1980年，一客機飛6分鐘后返回機場，艙門打開后301人竟全部死亡

　　1980年8月19日，一架客機在起飛6分鐘后發(fā)生故障返回機場，當搜救人員推開艙門，機上301人已全部死亡！

　　1980年8月，許多巴基斯坦朝圣者，乘坐飛機來到沙特阿拉伯首都利雅得朝拜。

　　19日這天的163號航班上，大部分乘客都是巴基斯坦的朝拜者，他們帶著朝拜后的滿足與興奮，輕松地與旁邊的人攀談。

　　經(jīng)過嚴格的登機前檢查，航班準時起飛。在跑道上滑行一段時間后，機長拉升操縱桿，機頭向上，飛機滑翔輪離開跑道，飛機沖向天空。

　　然而，飛機正常飛行僅6分鐘后，飛機控制室內(nèi)的警報聲突然響起，“煙霧信號”也在儀表盤上不停跳躍。

　　機組工程師馬上按慣例和經(jīng)驗對故障進行排查，尋找急救解決方法。

　　隨著時間的流逝，“煙霧信號”從慢閃進入到急閃的狀況，面對隨時會降臨的危險，機長決定將飛機返回利雅得機場。

　　可這時飛機貨艙已經(jīng)開始起火，并且火勢越燒越旺，不一會便燒到了二號引擎，頃刻間火勢便使引擎失靈。

　　還好，經(jīng)驗豐富的機長憑著高超的駕駛技術(shù)，最終還是將飛機平穩(wěn)降落。

　　可飛機降落后，面對燃燒的大火和濃濃的煙霧，還有客艙的混亂，不知什么原因，機長并沒有將機艙門打開，也沒有拉下飛機制動閘，飛機竟還在跑道上向前緩緩滑動。

　　人們的情緒快崩潰到極點，瘋狂地尖叫，混亂地沖擊艙門。

　　煙霧彌漫，火勢越燒越大，救援人員卻無法靠近向前緩緩滑動的飛機，他們也在等著飛機停下滑動，打開艙門。

　　可好像冥冥之中，飛機如同中了幽靈的魔咒，一直沒有停下來。

　　好不容易等到飛機停下，時間已經(jīng)過去23分鐘。

　　救援人員冒著濃濃煙霧和熊熊大火沖向飛機，打開艙門后，只見艙內(nèi)到處都是尸體，301人無一人生還。

　　后來，經(jīng)過檢驗，所有死者都是被濃煙熏死的，人們經(jīng)過解密飛機上的黑匣子記錄，發(fā)現(xiàn)如果當時飛機降落地面，馬上打開艙門，大部分人都會生還。

　　可惜這個世界上沒有如果，只有全部乘客包括機組人員無人生還的慘痛事實，人們把這個航班稱為“幽靈航班”。

　　其實，所謂的“幽靈航班”不過是人們對事情的判斷失誤，或者是反應(yīng)遲鈍所造成的。

　　面對突發(fā)事件，所要保持的是高度的敏銳和處置事件的正確果斷措施。教訓(xùn)是慘痛的，愿世界上不再有“幽靈航班”！