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單位數(shù)據(jù)

生命值：840

量產(chǎn)設(shè)施：盟軍飛機(jī)制造廠

量產(chǎn)要求：中級許可 信息中心

造價：$1500

生產(chǎn)時間：15秒

移動速度：150

定向干擾電子波束——

持續(xù)照射

射程:350

效果：

射程減少25%

警戒距離減少25%。

聯(lián)合后勤保障系統(tǒng)（圣盾） ——

生效間隔：2s

維修量：40

護(hù)盾回復(fù)量：30

射程:300

制導(dǎo)式深水炸彈——

殺傷類型：震蕩

單發(fā)傷害：200

平均開火間隔（ROF）：4秒

DPS：幾乎只能攻擊水下單位一次

射程:150

清霧范圍:600

技能:能量光幕

艷陽支援機(jī)約束一道等離子屏障，阻擋部隊經(jīng)過與敵人沖撞，同時干擾一些特殊的能量束經(jīng)過。

? 0.7秒后在350范圍內(nèi)釋放一道長225距離的光幕，持續(xù)8秒，艷陽支援機(jī)不能離開放置點超過420距離以外，否則光幕消失。此期間海陸部隊無法經(jīng)過光幕，鐮刀、收割者、天啟、冷凍、迅雷天罡、白虎、計蒙、鬼王系列的技能，以及金甲的被動升級技能均被會阻擋。

冷卻時間：25秒

特殊機(jī)制：

? ? 攻擊水下單位時，武器切換為深水制導(dǎo)炸彈，并迫使單位上浮10秒。該武器不能攻擊上浮后的單位，對櫻花回天雷僅造成50%傷害。

? ??

? ? 選擇利刃戰(zhàn)法后，主武器照射敵方時，額外令其受到的傷害增加25%，同時移動速度減少25%。效果可以和其余艷陽支援機(jī)與其他單位疊加。

? ? 選擇圣盾戰(zhàn)法后，解鎖副武器，可以攻擊友軍，主副武器可同時使用。副武器照射友軍載具時，能夠同時為其維修與回復(fù)護(hù)盾值，但只能在護(hù)盾值高于20%時回復(fù)護(hù)盾。

受傷害百分比：

槍彈175% ?機(jī)炮100% ? 穿甲200%? ?

高爆75% ? ?脈沖100% ? 中子100%

電擊100% ?光譜100% ? 震蕩100%??

狙擊1% ? ? ? ?毒素5% ? ? 火箭100%

破片100% ? 榴彈100% ?沖擊100%

制造國:

德意志凱撒國 ?撒丁共和國 ?法蘭西鳶尾國

設(shè)計方:

達(dá)索飛機(jī)制造公司、歐洲聯(lián)合航空公司、寶馬集團(tuán)、阿古斯塔工業(yè)、SAP

量產(chǎn)方:

達(dá)索飛機(jī)制造廠、歐洲聯(lián)合航空公司、福克沃爾夫航空公司、寶馬集團(tuán)、阿古斯塔工業(yè)

基本裝備——

寶馬公司 “升騰” 人工氦3燃料發(fā)動機(jī)

纖維化塑鋼合金機(jī)身

模塊化遙控武器站與超導(dǎo)電池組

SAP公司多用途電磁信號干擾裝置

小型重力波約束器與維修套件模塊

“邊界”等離子力場約束器

德意志女子漢語大學(xué)畢業(yè)生駕駛員

發(fā)動機(jī):

1臺BMW-LHM203 “升騰”

功率輸出8200馬力

實際輸出1800馬力

重力波發(fā)生器峰值：11.2噸

作戰(zhàn)空重: 2.7噸? ? ? ?

最大總重: 8噸

平飛極速: 501km/h

作戰(zhàn)升限:0.8萬米? ? ? ?

爬升率:12/40 米/秒（重力波加持）

航程:1600km??

作戰(zhàn)半徑:820km

推重比:低空狀態(tài)下無法判斷??

成員:1人遠(yuǎn)程控制

解析的戰(zhàn)場情報——

難以擊落：

艷陽支援機(jī)嬌小的體型配合重力波發(fā)生器輔助機(jī)動，能夠在空中做出很多不可思議的機(jī)動，甚至能夠把二次世界大戰(zhàn)期間的小鳥直升機(jī)耍的團(tuán)團(tuán)轉(zhuǎn)。這種不可思議的機(jī)動性配合其火控壓制系統(tǒng)與纖維裝甲材料，令其生存性大大提升。

信號不足：

艷陽支援機(jī)作為迷霧干擾機(jī)的閹割版，能夠?qū)蝹€作戰(zhàn)單位編隊或者是小隊進(jìn)行電磁信號干擾與壓制，令其無法接受來自友軍和指揮部的作戰(zhàn)坐標(biāo)數(shù)據(jù)與簡報，從而降低其作戰(zhàn)效能，或者只能自己親自采用設(shè)備觀測并指引目標(biāo)。

溫柔體貼：

艷陽支援機(jī)搭載了小型重力波架束裝置，能夠幫助后勤鏈系統(tǒng)吊運(yùn)和微控補(bǔ)給品、設(shè)備材料等，配合自身攜帶的自動化維修機(jī)，極大的幫助戰(zhàn)地后勤鏈進(jìn)行臨時維修與補(bǔ)給。同時由于其搭載了等離子護(hù)盾同原理的發(fā)生器，也可以利用這種能夠遠(yuǎn)距離輸出的發(fā)生器設(shè)備對護(hù)盾進(jìn)行持續(xù)補(bǔ)充。

二重幻影：

艷陽采用了萊茵偏愛的模塊化設(shè)計，武器站設(shè)備同樣可以根據(jù)戰(zhàn)斗群需要進(jìn)行模塊化更換，利刃模塊下的艷陽支援機(jī)將會進(jìn)一步讓敵方單位困頓難行，降低作戰(zhàn)效能。而堅盾戰(zhàn)法則強(qiáng)調(diào)對己方單位戰(zhàn)斗力的維持與提高生存性。靈活的使用艷陽支援機(jī)能夠令戰(zhàn)場單位更好的發(fā)揮自己作用。

此路不通：

艷陽支援機(jī)通過自己的等離子力場發(fā)生器進(jìn)行調(diào)控，能夠維持一個區(qū)域的屏障，隨時激活該屏障阻擋敵人前進(jìn)，并且利用力場墻干擾敵人一些稀奇古怪的非攻擊性波束與能力。不要小看這個無法承受武器的力場，它之所以在能量上的精打細(xì)算，只為承受敵人任何單位的靠近，以此守護(hù)身后的萊茵將士。

神州月圓：

可能是由于日耳曼人飽受風(fēng)霜的歷史加上對和平的追求，也可能是文科書讀多了有的一些文學(xué)幻想，還有可能是沉浸在神州五千年自我封閉性歷史形成的傳統(tǒng)文化瑰寶。艷陽支援機(jī)的漢語大學(xué)畢業(yè)生們普遍都比較精神神州人（德意志漢語大學(xué)有多個男子和女子學(xué)校，而且萊茵其他各國只有一所或者沒有），不過即便她們并不情愿處于祖國危機(jī)中，責(zé)任心和社會與制度依舊把她們牢靠的按在這戰(zhàn)場上，也許這就是德意志防止她們外逃神州的一種手段。不過比如神州的空氣比較甜這種話，還是經(jīng)常會從她們嘴里傳出來，只是以更高端的理由出現(xiàn)。

發(fā)展歷史——

? ? 第二次世界大戰(zhàn)以前，萊茵各國的武直水平只能說是在總體設(shè)計上勉強(qiáng)跟得上第一梯隊，經(jīng)過第二次大戰(zhàn)的洗禮后，伊甸尼亞與蘇聯(lián)的各型武直對當(dāng)時的盟軍各國造成了很大的沖擊與影響。因此在戰(zhàn)后，萊茵成員國希望將現(xiàn)有的虎式多功能直升機(jī)進(jìn)行專業(yè)化發(fā)展方向，至少有三個特化機(jī)種來組建萊茵的陸航力量——分別是NJMH JRH HAH（即下一代聯(lián)合多用途直升機(jī)、聯(lián)合偵查直升機(jī)、重型攻擊直升機(jī)）三項發(fā)展計劃與構(gòu)型。結(jié)果半道因為和平珍珠計劃的加入，NJMH直接圖紙畫了一半就被廢棄，轉(zhuǎn)而從伊甸尼亞那里吸收技術(shù)成果，HAH則發(fā)展為DTMH（德國先進(jìn)旋翼直升機(jī)）和FSKH（法國次時代攻擊直升機(jī)）兩個計劃方案，后來的故事大家也知道了，與伊甸尼亞提出的JAH（聯(lián)合攻擊直升機(jī)）合并為AJAH（盟軍聯(lián)合攻擊直升機(jī)），然后導(dǎo)致DTMH的虎II計劃胎死腹中，F(xiàn)SKH的雄鹿也當(dāng)場暴斃。神州軍迷甚至給予虎II重型武裝攻擊直升機(jī)以“虎王”的親切代號（King tiger），但其最終的落馬真可謂是令人扼腕嘆息。而最終該合作項目的結(jié)局也令人感到可惜，由于雙方在戰(zhàn)略態(tài)勢上的沖突，以及伊甸尼亞的總統(tǒng)換屆等問題，政局和戰(zhàn)略方針的改變令雙方的深度合作陷入極不穩(wěn)定狀態(tài)，雖然伊甸尼亞的大洋聯(lián)盟依舊承諾在蘇聯(lián)入侵深入后，進(jìn)行適當(dāng)支援，然而似乎在先亞后歐的新戰(zhàn)略中，萊茵已經(jīng)感知到了自己不再是伊甸尼亞最關(guān)心的問題。在諸多考慮因素后，伊甸尼亞回收了部分核心技術(shù)合作，導(dǎo)致很多武器項目計劃中斷。于是AJAH也夭折，最終縮水為ESSH，也就是后來的驟雨直升機(jī)，另一脈的JRH計劃也直接因為冷凍技術(shù)止步于分子冷卻劑，伊甸尼亞拒絕提供武器化該技術(shù)的支持，導(dǎo)致項目發(fā)展方向撲朔迷離，最終被預(yù)算問題擱置。

? ? 當(dāng)時的時任德意志凱撒空軍司令部總參，也就是歐洲聯(lián)合航空公司的董事長埃里?！す芈?，同時也是二次世界大戰(zhàn)的王牌飛行員，看到驟雨直升機(jī)已成定局，哈特曼只能把最后的希望寄托在已經(jīng)半死不活的JRH上，動用資源和影響力來推進(jìn)JRH的發(fā)展與轉(zhuǎn)正。但后勤局裝備評估所認(rèn)為JRH已經(jīng)不符合現(xiàn)在陸航裝備的窘境。直到次年冷凍直升機(jī)立項，才直接影響到JRH計劃的死灰復(fù)燃。冷凍射線的測試報告顛覆了萊茵協(xié)約對陸航對地支援的認(rèn)知（萊茵本以為主武器是冷凍導(dǎo)彈），萊茵后勤局這才重新審視了新時代支援輔助體系。并決心將該體系對標(biāo)伊甸尼亞，嫁接至陸航武直這種一樹之高的靈活載具上。哈特曼看準(zhǔn)這點，JRH搖身一變，TRAH（先進(jìn)偵查攻擊直升機(jī)）喬裝打扮，粉墨登場。企圖上馬一種重型武直計劃，集成輔助能力和重型對地打擊能力，大有虎II重型武直翻版后浴火重生之勢。但后勤局空軍裝備評估所和陸軍裝備評估所不這么想，捉襟見肘的經(jīng)費(fèi)和陸航部署條件不允許有這種重型武直搶占資源，為了斷絕這種想法，后勤局責(zé)令達(dá)索公司和撒丁共和國的阿古斯塔工業(yè)進(jìn)行競標(biāo)選型，以開發(fā)出最合適后勤局需要的武器裝備。

? ? 由于歐洲聯(lián)合航空公司擁有虎II的開發(fā)經(jīng)驗和借鑒，項目進(jìn)展迅速，僅次于達(dá)索公司。相比于驟雨直升機(jī)，雖然原虎II設(shè)計上僅僅是擴(kuò)展了中心機(jī)體長度，將窄機(jī)體傾向于長機(jī)體，并取消環(huán)形璇傾翼，僅采用璇傾翼，但更重型的引擎并直接架構(gòu)兩側(cè)引擎的碩大進(jìn)氣口帶來了更加澎湃的動力和兩側(cè)與中心掛點的提升。毫無疑問這種設(shè)計是確確實實的雙駕駛員重型懸空怪獸，兩臺奔馳-戴姆勒20B型發(fā)揮出共1.2萬馬力功率輸出。能夠掛載大量不同武器與系統(tǒng)，并提供強(qiáng)大子系統(tǒng)支持，為地面單位提供夢寐以求的長效性空中打擊。哈特曼也很清楚后勤局此刻對重型武直的部署條件非常不友好，因此額外注重了虎II的后勤保障設(shè)計，嚴(yán)格優(yōu)化其結(jié)構(gòu)系統(tǒng)與可靠性，降低后勤壓力和部署條件。并對正面被彈投影區(qū)用以塑鋼裝甲增強(qiáng)，該武直的關(guān)鍵點防護(hù)標(biāo)準(zhǔn)足以抵擋40毫米機(jī)炮直射，核心標(biāo)準(zhǔn)在合理距離和高度下能夠抵御蘇制老式57毫米機(jī)炮。很多肩抗式單兵導(dǎo)彈即便命中其機(jī)身，也難以直接重創(chuàng)其結(jié)構(gòu)，這架起飛重量15噸的重型武直硬吃高爆rpg也就是常事，多套潤滑油和獨(dú)立式油箱能夠極大的保證其戰(zhàn)場生存能力。其具備攜帶輔助設(shè)備的同時掛載大量不同武器掛載，包括幾百發(fā)的大威力火箭巢，并繼續(xù)攜帶20發(fā)導(dǎo)彈，或者是40毫米大口徑機(jī)炮吊艙與48發(fā)導(dǎo)彈與4組火箭巢等，也能更換為12發(fā)空空導(dǎo)彈。當(dāng)然在進(jìn)入野獸模式后，其掛載能力還能夠大幅度提高，能夠輕易單機(jī)殲滅整個老式犀?；蛘哞F錘坦克營（大約40余量主戰(zhàn)坦克）。而且具備進(jìn)一步加裝定向能武器的能力。不過由于早期虎II立項較早，這份方案又考慮到目前選型中比較忌諱的造價和科研經(jīng)費(fèi)等問題，并沒有加裝當(dāng)時已經(jīng)準(zhǔn)備普及全軍的人工氦3引擎，而是采用上一代的混燃引擎。熟悉萊茵軍用能源體系的內(nèi)行人士比較清楚，人工氦3本質(zhì)上是受月球元素啟發(fā)的第三代化石燃料引擎，同時也是大部分現(xiàn)在萊茵民用能源的主體。萊茵能源系統(tǒng)從二戰(zhàn)時期的第一代，到第二代高密度固態(tài)氫的混燃引擎（這種化學(xué)合成能力本位面還未實現(xiàn)，之后那兩個就更離譜了，看個樂就行），第三代由三氨基聯(lián)氨等各級別燃料合成的人工氦3引擎，以及誕生稍晚一點但異常強(qiáng)大的質(zhì)子撞擊燃料引擎和由火星礦石為主體的氦合晶引擎組成第四代能源系統(tǒng)。不過人工氦3各階段燃料主體是實際上與核聚變技術(shù)沒什么太大的關(guān)系（也不能說完全沒有關(guān)系）。

? ? 另一方面達(dá)索公司的設(shè)計則最受后勤局青睞，即就是直接采用驟雨的機(jī)體設(shè)計進(jìn)行小幅度改良（我直接拿通用直升機(jī)改不就完了），增加子系統(tǒng)和優(yōu)化發(fā)動機(jī)性能，原基礎(chǔ)上加力和最大功率輸出都單臺額外增加300馬力，兩臺加力狀態(tài)由共3000馬力增至3600馬力，再稍微增擴(kuò)掛點和掛架，雖然預(yù)計作戰(zhàn)重量增重至2.8噸，依舊可以持有非常優(yōu)秀的機(jī)動性。大幅度降低后勤要求，令其零配件和生產(chǎn)線接近統(tǒng)一，極大幅度節(jié)省費(fèi)用和后勤壓力。

? ? 最后則是撒丁共和國的阿古斯塔工業(yè)則根據(jù)自己A129國際型的經(jīng)驗，與寶馬公司合作，開發(fā)了一種別出心裁的科幻版中小型武直，編號A133，采用了很多大膽設(shè)計，采用技術(shù)來將傳統(tǒng)武直設(shè)計精簡化做到極致。首當(dāng)其沖的就是無人操縱模式，以放置更多的系統(tǒng)設(shè)備、武器站等。駕駛員視野由周視攝像頭與頭瞄配合提供，該設(shè)計順手還能大幅度提高防護(hù)面積，裝甲保護(hù)可以進(jìn)一步延伸替代原來的防彈玻璃。一體化線條設(shè)計令其充滿了前衛(wèi)感的同時，完善了其空氣動力學(xué)設(shè)計。尾部采取一對倒鷗翼設(shè)計，最初的A133同樣使用常規(guī)尾翼設(shè)計，但其特殊的整體氣動氣流無法在高攻角狀態(tài)下持續(xù)提供氣流升力，容易失衡并造成墜機(jī)現(xiàn)象，于是改為倒鷗翼用于穩(wěn)定和控制氣流。整機(jī)為了節(jié)省重量，提高機(jī)動性和滯空時間，采用了纖維化塑鋼裝甲技術(shù)，重量大幅度下滑，但防護(hù)水平也自然不能同類而比，纖維輕量化后的塑鋼裝甲防護(hù)水平下降至普通高硬度鋼裝甲的3倍，于機(jī)身鋪設(shè)40毫米-20毫米不等，防護(hù)水平相比于歐洲聯(lián)合航空公司的方案來說有所下降不少，僅僅能和驟雨的水平相當(dāng)，但考慮到自身被彈投影區(qū)皆在主防護(hù)面積內(nèi)，弱點較少，同時其機(jī)動性和電子壓制能力較強(qiáng)，在直升機(jī)中的生存性也算是一流水平。當(dāng)然整機(jī)最比較獨(dú)特的還是其動力系統(tǒng)，寶馬公司的BMW-LHM202“升騰” 引擎在動力設(shè)計從外觀上看比較保守，但實際上這是一個集成了西門子供能系統(tǒng)的獨(dú)特動力組，做為人工氦3引擎的陸軍改良款，整體發(fā)動機(jī)功率能夠達(dá)到8200馬力，這對于中小型引擎類別來說絕對是統(tǒng)治級別的，即便是作為單獨(dú)引擎存在，而非傳統(tǒng)的雙引擎組亦是如此。但實際上大量的馬力輸出都供給了西門子獨(dú)特的供能模塊架構(gòu)（萊茵傳統(tǒng)，天頂星功率輸出，實際出力不多，都拿去供能了），所以實際轉(zhuǎn)速使用的僅有2000馬力。不過由于其氣動設(shè)計較為優(yōu)秀，且全機(jī)重量極低不到2.6噸，速度依舊保持著較為優(yōu)秀的一線水平，達(dá)到驟雨級別，超越各國的武直系統(tǒng)。當(dāng)然，如此代價換來的是異常充沛的電能輸出水準(zhǔn)，這套系統(tǒng)總共能夠輸出60兆瓦的充沛電能。（需要注意一點，海軍裝備設(shè)計定型普遍早于陸空軍，因此設(shè)備效率差別較大是很正常的，而且仲裁和光影的動力艙其實非常?。┰撃芰枯敵鲎阋詾槠浯钶d“失衡”護(hù)盾系統(tǒng)，以進(jìn)一步強(qiáng)化其生存性能，直至超越目前萊茵理解的任何一種陸航載具計劃。這種想法非常大膽，但收益可想而知的巨大。

? ? 寶馬集團(tuán)高層對于這次武直計劃的死灰復(fù)燃有著獨(dú)特的超前理解，他們認(rèn)為所謂的武直競標(biāo)只是一個軀殼，得益于寶馬集團(tuán)在后勤局的工作人員先一手拿到方針情報，寶馬集團(tuán)通過數(shù)據(jù)推理，運(yùn)算出后勤局受到?jīng)_擊的觀念多半集中在輔助系統(tǒng)上，武直只是一個載體，甚至可以不是武直。這場競標(biāo)勝利的核心在于輔助系統(tǒng)的承載力——當(dāng)然不會是重量承載，而是能源供給，要想達(dá)到冷凍射線的標(biāo)準(zhǔn)，寶馬將希望匯集在輔助設(shè)備的開發(fā)公司競標(biāo)項目中，期待能夠出現(xiàn)驚為天人的設(shè)計出來 。這也就是為什么A133計劃采用人工氦3引擎而非混燃引擎來進(jìn)一步降低價格。

? ? 寶馬集團(tuán)的邏輯沒有任何問題，后勤局確實是數(shù)據(jù)主義形式主體，雖然達(dá)索的設(shè)計有著極大的后勤優(yōu)勢以至于不可動搖，歐洲聯(lián)合航空的設(shè)計對武直火力的補(bǔ)充也相當(dāng)誘人，整體設(shè)計也盡可能的在考慮萊茵的后勤保障體系和部署條件要求，費(fèi)用新增也不是很高，在這個階段，阿古斯塔的設(shè)計可謂是完全沒有任何競爭優(yōu)勢可言，幾乎外界都認(rèn)為這個設(shè)計更像是大餅與不符合列裝規(guī)律的奇葩產(chǎn)物，如果說這次武直選型是伊甸尼亞的第三次先進(jìn)戰(zhàn)斗步槍選型計劃，那么毫無疑問達(dá)索公司就是m16a2步槍，歐洲聯(lián)合航空就是斯太爾ACR，而這個所謂的A133,只會淪落到和HK G11無殼步槍一樣的下場。即便是萊茵后勤局這種注重基礎(chǔ)技術(shù)先進(jìn)而忽視戰(zhàn)斗效率的選擇偏向，也難以獲得最后的勝利。即便在這樣的情況下，后勤局對A133也僅僅是持保留態(tài)度，等待即將敲定的輔助設(shè)備選型計劃出爐，此時各競標(biāo)方已經(jīng)拿出了自己的原型機(jī)設(shè)備，并開始進(jìn)行演示測試與評估，很快結(jié)果就能顯現(xiàn)——

? ? 輔助設(shè)備方面，后勤局則遵循了集思廣益，各抒己見的原則，讓各參與廠商自由發(fā)揮，以至于天馬行空。萊卡和蔡司集團(tuán)險些跑題到如何利用光粒子來摧毀敵方目標(biāo)單位（即激光炮與光棱炮），要不是武直系統(tǒng)普遍供能不足，真的有可能就讓二者問世了。當(dāng)然并沒有，所以就淪落為了灼燒敵方單位以削弱其防護(hù)水平，但是效率令后勤局感到并不滿意（畢方：？）。另一方面，則是命運(yùn)科技公司主導(dǎo)的第二級實驗階段的反重力波束設(shè)備，第二階段是小型化階段，命運(yùn)科技公司的小型架束器能夠約束十噸級重力波統(tǒng)一方向的精確化吸扯或者排斥目標(biāo)。但是由于該設(shè)備能力性上仍有不足，也就僅限于這個水平，所以即便有著諸多優(yōu)點，后勤局對其興趣也非常之高，但作為主系統(tǒng)存在，似乎依舊挑不起什么大梁，畢竟就算是老到掉牙的bmp1型步戰(zhàn)車，也有14噸重以上，而且擁有能夠推動這個體重的動力系統(tǒng)，波束架束目前比較集中，把大量步兵舉起來也不現(xiàn)實，因為沒人會傻到聚在一團(tuán)，面對空軍單位來說，倒不如讓武直考慮考慮自己的生存性，看是你先把對方扯失控還是對方先把你打死，而且設(shè)備仰角問題無法解決，放在機(jī)頭頂部什么的是不可能了，那地面單位就得不到支援。綜合考慮之后，后勤局將其作為副系統(tǒng)，或者可選掛件吊艙存在。當(dāng)然命運(yùn)科技公司也同樣準(zhǔn)備了一套經(jīng)過特殊改良的護(hù)盾發(fā)生器系統(tǒng)，代號“邊界”，作為主壓軸方案出現(xiàn)。

? ? “邊界”系統(tǒng)受到了伊甸尼亞冷凍導(dǎo)彈的影響，再配合上萊茵陸軍的慣性戰(zhàn)略戰(zhàn)術(shù)思維開發(fā)而來。之前伊甸尼亞在南極的研究小隊對地面和海面發(fā)射的冷凍導(dǎo)彈給予萊茵協(xié)約不小的啟發(fā)，其釋放的大塊冰川恐怕不僅僅是能夠緩解海平面上升和冰川減少等問題，盟軍普遍認(rèn)為該武器可以制造人為障礙阻擋物，阻塞敵人前進(jìn)，達(dá)到多樣性的戰(zhàn)術(shù)用途。對于萊茵協(xié)約來說這種阻滯戰(zhàn)術(shù)非常之重要，早在二戰(zhàn)以前，拌線戰(zhàn)術(shù)就普遍被當(dāng)時的歐洲國家所運(yùn)用，包括很長時間甚至至今這種戰(zhàn)略思維與戰(zhàn)術(shù)運(yùn)用都被萊茵所繼承與強(qiáng)調(diào)，在面對蘇聯(lián)一輪又一輪大規(guī)模裝甲機(jī)械化集團(tuán)沖擊時，只有不斷的戰(zhàn)術(shù)遮段與阻滯阻塞戰(zhàn)術(shù)能夠為萊茵協(xié)約組織反擊和等待援軍抵達(dá)提供更多的時間和機(jī)會。雖然萊茵協(xié)約短時間內(nèi)無法掌握冷凍導(dǎo)彈技術(shù)，但是命運(yùn)科技公司通過高密度電磁約束式護(hù)盾技術(shù)的發(fā)展，與SAP公司的能量調(diào)配系統(tǒng)進(jìn)行緊密配合，研發(fā)了能夠達(dá)到類似效果水平，甚至在阻塞效果上更好的“邊界”系統(tǒng)，簡單的說這種系統(tǒng)能夠以更遠(yuǎn)的距離約束電磁力場，但是密度和能力沒有形成護(hù)盾的水平，在SAP公司的調(diào)配系統(tǒng)算法下，該力場屏障并不一直存在，而是隨時待命，忽略那些來襲攻擊，從而大幅度節(jié)省能量消耗，以在敵方單位接近時瞬間形成對應(yīng)的墻壁阻止其前進(jìn)。包括但不限于犀牛B集群沖鋒和天啟坦克碾壓，甚至讓神州的武官十分在意其數(shù)據(jù)性能，而且驚訝于其理論上可以阻擋包括帝國與神州機(jī)甲單位的沖撞。當(dāng)然不限于如此，SAP公司后來在戰(zhàn)時持續(xù)更新上傳其算法，在設(shè)計時該系統(tǒng)就能夠具備抵擋或者干擾定向能和鐵錘坦克的汲取光束這類亂七八糟的能量運(yùn)轉(zhuǎn)，在更新后也能夠有效干擾天啟坦克那令萊茵協(xié)約裝甲單位懼怕無比的魚叉系統(tǒng)。嚴(yán)格來說這座墻壁在戰(zhàn)場上是無形且隨意變化其合適形狀的，僅僅是在C5I戰(zhàn)地指揮系統(tǒng)上常亮以提醒指揮官該設(shè)備仍在該位置覆蓋運(yùn)轉(zhuǎn)，時刻形成屏障，綜合上說該設(shè)備能量消耗相比于同期護(hù)盾系統(tǒng)的水平非常之低。

? ? 另一方面，舍費(fèi)勒集團(tuán)為輔助直升機(jī)計劃開發(fā)了一套能夠搭配戰(zhàn)地?zé)o人后勤保障系統(tǒng)的可攜帶維修機(jī)器，通過巧妙的配合重力波系統(tǒng)對設(shè)備與物料進(jìn)行調(diào)控，自動化機(jī)器設(shè)備對載具進(jìn)行維修與保障，能夠起到戰(zhàn)場臨時維修站的效果，后勤局對這一小型化掛載設(shè)備較為滿意，如果支援性陸航能夠成為這種隨叫隨到的機(jī)動性維修站，那么對前線高烈度戰(zhàn)場的幫助是毋庸置疑的，同時另一方面命運(yùn)科技公司也在精進(jìn)“邊界”系統(tǒng)，似乎在嘗試?yán)枚嘤嗟哪茉礊槲渲弊陨硖峁┳o(hù)盾，或者是為其余裝備的護(hù)盾約束器產(chǎn)生聯(lián)動，對護(hù)盾能力進(jìn)行增強(qiáng)。

? ? 但與外界猜測的結(jié)果并不一樣，后勤局居然破天荒的選擇了“我全都要”的態(tài)度，雖然各方的方案均顯得比較成熟可靠，足以在戰(zhàn)局中起到關(guān)鍵性作用，但是——在冷凍射線的測試結(jié)果報告面前，一切都顯得那么不堪入目。面對伊甸尼亞天頂星級別的分子冷凍技術(shù)和拜占庭情報中神秘的新野戰(zhàn)防空單位，后勤局不得不提高選型的能力要求，不然辛辛苦苦擠出來的輔助直升機(jī)計劃反而跟不上時代要求，那就是赤裸裸的浪費(fèi)寶貴的時間精力和資金。最后在多種因素考慮下，沃達(dá)豐公司和SAP公司聯(lián)合研發(fā)并提交的綜合定向電子干擾設(shè)備成為了一錘定音之作。

? ? 在各陣營全新的C5I完全體戰(zhàn)地指揮系統(tǒng)下，電磁信號干擾普遍由戰(zhàn)地指揮部和各載具搭配的中繼器等（如果有的話）進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)化電子對抗?；旧细麝嚑I單位在這種嚴(yán)重的電磁壓制環(huán)境下，只能依賴智能光學(xué)火控（電子肉眼?電子目力?）、極近距離雷達(dá)燒穿、或者一些特殊手段（如玄冥的量子計算機(jī)暴力解算，小幅度突破干擾，或者是仲裁者的重力波探測）獲得視野與敵方單位坐標(biāo)。即便在這個信息高效互通到一切信息瞬時共享的年代，超視距攻擊與自動制導(dǎo)反而被打入冷宮（蘇聯(lián)除外）。但不代表電磁干擾手段就僅限于此，如果在局部投入先進(jìn)的干擾發(fā)生裝置，依然能夠提升定向干擾壓制能力，沃達(dá)豐公司對通訊領(lǐng)域甚至量子通信領(lǐng)域的理解已經(jīng)達(dá)到融會貫通的地步。并且如果搭配SAP公司的算法和智能化系統(tǒng)，二者對電子信息數(shù)據(jù)的操縱就已經(jīng)登峰造極。此時沃達(dá)豐正在測試中的電子操縱手段，足以讓依賴信息化系統(tǒng)的武器將友軍目標(biāo)信息覆蓋到敵方目標(biāo)信息上。讓敵人攻擊他們的友軍，甚至直接操控敵方無人設(shè)備。雖然這其中很多事情不列顛尼亞與伊甸尼亞的特工局也能做到（1000資金收買大法是吧，破案了，原來特工用的是植入式干擾控制器，操縱了敵方單位的系統(tǒng)） ，但二者要做的是遠(yuǎn)程控制干擾領(lǐng)域，還是略有不同。然而該系統(tǒng)測試和算法還需要大幅度精進(jìn)，后勤局并不滿意其現(xiàn)階段表現(xiàn)與穩(wěn)定度，所以設(shè)備后期被移植于即將誕生的艷陽支援機(jī)的升級款完全體——迷霧干擾機(jī)上。而現(xiàn)今能夠挑的起大梁的，莫屬于這套能夠在通訊和觀測頻道雙架構(gòu)進(jìn)行定向壓制的設(shè)備。該設(shè)備通過內(nèi)置的大規(guī)模算法以及相應(yīng)干擾設(shè)備、高性能處理器能夠?qū)撤絾蝹€編隊實行近距離的定向屏蔽與干擾。目標(biāo)的信息接收能力將會在原有的平衡中陷入劣勢，從而使加密傳輸來的具體坐標(biāo)信息被壓制甚至產(chǎn)生數(shù)據(jù)丟失與錯亂。令這些單位只能依靠光學(xué)設(shè)備自行尋找敵方目標(biāo)、自算彈道落點等，大幅度并盡可能的降低敵方作戰(zhàn)效能，或者另敵方雷達(dá)等信息搜集設(shè)備誤報，將主防護(hù)區(qū)面向虛假目標(biāo)，從而漏出自己弱點。該設(shè)備被認(rèn)為在戰(zhàn)場上較為有效，比較明顯的測試是艷陽可以通過壓制近距離防空系統(tǒng)，比如已經(jīng)不堪入目的多功能步兵車與標(biāo)槍兵搭載的ADATS MK II型多用途導(dǎo)彈（阿達(dá)茨MKII），其原本就較低的抗干擾性和較近的鎖定距離再次遭到干擾和壓縮，令其無法對鎖定區(qū)外干擾他們的支援武直發(fā)動反擊（標(biāo)槍兵和多功能步兵車：哼哼哼啊啊啊啊啊，它為什么鎖定不了啊啊啊啊啊明明在標(biāo)準(zhǔn)射程內(nèi)啊啊啊啊?。?。當(dāng)然這對設(shè)備功率要求也很高，同時為了保證較小的體積以適應(yīng)機(jī)型，只能對單一編隊或者單艦進(jìn)行定向壓制。（不過顯然對玄冥的量子超算，突破電磁壓制來制導(dǎo)的搜獵飛彈之類就沒有什么作用罷了）

? ? 即便各方設(shè)備如百花齊放般體現(xiàn)出自己優(yōu)秀的戰(zhàn)場輔助能力，但后勤局在面對分子射線那統(tǒng)治性的戰(zhàn)場控制力面前，最終定下我全都要的決心，這一步的代價也很明顯，那就是達(dá)索公司的驟雨改版的方案直接被宣告放棄，這個性價比最高最實際的方案是無論如何也滿足不了眾多設(shè)備加持后的功耗。采用全新機(jī)體設(shè)計似乎勢在必行，哈特曼得知后欣喜若狂，他知道自己的虎王II方案勝券在握，他有足夠的信心取得最終定型，以滿足他年輕時在二戰(zhàn)中的心愿——親眼目睹充沛的空中滯留火力救贖地面上苦戰(zhàn)的萊茵陸軍……這是當(dāng)時他身為空戰(zhàn)王牌的夢想，即便自己操縱的臺風(fēng)C戰(zhàn)斗機(jī)擊落了上百架蘇聯(lián)戰(zhàn)機(jī)，當(dāng)他拂過歐陸大地上時，也只能眼睜睜看著盟軍地面單位陷入苦戰(zhàn)，心有余而力不足……但虎II重型武裝直升機(jī)，就是他在知命之年（知命、花甲、古稀，分別指50、60、70歲）時，最大的心愿。而達(dá)索公司的人員也為了完成當(dāng)年法蘭西鳶尾直接暴斃的雄鹿直升機(jī)，加入了虎II的完善方案中。就此，新虎II方案正式與A133方案展開最終對決，后勤局將會在各個維度上考驗二者究竟誰更適合定型列裝。雖然新虎II即便在優(yōu)化設(shè)計后，其部署要求、造價和維護(hù)難度上均高于A133方案 65%左右，但其能夠提供的附加打擊能力上卻非常優(yōu)異。綜合來看，即便多方位要素考慮到，部署一架虎II的代價是A133方案的三倍有余，也可能依然能夠值得這份付出。但現(xiàn)階段萊茵在軍備上的壓力缺口越來越大，后勤局以費(fèi)用太高，無法大量列裝于各戰(zhàn)區(qū)為由，企圖抵消掉虎II的優(yōu)勢，已經(jīng)有人開始質(zhì)疑后勤局有主觀意圖壓制虎II方案，歐洲聯(lián)合航空公司毫不示弱，以瞎想部署數(shù)據(jù)為手段進(jìn)行反擊，證明虎II方案具有分?jǐn)?shù)優(yōu)勢，而且哈特曼利用自己的合法權(quán)利，要求審計部門進(jìn)行針對性調(diào)查。但正當(dāng)相關(guān)部門準(zhǔn)備進(jìn)行受理時，來自后勤局總部的直接指示條令下達(dá)，要求考核分?jǐn)?shù)權(quán)重進(jìn)行針對性改良，名曰“萊茵協(xié)約獨(dú)立陸航裝備分?jǐn)?shù)考核標(biāo)準(zhǔn)”，或者說原標(biāo)準(zhǔn)2.0版，“順便”出臺了輔助陸航裝備的裝備定型要求，該要求同樣分為利刃戰(zhàn)斗群和堅盾戰(zhàn)斗群兩種不同功能傾向性。首先基礎(chǔ)型都要裝備綜合干擾設(shè)備與重力波發(fā)生器，以及最重要的“邊界”等離子力場發(fā)生系統(tǒng)。利刃戰(zhàn)斗群要求額外裝備目標(biāo)指示器，強(qiáng)化對一線戰(zhàn)斗部隊的增幅能力，堅盾戰(zhàn)斗群要求加裝自動維修設(shè)備和護(hù)盾協(xié)調(diào)套件，強(qiáng)化對后勤保障的增幅與維持部隊?wèi)?zhàn)斗力。

? ? 新標(biāo)準(zhǔn)明顯對于A133方案的模塊化上有著傾向，進(jìn)一步讓A133這種適應(yīng)性極強(qiáng)的先進(jìn)模塊化設(shè)計得到分?jǐn)?shù)評估優(yōu)勢……另一方面，后勤局確認(rèn)了對新一代干擾設(shè)備的迭代列裝計劃，也就是后來的迷霧干擾機(jī)。但如果算上未來可能會小批量部署的迷霧干擾機(jī)，輔助設(shè)備就可能達(dá)到了5個之多。這就對脫胎于重型攻擊武裝直升機(jī)的新虎II方案來說非常不友好，其供能要求絕對是空前絕后的，后勤局認(rèn)為可能會超出了其能力范圍。綜合未來要求考量后，后勤局認(rèn)為A133方案更加有發(fā)展空間。

? ? 這一結(jié)果對于哈特曼與歐洲聯(lián)合航空公司來說如遭晴天霹靂，但后勤局下達(dá)的決定，除了萊茵最高安全理事會的溫特理事長，無人能夠動搖。但哈特曼無法接受這個決定和結(jié)果，實際上從設(shè)計的角度來說，虎II完全可以根據(jù)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行供能改良和特化，它畢竟是重型機(jī)，有著很大的改良空間與可能性，而后勤局在這一階段迅速做出決定令他無法理解，一向重視數(shù)據(jù)主義的后勤局不應(yīng)該如此收尾。另一方面，哈特曼持續(xù)的信息收集得知，在進(jìn)入定型后的A133在裝備適應(yīng)期間也進(jìn)行了大量改良，消耗了不菲的經(jīng)費(fèi)，部署單價也直線飆升，如同F(xiàn)18E/F超級大黃蜂面對優(yōu)化后的ASF-14超級雄貓一般，并沒有什么所謂的較大后勤優(yōu)勢。這一系列事件的失敗和希望破滅擊潰了這名年過半百的空戰(zhàn)傳奇，他在極端的悲憤之下認(rèn)為自己已經(jīng)不能勝任工作與職務(wù)，在選型結(jié)束后不久就辭職退休，很快身體狀況極速下滑，不久后在遺憾與不甘中離開了人世。其逝世引來了整個盟軍陣營的沉痛哀悼，悼念之規(guī)模浩大響徹西方，伊甸尼亞也對其隕落舉行降半旗儀式，以紀(jì)念這位“抗蘇英雄”的功績。神州方面為了避免被蘇聯(lián)譴責(zé)，只是民間自發(fā)的舉行了各種各樣的紀(jì)念活動，不過克格勃有情報認(rèn)為這些民間活動中，神州空軍各級官員頻繁低調(diào)出現(xiàn)，參與紀(jì)念活動。（十分生草，但確實合理，世界線真是奇妙，被譴責(zé)和追念的罪人與英雄也能輕易調(diào)換角色，世界之?dāng)骋材軗Q作他人。）雖然蘇聯(lián)政府對此事毫無評價，但蘇聯(lián)空軍不少人都發(fā)出感嘆，不能親手終結(jié)這個沾滿紅軍烈士鮮血的……可敬對手，據(jù)說那幾天伏特加消耗量產(chǎn)生爆炸式增長。

? ? 至于后續(xù)A133方案存在的問題，只有極少數(shù)特別人員得知其細(xì)節(jié)，不管其資金作假是自上而下的隱瞞，還是別有用心的事件鏈之一，沒人有資格調(diào)查包括和平珍珠計劃流產(chǎn)在內(nèi)等一系列內(nèi)幕的真正原因，以及一些不為人知的戰(zhàn)略資源究竟流向何處……有傳言說萊茵協(xié)約正在建造秘密武器，終焉之戰(zhàn)即將到來時也驗證了這個傳言，但恐怕……事情沒有這么簡單……

? ? 不過言歸正傳，雖然出現(xiàn)了一些不為人知的細(xì)枝末節(jié)，但不可否認(rèn)的是A133方案本身依舊是相當(dāng)優(yōu)秀的設(shè)計，接下來很快阿古斯塔工業(yè)開始按照后勤局的標(biāo)準(zhǔn)，在裝備得到中標(biāo)后將會得到其余競標(biāo)公司的技術(shù)援助，聯(lián)合航空公司、達(dá)索等都介入進(jìn)來開始全方位完善該方案設(shè)計，后勤局賦予量產(chǎn)機(jī)代號為“艷陽支援機(jī)”，或許是因其干擾波對于敵人來說如同烈日一般讓人睜不開眼，失去作戰(zhàn)能力而命名。

? ? 艷陽支援機(jī)的主動力來源由4片輕量化合金槳葉組成，主旋翼直徑12米，轉(zhuǎn)速可達(dá)400轉(zhuǎn)/分，單片槳葉重70千克，相比二戰(zhàn)時期技術(shù)來說重量下降了30%，金屬強(qiáng)度卻提高了50%。尾槳直徑3米，單葉重6.2千克，轉(zhuǎn)速2000轉(zhuǎn)/分，提供主要的平飛極速。在原基礎(chǔ)上加裝了聲吶和暴雨導(dǎo)彈同原理的分子擾動式深水炸彈，能夠讓潛艇裝甲受擊部位短時間內(nèi)變得非常不穩(wěn)定且開始滲水，逼迫其上浮排水。全機(jī)優(yōu)化設(shè)計后開始安裝各戰(zhàn)斗群模塊，重量上升至2.7噸，再加上各設(shè)備外掛后氣動水平嚴(yán)重下降，極速下滑嚴(yán)重，基本持平于各國新銳陸航直升機(jī)。在防護(hù)性上，本身艷陽的防護(hù)水平并不是很高，略高于蘇聯(lián)采用含能裝甲的雙刃直升機(jī)和通電流體裝甲的畢方。更別提伊甸尼亞的冷凍直升機(jī)采用非常先進(jìn)的樹脂有機(jī)纖維材料裝甲板，搭配上其冷凍設(shè)備在遇襲時的緊急反應(yīng)措施（制造冰層或者抽走來襲攻擊體的熱量等等手段）所提供的強(qiáng)悍防護(hù)能力。好在低離地高度時可以使用重力波配合其做出匪夷所思的機(jī)動，搭配上火控干擾和電子入侵能力，來大幅度提高自己的生存性，當(dāng)然由于波束射程較短，使用條件并不寬裕，艷陽在面對多個防空設(shè)備時，還是迅速選擇脫離為妙，但在諸多中小型直升機(jī)當(dāng)中，艷陽支援機(jī)的生存性確實是獨(dú)領(lǐng)風(fēng)騷的。

? ? 為了持續(xù)性支持各設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)并且減少資金投入，萊茵協(xié)約為其安裝了超導(dǎo)電池組，雖然沒有采用激光誘導(dǎo)技術(shù)保證低溫冷卻并且加持轉(zhuǎn)子技術(shù)和當(dāng)時還在測試的熱轉(zhuǎn)電技術(shù)，但材料學(xué)的進(jìn)步令其還是起碼具備了超導(dǎo)效應(yīng)，它把電能轉(zhuǎn)化為磁能儲存在超導(dǎo)線圈的磁場中，由于超導(dǎo)狀態(tài)下線圈沒有電阻，所以能量損耗非常小，效率也高，對環(huán)境污染也小，進(jìn)一步提高充放電效率。雖然不如神州的聚變科技電池和蘇聯(lián)的核融合電池，但相比于拜占庭的超級鋰硫電池還是具備一些優(yōu)勢的。光是在最基準(zhǔn)指標(biāo)上就能夠以鋰電池10%的大小儲存其500%的電能。該超導(dǎo)電池被視作萊茵民用基礎(chǔ)電池配置，因此部署條件非常友好，普通的小型民企都能做為供應(yīng)商存在。

? ? 當(dāng)艷陽支援機(jī)加裝堅盾套件時，他可以利用自己的重力波束為后勤保障資源提供最后一步的搬運(yùn)和維修配合，并部署維修系統(tǒng)，對載具進(jìn)行維修保障，當(dāng)從后方運(yùn)來的裝甲板浮在半空中，被臨時焊接用于修復(fù)載具，一個個系統(tǒng)套件漂浮進(jìn)入載具體內(nèi)，維修設(shè)備進(jìn)行檢修時，恐怕無人不會感嘆萊茵后勤細(xì)節(jié)上的鬼斧神工。另一方面，加裝轉(zhuǎn)換器的“邊界”系統(tǒng)也能緩慢的給予護(hù)盾系統(tǒng)補(bǔ)充空缺，提供額外供能來補(bǔ)充損失。

? ? 而加裝利刃套件的艷陽支援機(jī)則在智能算法分析下微調(diào)重力波發(fā)生器，對敵方單位前進(jìn)或后退方向進(jìn)行巧妙的干擾，比如將力量施加在單側(cè)履帶上讓其移動時發(fā)生偏轉(zhuǎn)，從而干擾其行進(jìn)進(jìn)度。而在目標(biāo)削弱上，艷陽能夠修改通訊系統(tǒng)傳輸?shù)淖鴺?biāo)，通過生成假目標(biāo)，忽略真目標(biāo)方位的方式，讓敵人可能調(diào)轉(zhuǎn)車身，漏出自己的弱點，雖然效率上不如守護(hù)者坦克專門設(shè)立的弱點分析計算機(jī)，但也算效果不錯，配合多重削弱方式能夠有效壓制敵方單位的反撲，為萊茵陸軍爭奪戰(zhàn)場主動權(quán)。

? ? 艷陽的駕駛員普遍來自于萊茵各神州系漢語院校，自德二成立以來，神州對這個中歐國家的了解便逐步增加，雖然一開始對其知曉程度離對不列顛尼亞和法蘭西鳶尾還差的遠(yuǎn)，但是對于德意志凱撒來說，神州這種孤立于東亞封閉自身歷史的天朝上國，無異是非常神秘與令人費(fèi)解的，在地緣戰(zhàn)略學(xué)說成型前，德意志人普遍非常不理解神州是如何避免被外國勢力干涉并被撕裂和侵略的，這個神秘的東方國度自中世紀(jì)被發(fā)現(xiàn)以來，就被德意志人視作天國樂土。著名德意志詩人就曾留下名言“神州，流淌著牛奶與蜂蜜的土地。那里沒有戰(zhàn)火與人性之惡，只有和平與包容。”直到德意志統(tǒng)一后，國民與政府才自認(rèn)為自身已經(jīng)取得統(tǒng)一和獨(dú)立，終于有資格以一個真正獨(dú)立國家的身份來學(xué)習(xí)神州之道，第一次睜開眼睛抬起胸膛與神州正式深入交流，興建漢語學(xué)堂，派遣大量留學(xué)生前往神州參悟和平之道，學(xué)習(xí)其思想和文化。然而好景不長，俗話說結(jié)婚之后才知道媳婦是母老虎還是小貓咪，太平洋戰(zhàn)爭的爆發(fā)和逐年深入的了解后，德意志上層逐步了解了神州的邏輯和本質(zhì)，以及和平歷史背后的真正原因。即便在如今萊茵協(xié)約極端反感勢力擴(kuò)展和額外的霸權(quán)爭奪等話題，很多民間激進(jìn)派（也可能是鍵盤政治家）攻擊神州與伊甸尼亞二者爭奪太平洋利益的帝國主義行為（也包括封建制度）。但依舊有大多數(shù)的人普遍認(rèn)為神州的空氣比較甜，是充滿光明與未來的和平樂土。

? ? 尤其是在漢語系學(xué)校進(jìn)修的高材生們，飽讀神州文學(xué)作品，四書五經(jīng)倒背如流的她們無比向往神州的和平生活，厭惡歐陸無窮無盡的戰(zhàn)事和德意志永遠(yuǎn)處于四戰(zhàn)之地的凄慘命運(yùn)?？赡苁且驗檫@些院校學(xué)生相比于其他人受到的洗腦過程較少，同樣是對“宿命之愿”（獨(dú)立且長久的和平）的理解，正常人選擇的是以戰(zhàn)捍衛(wèi)，她們可能會選擇“run到神州”。雖然萊茵協(xié)約最高層對這種思想沒什么太大表示，但普遍由上至下對這種思想深惡痛絕，最終國防部找到理由對其兵役規(guī)則做更改與定義，把她們送進(jìn)了軍隊服役。

? ? 艷陽支援機(jī)設(shè)備涵蓋較多，即便自動化程度較高，也至少需要高學(xué)歷才能駕馭，由于德意志大學(xué)雖然門檻很低，但成功畢業(yè)要求很高，而且萊茵不想浪費(fèi)寶貴的工科生資源（即便真的很多了），為了全面的在科研、生產(chǎn)和一線上完全利用工科人才，艷陽的駕駛員基本都是來自萊茵各國的漢語系畢業(yè)生，東方日出之國的信仰者來駕駛艷陽支援機(jī)，倒也聽上去很合適。（帝國：你＊＊?。榱吮苊鈹撤綉?zhàn)地指揮系統(tǒng)干擾操控信號，艷陽支援機(jī)的駕駛員其實離前線也沒多遠(yuǎn)，當(dāng)然也有人懷疑是萊茵故意布置在盟軍前線基地中，令其生命受到戰(zhàn)況的威脅，以恐嚇駕駛員們，一旦戰(zhàn)局失利，她們都命運(yùn)可想而知。好在幾年的軍旅生涯后，她們的內(nèi)心已經(jīng)得到了些許的改變，雖然嘴上還是那一套東西，但戰(zhàn)友們?yōu)楹味鴬^斗與犧牲，她們不會完全感受不到。

? ? 當(dāng)終焉之戰(zhàn)到來時，艷陽支援機(jī)和萊茵將士們沒什么兩樣，她們做好站在烽火前線上的準(zhǔn)備，以共同抵御任何來犯之?dāng)?，她們將會是敵人眼中不可直視的刺眼烈日，也會是?zhàn)友心中的溫暖陽光……不管是蘇聯(lián)紅軍，還是前來“解放”她們的東德同胞……但好在手刃同胞之事，不需要她們親手完成。

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單位語音：

出廠：

日出東方……西山落

選中：

艷陽高照，清風(fēng)徐徐

黑色的外殼，藏不住艷陽的心

我預(yù)感到戰(zhàn)火即將逼近，對嗎指揮官？

真羨慕神州的和平環(huán)境

干擾頻段正常，百無一漏……

無限的欲望，催生無盡的爭端

傾聽遵命，指揮官

選中（利刃）：

目標(biāo)指示器與弱點算法協(xié)調(diào)完成

我可以阻擋敵人的鐵蹄了

兵體無形，形露必潰

（《八陣總述·奇兵》）

選中（堅盾）：

已連接無人后勤供應(yīng)鏈

無人維修設(shè)備掛載完畢

護(hù)盾充能轉(zhuǎn)換參數(shù)正常

移動：

風(fēng)雨后現(xiàn)身（指暴風(fēng)、驟雨的掩護(hù)下）

從山巒之畔，到大海之濱

登峰而視，一覽無余

天輝地珍，再現(xiàn)于此

若是這里也如同神州一樣寧和……

寶馬 “升騰”引擎運(yùn)轉(zhuǎn)良好

攻擊：

干擾波段調(diào)頻完成

讓他的FCS（火控系統(tǒng)）失靈如何？

干擾敵方的坐標(biāo)傳輸數(shù)據(jù)鏈

協(xié)調(diào)重力波，延緩敵人推進(jìn)（利刃）

迷惑敵人，令其漏出弱點?。ɡ校?/p>

千層波浪，沖蝕巨巖！（利刃）

威天下不以兵革之利?。ɡ校?/p>

檢修方案生成，開始作業(yè)（堅盾）

吊運(yùn)補(bǔ)給材料，配合戰(zhàn)地維修（堅盾）

無人維修機(jī)部署至地面（堅盾）

悉心加護(hù)，堅若磐石（堅盾）

攻擊（對潛）：

投放分子擾動式深水炸彈！

反潛系統(tǒng)掛載接入，開始作用

折戟沉沙吧

移動攻擊：

下面盡是殘垣斷壁……

無盡的戰(zhàn)火，幾時方休？

前去馳援

盡可能壓制戰(zhàn)場目標(biāo)

技能：

止步于此吧

固國不以山溪之險……

干擾編碼就緒，隨時更新屏障

構(gòu)筑完成，光幕開始自行攔截

制造屏障，掩護(hù)友軍

得隴望蜀，絕非善類！

水幕拒敵！

戰(zhàn)斗中：

持續(xù)干擾中

挽弓欲射，需屏息凝神哦

除了戰(zhàn)爭你們就別無可選嗎？

此為黎明蒼生之天下！非暴虐諸侯之天下！

你們怎樣才會罷休？

被攻擊：

他們解算了我的位置！

設(shè)備遭受威脅

正在規(guī)避，但長此以往……

指揮官，設(shè)備需要支援！

撤退：

如履薄冰，天自庇佑

行事謹(jǐn)慎，可稱機(jī)敏

三十六計走為上

被擊毀：

機(jī)體墜毀！機(jī)體墜毀！

如果我在里面……太可怕了