時期: 2001/6/3---2010/5/15
服務(wù)性質(zhì): 常規(guī)路線
行車時間: 不明
收費(fèi): $6.1
取消原因: 此線於2010年改道,不再途徑香港站,因此編號也同時改回722

車站:?耀東邨>耀華樓>景熹閣>興東邨>太寧街>康怡廣場(南)>寶峰園>鰂魚涌街>太古坊>民新街>樂基中心>健康村>灣仔警署>馬來西亞大廈>海富中心>置地廣場>中環(huán)街市>中區(qū)政府碼頭>中環(huán)3號碼頭>中環(huán)5號碼頭>中環(huán)(天星碼頭)>香港站>怡和大廈>大會堂>金鐘站>金星大廈>香港演藝學(xué)院>入境事務(wù)大樓>灣仔碼頭>北角消防局>北角官立小學(xué)>新威園>惠安苑>太古城中心>太康樓>鯉景灣>西灣河站>東欣苑>東熹苑>逸熹閣>耀華樓>耀東邨
X8 (新巴)
服務(wù)時期: 2016/2/6
服務(wù)性質(zhì): 散場路線
行車時間: 不明
收費(fèi): $11.7
取消原因: 此為Natixis欖球盃2016的特別路線

車站:?小西灣運(yùn)動場>琴行街>景隆街
X15R
服務(wù)時期: 2019/5/1---2020/1/13
服務(wù)性質(zhì): 疏導(dǎo)客流的輔助線
行車時間: 30分鐘
收費(fèi): $12.4
取消原因: 客量偏低

車站:?中環(huán)5號碼頭>中環(huán)(天星碼頭)>中環(huán)(交易廣場)>金鐘(西)>山頂
X49
服務(wù)時期: 2005/12/19---2007/11/12
服務(wù)性質(zhì): 平日上下午及星期六上午繁忙時間路線
行車時間: 35分鐘
收費(fèi): $5
取消原因: 客量偏低

車站:?數(shù)碼港>數(shù)碼港三座>貝沙灣>貝沙灣南灣>瑪麗醫(yī)院>任白樓>機(jī)鐵香港站

車站:?機(jī)鐵香港站>恒生銀行總行>香港大學(xué)西閘>瑪麗醫(yī)院>貝沙灣南灣>貝沙灣>數(shù)碼港
X82
服務(wù)時期: 2015/10/15
服務(wù)性質(zhì): 散場路線
行車時間: 20分鐘
收費(fèi): $5.5
取消原因: 此為Sky Kids英超足球大師邀請賽2015香港站的特別路線

車站:?小西灣運(yùn)動場>港運(yùn)城>新光戲院>琴行街
中巴路線
1A
服務(wù)時期: 1976/4/21
服務(wù)性質(zhì): 旅遊路線
行車時間: 不明
收費(fèi): $0.5
取消原因: 此為英女皇壽辰日閱兵典禮的特別路線


3
服務(wù)時期: 1921/6---1997/6/2
服務(wù)性質(zhì): 常規(guī)路線
行車時間: 25分鐘
收費(fèi): $3.8
取消原因: 中巴部分路線的經(jīng)營權(quán)由城巴獲得,由走線相同的路線3B取代


5B (第一代)
服務(wù)時期: 1952/4/16---1960/1/2
服務(wù)性質(zhì): 平日及星期六上下午繁忙時間路線
行車時間: 不明
收費(fèi): $0.2
取消原因: 由路線10取代


5M (第一代)
服務(wù)時期: 1980/2/12---1984/2/13
服務(wù)性質(zhì): 平日及星期六日間路線
行車時間: 25分鐘
收費(fèi): $0.8
取消原因: 與路線24M合併為路線5C


5M (第二代)
服務(wù)時期: 1974/4/16---1988/8/16
服務(wù)性質(zhì): 平日及星期六繁忙時間路線
行車時間: 29分鐘
收費(fèi): $1
取消原因: 與路線10B合併為路線18


6A (第二代)
服務(wù)時期: 1982/6/27---1985
服務(wù)性質(zhì): 旅遊路線
行車時間: 46分鐘
收費(fèi): $2.7
取消原因: 不明


6B (第一代)
服務(wù)時期: 1951/10/22---1967/6
服務(wù)性質(zhì): 接駁路線
行車時間: 不明
收費(fèi): $1
取消原因: 不明


6B (第二代)
服務(wù)時期: 1974/4/21---1976/4/21
服務(wù)性質(zhì): 旅遊路線
行車時間: 不明
收費(fèi): $1.5
取消原因: 此線是1974-1976年的英女皇壽辰日的特別路線


6B (第三代)
服務(wù)時期: 1977/8/28---1977/9/27
服務(wù)性質(zhì): 旅遊路線
行車時間: 不明
收費(fèi): $0.6
取消原因: 不明


8A (第一代)
服務(wù)時期: 1959/12/16---1961/2/8
服務(wù)性質(zhì): 常規(guī)路線
行車時間: 不明
收費(fèi): $0.1
取消原因: 柴灣道擴(kuò)闊工程完成,由路線8延長到柴灣徙置區(qū)取代


8M
服務(wù)時期: 1981/12/25---1985/1/2
服務(wù)性質(zhì): 旅遊路線
行車時間: 38分鐘
收費(fèi): $1.5
取消原因: 不明


9A
服務(wù)時期: 1976/7/18---1982
服務(wù)性質(zhì): 旅遊路線
行車時間: 26分鐘
收費(fèi): $2
取消原因: 不明


10A
服務(wù)時期: 1974/1/7---1998/9/1
服務(wù)性質(zhì): 平日及星期六繁忙時間路線
行車時間: 23分鐘
收費(fèi): $3.6
取消原因: 中巴專營權(quán)結(jié)束


10B
服務(wù)時期: 1981/3/2---1988/8/16
服務(wù)性質(zhì): 平日及星期六繁忙時間路線
行車時間: 30分鐘
收費(fèi): $1.5
取消原因: 與路線5M合併為路線18


10M
服務(wù)時期: 1980/2/12---1985/6/8
服務(wù)性質(zhì): 日間路線
行車時間: 20分鐘
收費(fèi): $1
取消原因: 港島線通車


11A
服務(wù)時期: 1976/5/3---1998/9/1
服務(wù)性質(zhì): 常規(guī)路線
行車時間: 17分鐘
收費(fèi): $2.7
取消原因: 中巴專營權(quán)結(jié)束,本線與路線25M一起被城巴重組為路線25A及25C

車站:?勵德邨>勵德邨邨榮樓>利群道>豪園>香港中央圖書館>加路連山道>紀(jì)利華木球會>北海中心>軒尼詩道官立小學(xué)>灣仔碼頭

車站:?灣仔碼頭>史釗域道>杜老誌道>灣仔消防局>百德新街>聖保祿醫(yī)院>豪園>光明臺>勵德邨德全樓>勵德邨
11M
服務(wù)時期: 1980/11/1---1987/7/13
服務(wù)性質(zhì): 日間路線
行車時間: 21分鐘
收費(fèi): $1
取消原因: 與路線24合併為路線26


14X
服務(wù)時期: 1991/3/27---(不明)
服務(wù)性質(zhì): 臨時路線
行車時間: 不明
收費(fèi): 不明
取消原因: 赤柱峽道爆裂的水管修復(fù)完成


*此線的走線資料缺失,此為本人的猜測
16 (第一代)
服務(wù)時期: 1961/6/21---1972/2/7,1973/9/9---1975/2/16
服務(wù)性質(zhì): 日間路線
行車時間: 不明
收費(fèi): $0.3
取消原因: 由路線14延長到赤柱炮臺取代


16 (第二代)
服務(wù)時期: 1984/3/1---1994/6/1
服務(wù)性質(zhì): 平日及星期六上午繁忙時間路線
行車時間: 25分鐘
收費(fèi): $3
取消原因: 由路線10A從城市花園開出取代

17 (第一代)
服務(wù)時期: 1961/9/16---1962/4/8
服務(wù)性質(zhì): 日間路線
行車時間: 不明
收費(fèi): $0.3
取消原因: 客量偏低


17 (第二代)
服務(wù)時期: 1962/5/20---1967/6
服務(wù)性質(zhì): 旅遊路線
行車時間: 不明
收費(fèi): $0.8
取消原因: 不明


17 (第三代)
服務(wù)時期: 1976/3/15---1985/10/7
服務(wù)性質(zhì): 日間路線
行車時間: 67分鐘
收費(fèi): $1.3
取消原因: 小巴與本線競爭,加上後期合和中心落成並設(shè)有升降機(jī)連接堅(jiān)尼地道及山下的皇后大道東,導(dǎo)致客量嚴(yán)重不足

18 (第一代)
服務(wù)時期: 1961/9/16---1962/4/8
服務(wù)性質(zhì): 日間路線
行車時間: 不明
收費(fèi): $0.3
取消原因: 客量偏低


18 (第二代)
服務(wù)時期: 1962/5/20---1967/6
服務(wù)性質(zhì): 旅遊路線
行車時間: 不明
收費(fèi): $0.3
取消原因: 不明


20M
服務(wù)時期: 1980/2/12---1985/6/17
服務(wù)性質(zhì): 常規(guī)路線
行車時間: 35分鐘
收費(fèi): $1.3
取消原因: 港島線通車


21
服務(wù)時期: 1978/5/1---1998/9/1
服務(wù)性質(zhì): 常規(guī)路線
行車時間: 80分鐘
收費(fèi): $4.2
取消原因: 中巴專營權(quán)結(jié)束,本線被新巴重組為路線M21

21M
服務(wù)時期: 1982/6/16---1985/2/4
服務(wù)性質(zhì): 常規(guī)路線
行車時間: 30分鐘
收費(fèi): $1.3
取消原因: 不明


22
服務(wù)時期: 1974/1/7---1997/5/1
服務(wù)性質(zhì): 平日及星期六繁忙時間路線
行車時間: 55分鐘
收費(fèi): $3.8
取消原因: 客量偏低與路線20合併


22M
服務(wù)時期: 1980/2/12---1985/6/8
服務(wù)性質(zhì): 日間路線
行車時間: 23分鐘
收費(fèi): $1.3
取消原因: 港島線通車


23M
服務(wù)時期: 1983/8/1---1984/2/8
服務(wù)性質(zhì): 常規(guī)路線
行車時間: 47分鐘
收費(fèi): $0.8
取消原因: 客量偏低,由路線16取代

24 (第一代)
服務(wù)時期: 1966/6/25---1966/8/16
服務(wù)性質(zhì): 臨時路線
行車時間: 不明
收費(fèi): $0.7
取消原因: 石排灣道山泥傾瀉已被處理好


24 (第二代)
服務(wù)時期: 1964/3/1---1973/4/15
服務(wù)性質(zhì): 日間路線
行車時間: 不明
收費(fèi): $0.5
取消原因: 加列山道已有小巴服務(wù)

24 (第三代)
服務(wù)時期: 1973/9/3---1974/8/24
服務(wù)性質(zhì): 日間路線
行車時間: 不明
收費(fèi): $0.2
取消原因: 因?yàn)槿加蛢r格上升而取消服務(wù),由路線8取代

24 (第四代)
服務(wù)時期: 1976/5/3---1987/7/13
服務(wù)性質(zhì): 日間路線
行車時間: 43分鐘
收費(fèi): $1
取消原因: 與路線11M合併為路線26

24M
服務(wù)時期: 1983/8/1---1984/2/13
服務(wù)性質(zhì): 日間路線
行車時間: 25分鐘
收費(fèi): $0.8
取消原因: 客量嚴(yán)重不足,與路線5M合併為路線5C

25A (中巴)
服務(wù)時期: 1974/1/7---1974/8/13
服務(wù)性質(zhì): 平日下午繁忙時間路線
行車時間: 17分鐘
收費(fèi): $0.3
取消原因: 路線5B延長至百德新街


25M
服務(wù)時期: 1984/4/2---1998/9/1
服務(wù)性質(zhì): 常規(guī)路線
行車時間: 不明
收費(fèi): $5.2
取消原因: 中巴專營權(quán)結(jié)束,由城巴路線25A及25C取代

38A
服務(wù)時期: 1993/8/18---1998/9/1
服務(wù)性質(zhì): 常規(guī)路線
行車時間: 32分鐘
收費(fèi): $5.2
取消原因: 中巴專營權(quán)結(jié)束,與路線38合併


41
服務(wù)時期: 1978/11/6---1997/4/21
服務(wù)性質(zhì): 日間路線
行車時間: 41分鐘
收費(fèi): $5.5
取消原因: 由城巴路線41A取代


44
服務(wù)時期: 1980/5/1---1985/11/18
服務(wù)性質(zhì): 平日及星期六繁忙時間路線
行車時間: 60分鐘
收費(fèi): $1.6
取消原因: 與路線4重疊,由路線4加密班次,以及路線37改經(jīng)西營盤取代

45
服務(wù)時期: 1980/5/1---1997/3/1
服務(wù)性質(zhì): 上課日路線
行車時間: 60分鐘
收費(fèi): $3.8
取消原因: 由路線40P取代

47
服務(wù)時期: 1974/12/9---1997/3/3
服務(wù)性質(zhì): 常規(guī)路線
行車時間: 47分鐘
收費(fèi): $3.8
取消原因: 由路線47A取代


47X
服務(wù)時期: 1992/5/17---1992/6
服務(wù)性質(zhì): 臨時路線
行車時間: 不明
收費(fèi): $3
取消原因: 域多利道的山泥傾瀉已被清理好?


56
服務(wù)時期: 1964/5/1---1978/12/16
服務(wù)性質(zhì): 常規(guī)路線
行車時間: 15分鐘
收費(fèi): $0.3
取消原因: 由路線5B延長到摩星嶺取代


60
服務(wù)時期: 1974/10/7---1974/10/21
服務(wù)性質(zhì): 平日及星期六繁忙時間路線
行車時間: 不明
收費(fèi): $2.5
取消原因: 與路線6嚴(yán)重重疊,加上票價比路線6高出約三倍,有車一族也不願為此線而放棄使用私家車出行,導(dǎo)致客量嚴(yán)重不足


62
服務(wù)時期: 1978/4/30---1986/5/18
服務(wù)性質(zhì): 假日日間路線
行車時間: 42分鐘
收費(fèi): $3
取消原因: 由行經(jīng)香港仔隧道的路線65取代


70 (第一代)
服務(wù)時期: 1975/1/1---1980/2/12
服務(wù)性質(zhì): 常規(guī)路線
行車時間: 37分鐘
收費(fèi): $1
取消原因: 地鐵修正早期系統(tǒng)全線通車,本線改為接駁地鐵站的路線70M

車站:?中環(huán)>近卑利街>近禧利街>近皇后街>近修打蘭街>近正街>近水街>近香港大學(xué)>何東夫人紀(jì)念堂對面>近蒲飛路>近沙灣坳>近中華基督教墳場>近瑪麗醫(yī)院>近門牌128號>近百利大廈>近薄扶林水塘道>近利牧徑>近教區(qū)青年牧民中心>近華富邨>近田灣山道>近田灣街>近香港仔墳場>近東勝道>香港仔

車站:?香港仔>近魚類批發(fā)市場>近田灣山道>近華富邨>近教區(qū)青年牧民中心>近牛奶公司>近薄扶林水塘道>近百利大廈>近門牌128號>近沙宣道>近中華基督教墳場>近沙灣坳>近蒲飛路>近何東夫人紀(jì)念堂>近香港大學(xué)>近第二街>近正街>近東邊街>近修打蘭街>近急庇利街>近永和街>中環(huán)
70M (第一代)
服務(wù)時期: 1980/2/12---1982/3/15
服務(wù)性質(zhì): 常規(guī)路線
行車時間: 39分鐘
收費(fèi): $1.3
取消原因: 香港仔隧道通車,本線編號改回70


71A
服務(wù)時期: 1977/1/23---1984/4/25
服務(wù)性質(zhì): 假日日間路線
行車時間: 39分鐘
收費(fèi): $2.7
取消原因: 由路線99(第一代)取代


73A
服務(wù)時期: 1976/3/22---1978/10/30
服務(wù)性質(zhì): 常規(guī)路線
行車時間: 5分鐘
收費(fèi): $0.3
取消原因: 由小巴取代

車站:?近赤柱村總站>近赤柱村道>近聖士提反書院>赤柱監(jiān)獄

車站:?赤柱監(jiān)獄>近聖士提反書院>赤柱村總站
To be continued...