開創(chuàng)國內(nèi)高端重卡新格局 汕德卡C9H實拍解析 | 卡車之友網(wǎng)
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作者:蘇楷
作為國內(nèi)高端重卡的領(lǐng)跑者,汕德卡一直深受廣大卡友的喜愛,上市近十年來,銷量突飛猛進。僅2020年和2021年,合計就銷售了15萬輛。隨著進口卡車的引入以及國內(nèi)高端重卡的不斷升級,高端重卡市場競爭愈發(fā)激烈。為了占有更大的市場,汕德卡一直不斷創(chuàng)新、升級。2022年3月,推出的全新汕德卡C9H車型,是中國重汽精心打造的高端牽引車,那么,這款全新的車型究竟又有哪些亮點呢?今天,咱們就一起來了解一下。

外觀:高端大氣 顏值出眾

汕德卡C9H前臉采用分體式進氣格柵,中網(wǎng)上下結(jié)合形成一個“雙聚寶盆”倒梯形狀,寓意美好,造型美觀。進氣格柵邊框采用鎏金配色,彰顯高端屬性的同時,也增加了視覺沖擊力。

下方的中網(wǎng)可以向前打開,打開后可以看到一個面積較大的登梯踏板,配合上方的蹬車拉手,極大的方便了駕駛員清潔前風(fēng)擋以及前臉。

除了我們實拍的月光銀配色外,C9H還提供了紫灰藍、象牙白、赤焰紅、鯨魚灰四種配色,給卡友帶來了更豐富的色彩選擇。

大燈采用了分體式設(shè)計,造型犀利,科技感十足。燈組內(nèi)部經(jīng)過了熏黑處理,上燈組集成了LED日間行車燈和前照遠近光燈,下燈組則包括了霧燈及轉(zhuǎn)向燈。

后視鏡同樣采用了分體式設(shè)計,造型美觀大方。在車輛的前方和右側(cè),還配備了導(dǎo)盲鏡,有效減少視覺盲區(qū),同時還有電調(diào)節(jié)、電加熱功能,提升了雨天行車的安全性。

后視鏡支架底部還配備了360°環(huán)視探頭,方便駕駛員觀察車身四周情況,提高了安全性。

為了有效降低風(fēng)阻,汕德卡C9H的導(dǎo)流槽以及駕駛室上方均采用了流線型的設(shè)計,整車風(fēng)阻系數(shù)最低可達0.49,降低風(fēng)阻最大的好處就是降低油耗,為卡友節(jié)約運輸成本。
外觀小結(jié):汕德卡C9H的外觀設(shè)計非常前衛(wèi),相比進口卡車也毫不遜色,而且還加入了國人特有的細節(jié)元素。除了外觀設(shè)計出彩外,實用性配置也非常出色,可以滿足卡友的日常需求。
內(nèi)飾:豪華感十足 舒適性表現(xiàn)出色

坐進汕德卡C9H車內(nèi)第一感覺就是寬敞,得益于高頂平地板駕駛室的設(shè)計,頭部和腿部空間非常充裕。

車內(nèi)布局豪華感十足,給人一種高端乘用車的感覺。中控臺采用了大量的軟質(zhì)搪塑材質(zhì),觸感細膩親膚,環(huán)抱式設(shè)計更加人性化。

最引人注意的是兩塊大尺寸懸浮屏設(shè)計。正對駕駛員的是一塊全液晶儀表,相對于普通的機械指針儀表,液晶儀表盤顯示更加清晰,同時擁有的信息量也更大,方便駕駛員及時了解車輛信息。

另外一塊則是中控顯示屏,包含了導(dǎo)航、四方位影像、億連、藍牙連接、收音機、系統(tǒng)設(shè)置、保養(yǎng)信息記錄以及用戶手冊等功能,操作便捷、科技感十足。


四幅式多功能方向盤大小適中,握感舒適。多功能按鍵采用“V”形排列,按鍵面積大,操控便捷,有效提升行車安全性。除此之外,像一鍵啟動、無鑰匙進入等功能,C9H也都有配備。


一鍵啟動按鍵右側(cè)是自動擋選擇開關(guān),D擋為前進擋,N擋為空擋、R擋為倒車擋,Dm擋和Rm擋可能大家見得比較少,這是分別控制蠕動前進、蠕動倒車的擋位,操作起來都非常方便,容易上手。此外,這款車還可以選擇手動模式進行換擋操作,可以通過方向盤右下方的懷擋手柄操作。

C9H配備了伊思靈氣囊座椅,面料為打孔真皮材質(zhì),帶通風(fēng)加熱功能??捎行p少卡友長途駕駛的疲勞感。

C9H的采用雙臥鋪設(shè)計,下鋪尺寸十分寬大,寬度接近1米,即便是身材比較壯碩的人,躺在上面也不會覺得擁擠。

臥鋪下方配備車載冰箱,可以方便卡友儲存一些蔬菜,肉類等易壞食物。


安全性方面,C9H標(biāo)配LDWS車道偏離預(yù)警和FCWS前向碰撞預(yù)警系統(tǒng),同時還有四方位影像系統(tǒng),在打轉(zhuǎn)向燈、掛倒擋時,可自動單獨顯示車輛周邊影像,消除盲區(qū)隱患。
內(nèi)飾小結(jié):從內(nèi)飾配置上可以看到汕德卡C9H更加智能化、科技化的進步,在這些進步的同時,車型還兼顧了舒適性與實用性。
動力:570馬力+采埃孚12擋自動變速箱

汕德卡C9H搭載重汽的MC13H系列國六發(fā)動機 ,最大馬力為570馬力,最大扭矩2700N.m,排量為13.02L,發(fā)動機換油保養(yǎng)里程升級為10萬公里,可減少用戶的保養(yǎng)開支。

與發(fā)動機匹配的是采埃孚ZF12TX2621TD AMT變速箱,變速箱頭擋速比16.688,最高檔為直接檔,輕松應(yīng)對高效物流場景。

后橋選用速比2.71的曼技術(shù)驅(qū)動橋,直接擋+小速比的組合,可以讓發(fā)動機轉(zhuǎn)速控制在1100-1300rpm,即可實現(xiàn)80-90km/h的經(jīng)濟車速,為整車的經(jīng)濟節(jié)能奠定了基礎(chǔ)。

實拍車型采用了少片簧與氣囊懸架,有效的提升了抗震能力,減少了顛簸感。能夠滿足卡友對于一些高時效,高附加值貨物的運輸要求。
總結(jié):經(jīng)過短暫的體驗,汕德卡C9H給記者留下了深刻印象。無論高顏值的外觀,還是內(nèi)飾、動力、科技配置的升級,都讓C9H在國內(nèi)高端重卡中有了更加強勁的競爭力。想要從事高效干線物流行業(yè)的卡友們,汕德卡C9H一定是您不錯的選擇。