入行需謹(jǐn)慎，行行有風(fēng)險，租車跑網(wǎng)約車套路多。

最近一名蘇州的網(wǎng)約車司機向網(wǎng)約車觀察爆料稱，自己租車跑了半年網(wǎng)約車，最后退車的時候有8條違章，而退車的時候租賃公司拿著放大鏡檢查車輛，最后交的1萬元押金被扣完后還倒欠公司一萬多。

而這名司機因為不認(rèn)可租賃公司的扣費項目，拒絕支付這一萬多元，租賃公司隨后威脅司機如果不支付賠償將會上報給央行征信。

都說跑網(wǎng)約車的司機都是月入過萬的人，但是真正當(dāng)自己干了這一行才知道錢難賺屎難吃，網(wǎng)約車也不是你想不跑就能不跑的，提前退車要扣違約金，繼續(xù)跑一天流水兩三百全部給租賃公司打工了，這就是當(dāng)前網(wǎng)約車行業(yè)大部分人的真實寫照。

前幾天一名T3出行的司機找到網(wǎng)約車觀察，這名司機說，自己當(dāng)時因為看到T3出行在他們當(dāng)?shù)剡M行開城宣傳，當(dāng)時看到廣告上寫的一個月收入可以達到1萬5左右，而這樣的收入水平在他所在的城市已經(jīng)屬于高收入群體，在高薪的吸引下，他報名了T3并成為了一名T3司機，可是在跑了一段時間T3后，這名司機才發(fā)現(xiàn)平臺對于司機的要求特別嚴(yán)格，動不動就罰款，一次自己接了一個30塊錢的訂單，但是最后被乘客投訴，一下就罰款200元，經(jīng)歷過幾次這樣的罰款事件后，這名司機想要退車。

可是讓他沒有想到的時候，在退車的時候，當(dāng)?shù)氐姆?wù)網(wǎng)點拿著放大鏡檢查車輛，隨便一點劃痕就扣350，輪轂上一點點劃痕就扣500，自己當(dāng)時交的押金最后扣完后就剩下一千多塊錢，可以說是賠了夫人又折兵。

其實當(dāng)前的網(wǎng)約車行業(yè)，雖然大部分司機都對滴滴有怨言，都覺得滴滴坑，可是當(dāng)這些司機真正把目前市面上的平臺都跑過一遍后，最后才發(fā)現(xiàn)滴滴其實算是好的了，有的平臺動不動就罰款，有的平臺你連乘客的目的地都看不到，當(dāng)你開了5公里多去接乘客后才發(fā)現(xiàn)，這一單只有4公里，當(dāng)時心情瞬間不好了。

而其他還有很多小平臺要么就是平臺的獎勵隨時變卦，明明自己辛辛苦苦完成了平臺的任務(wù)，最后平臺卻以各種理由賴皮，甚至還有平臺直接說獎勵活動取消了。

跑網(wǎng)約車的坑很多，只有自己親身經(jīng)歷過才知道誰才是最好的，作為一名網(wǎng)約車司機來說，不管跑什么平臺都是做平臺的韭菜，而唯一不同的是有的平臺是正大光明的割韭菜，而有的平臺是悄咪咪的割韭菜而且還要表現(xiàn)出對你很好的樣子。

你跑網(wǎng)約車被坑過嗎？歡迎在文末留言！