一、潤(rùn)滑油在使用過程中，究竟有哪些根本原因引發(fā)它的變質(zhì)。

1、由于空氣中的高溫和化學(xué)反應(yīng)，潤(rùn)滑油會(huì)慢慢老化發(fā)生變質(zhì)。

2、摩擦零部件磨下來的金屬粉末、從外部進(jìn)入油中的水分和臟物，也會(huì)對(duì)油的氧化起催化反應(yīng)，因而潤(rùn)滑油在使用過程中色澤慢慢加深，酸值上升，并且會(huì)造成沉淀物、油泥、漆膜，這些物質(zhì)沉積在摩擦零部件的表面上、潤(rùn)滑油流通的孔洞和濾清器上，會(huì)引起機(jī)械的各種問題。

3、同時(shí)，在酸性物質(zhì)和過氧化物的共同影響下，金屬腐蝕速度加快，潤(rùn)滑油使用過程中會(huì)慢慢變質(zhì)，并在一定期限內(nèi)更換。

4.如果內(nèi)燃機(jī)油工作，不但會(huì)受到高溫催化氧化產(chǎn)生的影響，也會(huì)遭受燃燒倉內(nèi)燃?xì)獾奈廴尽?/p>

5、燃油中含有抗爆劑的分解物，燃燒時(shí)生成的酸性物質(zhì)、未充分燃燒的燃料油以及一些氧化物也是會(huì)進(jìn)入到了曲軸箱導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑油環(huán)境污染發(fā)生變質(zhì)。

6、在變質(zhì)的發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑油中除了帶有漆膜、油泥、積炭等本身空氣氧化的結(jié)果，并且還含有多種質(zhì)輕的燃油、金屬材料雜質(zhì)及酸性物質(zhì)。

7、如用以潤(rùn)滑和冷卻汽輪機(jī)軸承的汽輪機(jī)油，為保持高速轉(zhuǎn)動(dòng)的軸承溫度不致過高，要以很快的速度循環(huán)，一般汽輪機(jī)油工作時(shí)每小時(shí)循環(huán)5—8次，有的甚至循環(huán)15—25次，因而與氧氣的接觸機(jī)會(huì)增多，被氧化的可能性加大。

8.在潮濕寒冷的環(huán)境中工作時(shí)，非常容易被空氣中凝結(jié)的水和其他污垢污染。空氣氧化變質(zhì)的內(nèi)燃機(jī)機(jī)油很容易造成軸承金屬腐蝕。

9、各種各樣機(jī)械加工用潤(rùn)滑劑在使用過程中，由于金屬材料屑、研磨粉大量混入，也會(huì)使其加工性能指標(biāo)下降、磨損提高，而水基金屬制品加工用潤(rùn)滑油使用中，常常會(huì)被微生物污染發(fā)生變質(zhì)甚至能發(fā)出臭味。

10、所以說機(jī)器正常使用一定的時(shí)間后，就要更換新油。

11、對(duì)更換下來的廢潤(rùn)滑油采取環(huán)保處理，不但能夠合理利用資源，還可帶來可觀的經(jīng)濟(jì)收益，也避免隨意丟棄造成的環(huán)境污染。

隨著每一年世界各國(guó)更換的廢潤(rùn)滑油數(shù)量非常大，因而廢潤(rùn)滑油的處理方法是一個(gè)值得重視的重大課題。

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