問大家一個問題，你們在購買二手車的過程中有被拒賣過嗎？就是本來一切都好好的，完了賣家突然就告知不賣了。相信很多朋友都有過類似的經(jīng)歷，而今天小郭要給大家聊的這件事兒吧···按賣家的意思就是怪小郭，但小郭心中不服??！所以現(xiàn)在大家一起來評評理。

是這樣，我們的客戶說是在某平臺看了一臺06年的奔馳S350，大家先不要管客戶為什么會選擇這樣一臺車，因為這不是重點。

與客戶直接聯(lián)系的是平臺的銷售，通過電話的咨詢客戶從銷售口中了解到車子是一個個人賣家，只不過是掛在了他們平臺去銷售。我們都知道，一般情況二手車交易平臺上掛的個人車源也都是經(jīng)過平臺檢測認證的，所以這邊的銷售給客戶說：車子雖然年齡大了，但是車況什么的都沒有問題，補漆肯定是有，但是絕對沒有事故。就這樣，帶著半信半疑的心態(tài)客戶找到了我們，想讓我們派一名檢測師過去幫忙看一下車子到底是一個什么樣的情況。

車子的位置是在我們的總部西安，但此時客戶卻是在外地，沒辦法，看車的時間客戶早就賣家那邊約好了，檢測迫在眉睫，所以這一次的檢測就只能是小郭孤身一人去奮戰(zhàn)了。

按照客戶給發(fā)的聯(lián)系方式小郭聯(lián)系到了銷售并且要到了具體的位置，出發(fā)看車！

大概一個小時左右的路程，小郭按照導航終于到了銷售給發(fā)的位置，不過在那里等了大概五分鐘之后并沒有見到銷售的影子，隨后小郭又打電話問銷售到底是怎么回事？再往前走一公里，這是銷售給小郭的答案···

賣車的這邊是兩個人，一個是車主，一個是小郭聯(lián)系的那個銷售。見面之后小郭也沒多說什么，直接問銷售要車輛的手續(xù)，但銷售這邊卻表示資料是沒法提供的，原因是公司規(guī)定。

好吧！既然人家不予提供小郭也沒法發(fā)用強不是？將情況告知客戶之后檢測就正式開始了↓

車子外觀方面的瑕疵有很多，像什么保險杠、后視鏡等位置都是需要整修更換的。但這畢竟是一臺14年車齡的老車，所以我們也沒必要太過在意這些細節(jié)，否則這臺車肯定是買不成的。

車門打開看一眼內飾，一種濃重的年代感，外加一股淡淡的煙草味道。車子儀表顯示的里程是19萬公里，但是大家覺著這是實表嗎？別著急，看著下邊這張圖在做判斷↓

怎么樣，看了這樣的現(xiàn)狀大有大概的判斷了嗎？先不管他，我們先把車輛的漆面看下↓

剛一把漆膜儀放到機蓋上小郭就看到了一個比較炸眼的數(shù)值，本以為可能就是個別地方有鈑金，但整體測試完之后發(fā)現(xiàn)這機蓋的漆面厚度就沒下過1000um，只知道，像這種車的正常漆面厚度也就在100左右，補過漆的撐死也就兩三百，所以這種情況大家可以判斷了吧？

我們繼續(xù)往下看，翼子板的位置發(fā)現(xiàn)和機蓋位置發(fā)現(xiàn)和機蓋同樣的鈑金數(shù)值，而且有過之而無不及，并且很靠近A柱的位置。

逃不掉了，A柱不出意料的也存在鈑金的數(shù)值。

打開車門發(fā)現(xiàn)A柱內側也是有鈑金數(shù)值，怎么說？按照這樣的情況來判斷這臺車有百分之90以上的概率是存在大事故的。

轉身準備檢測一下其它位置，而就在這時車主突然走了過來，沒等小郭問有什么事，車主就已經(jīng)發(fā)話了：不賣了、不賣了，就幾萬塊錢的車子有你們這么驗的嗎？

話一說完小郭還在愣神的時候車主已經(jīng)一屁股坐到車子上子，然后···↓

車子跑了，我們的牌子還在車上夾的，還好銷售反應快，趕緊追上去把牌子取了回來。

說真的，小郭當時確實有些懵逼，一開始還以為有啥地方惹到車主了然后讓人家產(chǎn)生了反感，現(xiàn)在回過頭去想原來是人家嫌小郭檢測的太細了。想清楚這一事實之后小郭趕緊聯(lián)系客戶將剛才發(fā)生的情況說了一遍，客戶那邊表示理解，因為這臺車真的有大問題，不信你看↓

就在小郭還沒有正式檢測的時候隨手拍了一張車子的名牌，然后叫公司的同事給查一下車子的記錄，這一查到不要緊，待車主走后小郭打開手機一看，這真的是有點厲害了，別的先不說，就這個更換A柱總成就足夠讓客戶pass此車了吧？

OK，以上就是這一期小郭要和大家講的檢測故事，怎么樣，是不是很出乎大家的意料，車子沒檢測成最后還被車主埋怨，不過對于這件事兒小郭是這樣認為的，既然客戶能夠找到我們，我們就必須要對車況負責，雖然是老車，但在檢測途中也不可能有任何特權，而且對于這樣的老車我們其實應該更加認真的去對待，畢竟問題太多！

文章的結尾小郭給想買老車的朋友們一些忠告：如果有其它的選擇，最好還是繞過這些古董。

就這樣，對于這臺車大家還有什么想說的嗎？歡迎在評論區(qū)留言，想了解更多關于車輛檢測的事嗎？微信搜索官網(wǎng)微信公號：逸車道。我是郭小寶，不是地主家的傻兒子哦！和老財主也不認識