軌道膠泥是一種由高強(qiáng)膠結(jié)材料、多種外加劑復(fù)合和特選骨料經(jīng)特殊工藝配制而成，具有大流動(dòng)度、無(wú)收縮、早強(qiáng)及高強(qiáng)等特點(diǎn)的專用軌道膠泥。以水泥基膠凝材料、礦物摻和料、高性能外加劑等經(jīng)工廠化生產(chǎn)而成。加水?dāng)嚢杈鶆蚬嗳肼菟准败壍老路剑_(dá)到均勻傳遞荷載承受上部的各種力，在港口、碼頭、高速鐵路中能提高耐久性，縮短工期，降低污染。

　　軌道膠泥使用方法如下：

　　1、基礎(chǔ)處理

　　(1)混凝土基面鑿毛、清理。

　　(2)設(shè)備底座下表面(灌漿接觸面)事先用溶劑將銹皮及油污等清除干凈。

　　(3)灌漿前2-24小時(shí)期間，對(duì)混凝土基礎(chǔ)面施行濕潤(rùn)，但不得有積水。

　　2、設(shè)備調(diào)整

　　(1)用頂絲或千斤頂?shù)裙ぞ哌M(jìn)行設(shè)備調(diào)整。

　　(2)施加臨時(shí)墊板予以臨時(shí)固定。

　　3、支模

　　(1)設(shè)備調(diào)整后進(jìn)行支模，臨時(shí)墊板、千斤頂也應(yīng)支模圍護(hù)(可采用聚酯泡沫塑料)。

　　(2)模板座應(yīng)支設(shè)嚴(yán)密，防止漏漿。

　　4、攪拌

　　(1)使用料桶攪拌，嚴(yán)格按照合格證上規(guī)定的推薦用水量。一般每次一袋(25kg裝)，規(guī)定用水量為3.5kg，即水灰比為14%。在滿足流動(dòng)度要求的條件下，用水量可在3.5-4.0kg范圍內(nèi)變動(dòng)。(具體以合格證上規(guī)定為準(zhǔn))

　　(2)先向桶內(nèi)倒入規(guī)定用量的水，再將約一半料(12.5kg)裝入桶內(nèi)，攪拌約10s，再裝入余下的一半料一起攪拌。二次攪拌時(shí)間一般應(yīng)控制在60s以內(nèi)。

　　(3)攪拌可采用手電鉆加上自制葉片進(jìn)行。攪拌時(shí)，葉片應(yīng)沿桶周邊上下緩慢移動(dòng)，且攪拌時(shí)葉片上移不得提至液面之上，以防空氣帶入。

　　5、灌注

　　灌注時(shí)應(yīng)盡可能從一側(cè)注入，必要時(shí)可用竹片導(dǎo)流。

　　6、養(yǎng)護(hù)

　　(1)灌漿料終凝時(shí)間為2-4小時(shí)，須在終凝前對(duì)灌漿層表面進(jìn)行抹壓光。

　　(2)終凝后應(yīng)復(fù)蓋濕潤(rùn)的布袋或草袋，并于每天4-6次灑水養(yǎng)護(hù)。

　　(3)養(yǎng)護(hù)時(shí)間一般在7天以上，溫度以15℃以上為宜。

　　(4)灌漿后，24小時(shí)內(nèi)不得使設(shè)備和灌漿層受振、碰撞。

　　7、拆模及設(shè)備安裝調(diào)試

　　(1)灌漿完畢24小時(shí)后可拆除模板支護(hù)，但應(yīng)繼續(xù)灑水養(yǎng)護(hù)。

　　(2)72小時(shí)后，拆除臨時(shí)墊板(或頂絲、千斤頂)，終擰地腳螺栓、復(fù)測(cè)水平及標(biāo)高后，即進(jìn)入設(shè)備安裝調(diào)試工序。