Stratasys推出汽車行業(yè)解決方案指南：《如何為汽車制造選擇合適的3D打印材料》，滑動至文末即可下載。 制造一臺汽車需要經(jīng)過復(fù)雜的設(shè)計，打磨各種模具與部件，在此過程中會使用到各種各樣的材料。由于3D打印材料應(yīng)用非常廣泛，包括熱塑性塑料、熱固性塑料、光聚合物等等，可以說是汽車制造業(yè)的理想選擇。并且，3D打印在汽車制造中的應(yīng)用并不局限于生產(chǎn)汽車內(nèi)外部組件，它還可以幫助汽車制造商創(chuàng)建生產(chǎn)過程中所需的各種輔助工具。因此，3D打印材料對推動汽車制造行業(yè)的變革產(chǎn)生了重大的影響。與金屬材料相比，3D打印材料具有以下優(yōu)勢： 更常見更好用 材料選擇多價格區(qū)間廣 更堅固更輕便(作為金屬替代應(yīng)用) 讓我們看一下3D打印材料 如何推動汽車制造業(yè)變革 使用3D打印材料制造汽車內(nèi)部部件 得益于3D打印技術(shù)的發(fā)展，現(xiàn)在我們可以使用3D打印生產(chǎn)汽車內(nèi)飾。例如，使用Stratasys J850 Prime 3D打印機(jī)的FabriX創(chuàng)新套件，制造商可以用3D打印織物為汽車內(nèi)飾創(chuàng)建各種紋理和圖案。 由于某些3D打印材料可以通過各種顏色和紋理功能模仿真實材料的外觀和觸感，增材制造非常適合用于為汽車內(nèi)飾創(chuàng)建模具和原型。 3D打印技術(shù) 其他常見的汽車內(nèi)飾3D打印材料包括： 聚酰胺(PA)：可用于包括門把手、排擋桿和其他功能性部件在內(nèi)的汽車內(nèi)部部件制造。 丙烯腈丁二烯苯乙烯(ABS)：可用于制造儀表板、門飾和其他裝飾性部件。 使用3D打印材料制作生產(chǎn)輔助工具 汽車制造輔助工具雖然不會呈現(xiàn)在成品汽車上，但卻能夠在制造過程中起到各中輔助作用。這類輔助工具通常是針對特定應(yīng)用進(jìn)行定制的，可以很好地優(yōu)化制造過程，減少停機(jī)時間，提高生產(chǎn)制造的效率。 汽車制造過程中需要使用各類夾具用來固定零件的位置，這些夾具都是需要定制的。使用3D打印，制造商能夠快速準(zhǔn)確地創(chuàng)建這些尺寸、形狀不一的輔助工具，減少停機(jī)時間從而提高生產(chǎn)效率。 3D打印材料 制造商還可以使用3D打印生產(chǎn)鑄造和注塑成型的模具。這些模具通常具有復(fù)雜的幾何形狀和內(nèi)部結(jié)構(gòu)，如果使用傳統(tǒng)的制造方式，基本上是很難成型的。 此外，3D打印還可以運用于定制和生產(chǎn)特定的高精準(zhǔn)度檢查和測量類工具，比如量塊、千分尺和定制量規(guī)等。 不僅如此，制造商還可以使用3D打印制作生產(chǎn)過程中需要使用到的保護(hù)罩，這類保護(hù)罩可以保護(hù)機(jī)器和設(shè)備，提高生產(chǎn)安全性，減少維修造成的停機(jī)時間。 由此可見，輔助工具在汽車制造過程中可以起到幫助部件成型、固定零件位置以及設(shè)備和組件的保護(hù)等作用，對于汽車制造商而言是非常重要的。由于增材制造的靈活性和多功能性，制造商可以為特定的應(yīng)用3D打印各類輔助工具，無疑是一個很大的優(yōu)勢。 使用增材制造技術(shù)創(chuàng)建生產(chǎn)輔助工具的材料選擇非常豐富，包括ASA、ABS-CF10、FDM? Nylon-CF10等，耐用性是他們的共通點，這也正是制作輔助工具所需要的。 使用3D打印材料生產(chǎn)零件 由于突破了生產(chǎn)限制和經(jīng)濟(jì)障礙，使用3D打印通?？梢钥焖俑櫫慵a(chǎn)。而在決定使用什么材料進(jìn)行打印時，需要先考慮你的打印量。 如果是小批量生產(chǎn)某些零件，可以使用PolyJet、FDM和Stereolithography材料，而P3?和SAF?材料則更適合于大批量生產(chǎn)。 PolyJet 使用SAF?技術(shù)和PA11打印F-150格柵式攝像頭保護(hù)罩，既沒有影響生產(chǎn)進(jìn)度，與使用注塑成型相比還節(jié)省了35%的成本。 解鎖無限可能 如今，增材制造技術(shù)和軟件的發(fā)展大大擴(kuò)展了3D打印材料的應(yīng)用范圍。例如，通過OpenAM?軟件，Stratasys客戶可以購買年度許可，獲得第三方提供的開放材料，解鎖增材制造在復(fù)雜的重工業(yè)和汽車制造業(yè)應(yīng)用中的無限可能。 快速成型技術(shù)https://www.stratasys-china.com/application/rapid-prototyping