不同于其他三代機，這架蘇-27UBK與其他退役老機一起出現(xiàn)在靜態(tài)展示區(qū)

飛機本身的保養(yǎng)狀態(tài)還是不錯的，像是熱機狀態(tài)，但近看還是能看到斑駁的歲月痕跡，畢竟從90年代年服役已有30年左右。 座艙內(nèi)的彈射座椅還在，暗艙罩的架子也在，與此同時有些老式飛機已經(jīng)移除了彈射座椅，可能與其中的火工品可能帶來危險有關。

蘇-27UBK隆起的機背曲線依然很漂亮，颯爽英姿不減當年。

該機進氣道側面的生產(chǎn)序列號已經(jīng)被油漆刻意抹去，因此該機的詳細身世暫時不得而知，但可以確定的是該機為一架90年代俄羅斯生產(chǎn)的原裝機。

該機的戰(zhàn)術編號“70851”顯然也是后改過的。日常訓練中損耗較大的主起落架輪胎更換了國產(chǎn)產(chǎn)品。

機翼下的APU-73導彈發(fā)射架上寫的都是俄文，應該也是原裝貨，該掛架用于發(fā)射R-73空空導彈。與此同時，這張圖里有一個不易察覺的小細節(jié)。

轉(zhuǎn)接梁上用馬克筆寫了兩個字“魯山”。熟悉中國空軍的人看到這兩個字，就能明白這架飛機現(xiàn)在的身份。 沒錯，這架蘇-27UBK現(xiàn)在的家在“魯山”。雖然已經(jīng)退出現(xiàn)役成為封存機，但它在那里仍然得到了應有的維護和保養(yǎng)。像一位立下汗馬功勞，保家衛(wèi)國30年后光榮退出現(xiàn)役的軍人住進了干休所。

雖是老驥伏櫪，仍然志在千里，該機肉眼可見的各種設備仍然處于完好狀態(tài)。如果有一天，當祖國召喚它回到現(xiàn)役，繼續(xù)保衛(wèi)我們的天空，它還能披掛上陣再戰(zhàn)一場。

“這飛機這么大，能裝一個班吧！”