近日編輯從相關(guān)渠道了解到，多款新車的官圖已經(jīng)發(fā)布，其中包括全新GLB級、博越PRO、寶駿RC-6、、標(biāo)致全新2008等，新車或?qū)⒂谀陜?nèi)上市。

全新GLB級

我們都知道，在今年的2019上海車展上，奔馳發(fā)布了全新GLB級概念車，這款概念車一經(jīng)發(fā)布就收到了不少關(guān)注。近日奔馳又發(fā)布了全新GLB級官圖，該車定位為緊湊型豪華SUV，或?qū)⒂谀陜?nèi)上市。

新車的整體設(shè)計風(fēng)格與曾經(jīng)發(fā)布過的GLB級概念車一脈相承，都顯得比較方正。比較值得關(guān)注的是新車將提供越野套件版和AMG套件版，兩款車型在進氣格柵等細節(jié)之處存在差異。越野套件版的格柵為開孔式雙橫幅格柵，AMG套件版為繁星單橫幅前格柵。無論采用的是哪種套件，都不失霸氣。 新車的車身尺寸為長4634mm、寬1834mm、高1658mm，軸距為2,829mm。車身側(cè)面多采用了平直的線條，從側(cè)面看起來更顯得車身修長。除了平直的線條之外，車身側(cè)面也有一些俏皮的設(shè)計，比如尾窗窗線采取了略微上揚的設(shè)計。

新車車尾也大多采用了平直的線條，兩種套件的尾燈設(shè)計樣式相同，都還算比較有辨識度。但是由于采用了不同的套件設(shè)計，因此車尾設(shè)計也存在差異，比如AMG-Line運動套件版使用的為銀色下護板，而越野版則是啞光銀色，此外兩種套件的排氣口造型也存在差異，AMG-Line運動套件版為橢圓形越野套件版為圓角矩形。

由于采用了不同的套件，因此在內(nèi)飾上也存在差異，越野套件版車型棕色皮質(zhì)搭配木紋中控面板給人的第一感覺是穩(wěn)重，而運動套件版車型內(nèi)飾則是大面積銀色裝飾板比較有時尚感。值得一提的是，兩種版本都提供10.25英寸大屏、全新造型的三輻式方向盤、飛機渦輪式空調(diào)出風(fēng)口以及全新的TouchPad控制器和MBUX車機系統(tǒng)。并且，GLB還會提供7座車型供消費者選擇，這也將成為它另一大亮點。

至于動力，由于官方?jīng)]有發(fā)布具體的信息，編輯根據(jù)相關(guān)資料猜測該車將搭載1.3T和2.0T發(fā)動機兩款發(fā)動機，其中1.3T車型最大功率為120 kW，峰值扭矩為260 N.m，匹配7速雙離合變速箱；2.0T車型最大功率為165 kW、峰值扭矩為250 N.m，匹配全新的8速雙離合變速。不過也有消息稱國產(chǎn)版車型將只提供1.3T發(fā)動機版車型，具體消息編輯將持續(xù)關(guān)注。

博越PRO

近日吉利官方正式發(fā)布了博越PRO官圖，新車或?qū)⒂诮诎l(fā)布，并將于年內(nèi)上市。

外觀方面，吉利博越Pro的整體外觀參考了星越的部分元素，前格柵的形狀和logo形似，但是方向相反，和logo搭配再起一起非常有辨識度。與時下流行的前大燈與中網(wǎng)連接在一起的造型不同，博越PRO的前大燈與中網(wǎng)是分開的，大燈的造型雖然算不上犀利，但也不能說溫和，高配車型搭載LED大燈，整體前臉比較還算時尚，比較符合年輕人的審美要求。車身側(cè)面的線頭直接向車頭方向延伸，這樣的設(shè)計更加凸顯出了側(cè)面的整體性。至于車尾，博越PRO給人的第一印象是硬朗且立體感十足。

內(nèi)飾方面，博越PRO的整體內(nèi)飾比較有運動感。據(jù)了解博越PRO采用的是家族式設(shè)計，搭載了大尺寸的觸控屏、平底式設(shè)計的方向盤、全新的黑車標(biāo)，不僅如此博越PRO在內(nèi)飾材料上也有所更新。不僅如此，據(jù)編輯了解，博越PRO還將成為吉利旗下第一款匹配X WATCH Limited Edition（智能出行手表）的車型，該智能出行手表集車輛控制、運動健身、娛樂資訊、移動通訊等功能于一身。

至于動力系統(tǒng)，據(jù)編輯了解博越PRO將會搭載1.8TD、1.5TD兩款發(fā)動機，兩款發(fā)動機都滿足新國六排放標(biāo)準(zhǔn)。其中，1.8TD發(fā)動機最大功率135kW（184Ps），峰值扭矩為300 N.m，匹配7DCT變速箱，而1.5TD最大功率130kW（177Ps），峰值扭矩255 N.m，匹配6速手自一體變速箱。

寶駿RC-6

近日，編輯從上汽通用五菱獲取到了寶駿首款轎車的官圖，據(jù)了解，該車正式命名--寶駿RC-6，預(yù)計下半年上市。

從官圖來看，寶駿RC-6整體給人的感覺比較寬大扁平。前臉方面，寶駿RC-6采用了大尺寸的六邊形格柵設(shè)計，內(nèi)部為鍍鉻的點陣式設(shè)計，大燈與進氣格柵相連，加上寶駿的全新品牌logo，整個前臉還算比較有層次感，辨識度也還不錯。從車身側(cè)面來看，寶駿RC-6有點轎跑的感覺。至于車尾，整個車尾的線條都比較圓潤，車尾的造型也比較簡單，值得一提的是尾燈在造型上與大燈相互呼應(yīng)，加上微微向上的尾翼，為該車增加了一些動感。

關(guān)于內(nèi)飾，編輯還沒有獲取到相關(guān)信息，而配置方面，據(jù)編輯了解寶駿RC-6或許還不錯，或?qū)⒋钶d倒車影像或全景影像等配置。 至于動力系統(tǒng)，據(jù)編輯了解，該車將搭載1.5T渦輪增壓發(fā)動機，最大功率108kW（147PS）。

標(biāo)致全新2008

近日，標(biāo)致官方發(fā)布了標(biāo)致全新2008的官圖，該車基于PSA集團最新的CMP平臺打造。據(jù)了解，該車將于年底在海外上市。

外觀方面，標(biāo)致全新2008采用了比較夸張的設(shè)計，整體造型比較激進。全新2008的進氣格柵采用的是熏黑的設(shè)計，內(nèi)部為密集的點陣設(shè)計風(fēng)格，大燈采用了開眼角的設(shè)計，再增加三道豎杠樣式的燈組，使得這雙“眼睛”更加吸引人。從測面看，全新2008十分動感，就好像一只隨時要向前撲去的小獅子。至于車尾，全新2008則采用了貫穿式尾燈，遺憾的是中間部分不能點亮，不過還是與頭燈相互呼應(yīng)上了。

內(nèi)飾方面，標(biāo)致全新2008采用的是標(biāo)致家族式的設(shè)計風(fēng)格，整體內(nèi)飾科技感十足。據(jù)編輯了解，全新2008的座艙為3D i-Cockpit沉浸式座艙，無論是駕駛還是乘坐感受都是越級的表現(xiàn)。不僅如此，全新2008還將搭載雙輻式的運動方向盤、10英寸中控液晶屏、三維投影顯示的儀表、懸浮式中控屏幕等。據(jù)官方消息，全新2008內(nèi)飾不僅科技感十足，在材料的選用上也很考究，比如儀表上采用軟性材料、內(nèi)部皮質(zhì)分為Alcantara材質(zhì)或Nappa皮質(zhì)、還加入了碳纖維紋理飾板等設(shè)計。

至于動力系統(tǒng)，全新標(biāo)致2008或提供電動、汽油、柴油三種動力的車型。其中，汽油機將搭載1.2T汽油發(fā)動機，柴油機將搭載1.5T柴油發(fā)動機，而電動編輯還沒有獲取到相關(guān)信息。

總結(jié)：近日多款新車的官圖被發(fā)布，其中包括全新GLB級、博越PRO、寶駿RC-6、寶馬8系Gran Coupe四門版、標(biāo)致全新2008等車型的官圖，這些新車或都將于年內(nèi)上市。但是對于部分車型編輯目前獲取到的信息還有些不足，將會持續(xù)關(guān)注。