被成都人民熱情圍觀,零跑C11成都上市,15.98萬(wàn)元起
10月1日,零跑C11成都上市,指導(dǎo)價(jià):15.98-19.98萬(wàn)元。



相比預(yù)售,零跑C11在配置上新增全系標(biāo)配前排雙層靜音玻璃、副駕手機(jī)投屏、棕色內(nèi)飾選擇等配置,選裝包新增方向盤(pán)加熱、前排座椅通風(fēng)、后排隱私玻璃等配置。正如零跑科技成都區(qū)域廠家代表張凱先生表示:“所有這些媲美50萬(wàn)元級(jí)豪華車(chē)的配置,不到20萬(wàn)元就能享受。C11上的這些豪華配置,比任何豪言壯語(yǔ),都更能表達(dá)零跑汽車(chē)的誠(chéng)意。”也難怪現(xiàn)場(chǎng)圍滿了對(duì)C11感興趣的成都市民,要知道成都人可是出了名的愛(ài)生活,愛(ài)享受。

越級(jí)豪華:主流緊湊型SUV的價(jià)格享受頂級(jí)豪華
作為同級(jí)唯一采用無(wú)邊框車(chē)門(mén)的純電SUV,零跑C11自帶高級(jí)感;2930mm的超長(zhǎng)軸距,成為20萬(wàn)元以內(nèi)軸距最長(zhǎng)的純電SUV;車(chē)內(nèi)大面積采用NAPPA真皮,是20萬(wàn)元以內(nèi)高端用料最多的純電SUV;前排雙層靜音玻璃和后排隱私玻璃,保證車(chē)內(nèi)的靜謐性和私密性;前排一體式座椅帶有10向電動(dòng)調(diào)節(jié)、通風(fēng)加熱等功能,座椅骨架采用了越級(jí)的高強(qiáng)度鋼和激光焊接工藝;HIFI級(jí)環(huán)繞立體聲音響系統(tǒng),除定制的12喇叭DSP數(shù)字功放系統(tǒng),又追加1000多萬(wàn)元用于升級(jí)調(diào)音算法,由法國(guó)團(tuán)隊(duì)專業(yè)調(diào)教,構(gòu)建更逼真的臨場(chǎng)感和真實(shí)自然的音響效果。




越級(jí)性能:樹(shù)立20萬(wàn)元以內(nèi)智能電動(dòng)汽車(chē)性能新標(biāo)準(zhǔn)
零跑C11性能版配備了零跑自主研發(fā)的前后雙油冷電驅(qū),雙電機(jī)最大輸出功率達(dá)到400kW,最大扭矩720N·m,擁有4秒級(jí)的零百加速能力,是20萬(wàn)元以內(nèi)純電SUV當(dāng)之無(wú)愧的速度王者。
配備20萬(wàn)內(nèi)少見(jiàn)的豪車(chē)級(jí)前雙叉臂、后五連桿獨(dú)立懸架,并采用鋁合金材質(zhì)擺臂、及連桿的輕量化設(shè)計(jì),減輕簧下質(zhì)量,全面兼顧舒適性與操控性能。
而且,與主流純電SUV大多采用前驅(qū)模式不同,C11兩驅(qū)版本匹配了豪華品牌最常用的后驅(qū)模式。
車(chē)身安全性方面,C11整車(chē)高強(qiáng)度鋼使用比例高達(dá)76.2%,超高強(qiáng)度鋼使用比例達(dá)到了17.4%,帶來(lái)更強(qiáng)大的碰撞保護(hù)能力。

搭載最高90度大容量電池,可實(shí)現(xiàn)最大610km的NEDC續(xù)航里程,且充電10分鐘可續(xù)航100km,30%-80%電量直流快充僅需36分鐘。還支持220V交流電源外向輸出功能,輸出功率高達(dá)3.3kW。
在電池安全管理層面,首創(chuàng)大數(shù)據(jù)AI智能電池管理系統(tǒng),通過(guò)車(chē)端的BMS實(shí)時(shí)在線檢測(cè),以及對(duì)云端大數(shù)據(jù)的AI學(xué)習(xí),可以預(yù)判電池未來(lái)狀態(tài),延長(zhǎng)電池使用壽命。同時(shí),電池包氣密性達(dá)到IP68等級(jí),可在1米深的水中浸泡24小時(shí)不出現(xiàn)短路和失效,遠(yuǎn)超國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)。

超級(jí)智能:全棧自研實(shí)現(xiàn)不受限的越級(jí)體驗(yàn)
零跑C11配備的Leap Pilot 3.0智能駕駛輔助系統(tǒng),包括芯片、算法、感知、數(shù)據(jù)等核心技術(shù)全棧自研。C11整個(gè)ADAS系統(tǒng)的所有核心芯片幾乎全部國(guó)產(chǎn),其中,凌芯01芯片是中國(guó)首款全國(guó)產(chǎn)化、具有完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的AI智能駕駛芯片。此外,零跑的算法團(tuán)隊(duì)獲得今年6月Waymo自動(dòng)駕駛算法2D實(shí)測(cè)挑戰(zhàn)賽第一。
Leap Pilot 3.0智能駕駛輔助系統(tǒng),采用兩顆凌芯01芯片,算力達(dá)到8.4T,是現(xiàn)有Mobileye EyeQ4方案的3-4倍。同時(shí),包括11個(gè)攝像頭、5個(gè)毫米波雷達(dá)、12個(gè)超聲波雷達(dá)等28個(gè)傳感器,且預(yù)留128G高精地圖存儲(chǔ)空間,為日后升級(jí)做足準(zhǔn)備。

Leap AI智能座艙系統(tǒng),搭載行業(yè)頂級(jí)的高通驍龍8155數(shù)字座艙平臺(tái),12G運(yùn)行內(nèi)存,128G存儲(chǔ)空間,性能比目前先進(jìn)車(chē)型提升近3倍。
C11可秒速精準(zhǔn)識(shí)別人臉匹配ID,實(shí)現(xiàn)15項(xiàng)功能的自動(dòng)適配;沉浸式三聯(lián)屏影音娛樂(lè)系統(tǒng),三屏影院模式啟動(dòng)后,全車(chē)成員可同時(shí)觀看一部電影;此外,還可分別在人-車(chē)、人-手機(jī)-車(chē)、人-車(chē)-家之間任意交互。通過(guò)語(yǔ)音呼叫虛擬形象“小零”,可實(shí)現(xiàn)連續(xù)對(duì)話、分區(qū)操控車(chē)輛。也可APP遠(yuǎn)程控制停車(chē)位自動(dòng)泊入及泊出、副駕座椅調(diào)節(jié)、預(yù)約充電等十余項(xiàng)功能。C11還將支持與智能家居互聯(lián)互控。

@一同君 :
定位越級(jí)滿配純電SUV的零跑C11,集零跑全棧自研科技之大成,融越級(jí)的規(guī)格、性能、智能、豪華、便利于一體。零跑C11的上市,宣告零跑汽車(chē)正式躍進(jìn)2.0時(shí)代,全力進(jìn)軍造車(chē)新勢(shì)力第一陣營(yíng)。計(jì)劃到2021年底,零跑汽車(chē)超200家形象體驗(yàn)店將落地全國(guó)各大綜合商超,逛商場(chǎng)就能喜提愛(ài)車(chē)的感覺(jué),大概也是很巴適了,你覺(jué)得呢?