5年推6款純電車，起亞靠純電能在中國(guó)翻身嗎？
日前，起亞正式宣布在8月成都車展上帶來(lái)全新純電車型EV6、EV5。除此以外，還有EV9以及EV4兩款車型也將引入中國(guó)市場(chǎng)。
其中，首款進(jìn)入中國(guó)的是起亞EV6，此前已經(jīng)開(kāi)始預(yù)售，8月將在成都車展上市。詮釋了品牌的全新設(shè)計(jì)理念“Opposites United（對(duì)立統(tǒng)一）”。這款車呈現(xiàn)出溜背Crossover的跨界風(fēng)格，結(jié)合專屬的21英寸動(dòng)感輪圈、熒光制動(dòng)鉗等細(xì)節(jié)，打造出獨(dú)特的時(shí)尚與動(dòng)感。
車內(nèi)部分，雙12英寸曲面連屏、觸摸按鍵、旋鈕式換擋機(jī)構(gòu)與雙輻式雙色多功能方向盤構(gòu)建了科幻前衛(wèi)的駕駛空間。
動(dòng)力系統(tǒng)涵蓋長(zhǎng)續(xù)航版和標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版本，并提供四驅(qū)版本和兩驅(qū)版本可選，最長(zhǎng)續(xù)航可達(dá)600km。EV6的800V快充系統(tǒng)使得14分鐘就能完成30%到80%的超高速充電。
起亞EV5則將在8月成都車展亮相并預(yù)售，11月廣州車展上市。作為首款在中國(guó)首發(fā)且在國(guó)內(nèi)生產(chǎn)的起亞純電動(dòng)車，憑借全新數(shù)字虎嘯式設(shè)計(jì)和星座圖譜概念在視覺(jué)上極具沖擊力。其力量感十足的車側(cè)造型和辨識(shí)度極高的尾燈設(shè)計(jì)同樣出色。
簡(jiǎn)潔化的內(nèi)飾設(shè)計(jì)風(fēng)格以及超大尺寸的中控屏和多功能方向盤令人印象深刻。
動(dòng)力部分，長(zhǎng)續(xù)航版CLTC綜合續(xù)航里程達(dá)到700km以上，并提供V2L對(duì)外供電功能。
而起亞EV9則是旗艦級(jí)的SUV車型，未來(lái)有望采用CKD的形式國(guó)產(chǎn)，將在2024年上半年上市。
起亞EV9采用了運(yùn)動(dòng)風(fēng)格包圍套件和硬朗的線條，強(qiáng)調(diào)出車型的力量感。特別是隱藏式門把手和三角形的D柱設(shè)計(jì)，使得車身線條更加流暢。
內(nèi)飾方面，黑色元素的大量使用使得車內(nèi)看起來(lái)更加精致，雙聯(lián)屏和分割鏤空式的中控臺(tái)底部通道提升了車內(nèi)的實(shí)用性。2+2+2的6座布局讓車內(nèi)空間得到充分利用。
動(dòng)力上，滿電續(xù)航里程超540公里，預(yù)計(jì)百公里加速僅需5秒。值得一提的是，EV9將搭載起亞首次在中國(guó)推出的高速公路自動(dòng)駕駛系統(tǒng)（HDP），預(yù)計(jì)將配備L3級(jí)自動(dòng)駕駛系統(tǒng)。
總的來(lái)說(shuō)，起亞在中國(guó)市場(chǎng)的電動(dòng)車策略非常清晰，從EV6、EV5和EV9這三款即將上市的新車來(lái)看，無(wú)論是外觀設(shè)計(jì)、內(nèi)飾科技、還是動(dòng)力性能，起亞都表現(xiàn)出了非常高的水平，對(duì)于中國(guó)的電動(dòng)車市場(chǎng)無(wú)疑會(huì)帶來(lái)更多的選擇。
