2022年5月26日，IATF發(fā)布了第10版標(biāo)準(zhǔn)解釋（SIs），并將于2022年6月正式生效，新版解釋（SI 23、SI 24、SI 25）發(fā)生了哪些變化？SGS汽車行業(yè)專家為您一一解析

SI 23 4.4.1.1產(chǎn)品和過程的符合性

在本條解釋中，新增的內(nèi)容是組織應(yīng)確保所有產(chǎn)品和過程，包括服務(wù)件和外包零件，均應(yīng)符合所有適用的顧客、法律和法規(guī)的要求，包括對(duì)原材料的要求（見第8.4.2.2條）。

IATF的注解

這個(gè)并不是一個(gè)新的要求，符合原材料相關(guān)的法律法規(guī)，本身就是符合法律法規(guī)要求的一部分。

SGS專家解讀

如果查看標(biāo)準(zhǔn)的8.4.2.2，我們不難發(fā)現(xiàn)，該要求已經(jīng)存在，要確保所采購的產(chǎn)品、過程和服務(wù)符合收貨國、發(fā)運(yùn)國和顧客確定的目的國的現(xiàn)行適用的法律法規(guī)的要求，這樣我們可沿著成品往前追溯，追溯到生產(chǎn)國所有的相關(guān)的半成品、產(chǎn)品，以及原材料的采購的地方相關(guān)的一些法律法規(guī)等。很多時(shí)候原材料的獲得和生產(chǎn)制造的地方都屬于同一個(gè)國家，需符合同一個(gè)國家的法律法規(guī)。

SI 24 附錄A：A1控制計(jì)劃的階段

針對(duì)附錄A中的控制計(jì)劃階段，本條內(nèi)容新增了注釋三，即對(duì)于高度自動(dòng)化的（制造）過程，如半導(dǎo)體、機(jī)加工、焊接，其控制方法（例如規(guī)格/公差、樣本大小、頻次）由信息系統(tǒng)控制（比如，MES系統(tǒng)或類似系統(tǒng)），通過直接引用或鏈接至管理詳細(xì)過程控制信息的信息系統(tǒng)，而（僅僅在控制計(jì)劃中）概括性地描述控制信息是可以接受的。

IATF的注解

將高度自動(dòng)化和復(fù)雜的過程進(jìn)行文件化，比如針對(duì)半導(dǎo)體加工、一些機(jī)加工或者焊接過程，這個(gè)文件化會(huì)導(dǎo)致（如果）打印出來的控制計(jì)劃過于龐大，而無法按照預(yù)期的目的進(jìn)行使用。

因此允許引用和鏈接，可以消除過時(shí)信息或者引用錯(cuò)誤的可能性，從而反映出即時(shí)的過程。

SGS專家解讀

由于越來越多的制造過程涉及到自動(dòng)化，控制信息有時(shí)候不是單人可以處理的，不是硬拷貝的文件可以描述的，很多內(nèi)容描述是在信息系統(tǒng)里面的，通過該系統(tǒng)進(jìn)行信息的管控。

SI 25 附錄A：A2控制計(jì)劃的要素

在本條解釋中的第五項(xiàng)中增加了零件號(hào)或通用控制計(jì)劃的名稱。

IATF的注解

如果是通用的控制計(jì)劃，可能包含太多的零件名，此處寫不下，寫一個(gè)通用控制計(jì)劃的名稱，則具有唯一性，且明確。

總結(jié)

APQP（產(chǎn)品質(zhì)量先期策劃）和PPAP（生產(chǎn)件批準(zhǔn)程序）最初對(duì)于量產(chǎn)時(shí)的文件化是有一些基本要求的，這些基本要求就包含了對(duì)于生產(chǎn)制造最重要的文件PFMEA（過程潛在失效模式及影響分析）和CP（控制計(jì)劃）。

其要求每提交一個(gè)產(chǎn)品的PPAP，針對(duì)該產(chǎn)品的PFMEA和CP，就會(huì)包含在文件包里面。但是隨著汽車行業(yè)供應(yīng)鏈的專業(yè)化越來越明顯，并且供應(yīng)鏈靠后端的行業(yè)（如半導(dǎo)體、汽車電子）也逐漸擴(kuò)容到汽車行業(yè)里面來。有些雖然不是傳統(tǒng)汽車行業(yè)的，但如今在汽車供應(yīng)鏈里也占據(jù)了一席之地，這樣就造成了很多情況下，一個(gè)供應(yīng)商會(huì)給不同顧客提供眾多很相似的零件，因此形成了系列化的產(chǎn)品組。這個(gè)時(shí)候，對(duì)于PPAP文件的要求就開始產(chǎn)生一些變化了。大家一定還記得，在FMEA第四版開始，也就是2008年，系列化PFMEA的要求就被提出來了；因?yàn)镕MEA在整個(gè)系列化產(chǎn)品組占據(jù)了重要地位，而且可以通用到產(chǎn)品中，不需要單獨(dú)對(duì)某個(gè)產(chǎn)品進(jìn)行FMEA。

在2009版和2016版的標(biāo)準(zhǔn)（規(guī)范），也越來越多提出了CP的系列化；今年，OEM開始明確FMEA需要使用系統(tǒng)，用傳統(tǒng)紙質(zhì)版FMEA或EXCEL無法適應(yīng)FMEA要求和實(shí)際應(yīng)用的場景，CP也有可能和系統(tǒng)結(jié)合起來，可以引用系統(tǒng)，CP也將會(huì)成為非紙張性文件。所以，我們正在處于一個(gè)變革的大時(shí)代，標(biāo)準(zhǔn)化、自動(dòng)化、系統(tǒng)化、數(shù)字化，將會(huì)是我們的途徑和目標(biāo)，最終在制造業(yè)形成一個(gè)系統(tǒng)化控制的、無人為錯(cuò)誤的、滿足顧客要求的、不斷改進(jìn)提升的生態(tài)模式。