近日，一汽紅旗官方公布了10月份的銷量數(shù)據(jù)，總銷量達2.3萬輛，同比增長了93%，這也是紅旗品牌連續(xù)三個月單月銷量超2萬臺。截止到10月底，紅旗品牌累計銷量為15.3萬輛，同比增長103%。

按照目前的進度來看，紅旗品牌已經完成年銷量20萬輛目標的76.5%。

看到這里，也許有不少網友總認為紅旗品牌銷量同比大增是因為基數(shù)比較低。

確實，這是實際情況。

在討論這個問題前，我們先來看幾組銷量數(shù)據(jù)。

2017年，紅旗品牌全年的銷量只有3000臺;到了2018年，紅旗品牌全年銷量便達到了3.3萬臺;2019年，紅旗品牌累計銷量一舉突破10萬臺大關。

說了紅旗品牌近幾年的銷量數(shù)據(jù)，我們再來看一看2017~2019年國內乘用車銷量情況。

2017年，國內乘用車總銷量為2471.8萬輛，創(chuàng)歷史最高紀錄;2018年，下降至2371萬輛;2019年跌幅更大，只有2144.4萬輛。

縱然是基數(shù)低，但是在整體呈下滑趨勢的大環(huán)境下，紅旗品牌能夠逆市增長。準確地說，應該是暴漲。單憑這一點，就應該給紅旗品牌豎起大拇指稱贊。

另外，近幾個月的數(shù)據(jù)顯示，紅旗品牌不僅連續(xù)多個月銷量超沃爾沃，在9月份更是把日系豪華品牌雷克薩斯甩在身后，成為僅次于凱迪拉克的而且豪華汽車品牌。

具體車型方面，除了主銷車型紅旗H5和紅旗HS5之外，旗艦轎車紅旗H9表現(xiàn)同樣不俗，上市當月累計訂單就突破了1.5萬輛。9月銷量2270輛，僅次于凱迪拉克CT6。

不要覺得這個銷量不算高。

在所有的自主汽車品牌中，能把燃油車的起售價定在30.98萬元，且月銷量能突破2000臺的，恐怕也只有紅旗品牌了。

另據(jù)媒體報道，紅旗品牌旗下另外一款旗艦SUV車型紅旗E-HS9可能會在年底上市。

按照紅旗品牌目前的銷量進度，在接下來兩個月的時間內，完成全年20萬的銷量目標還是很有希望的。

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