隨著國(guó)際化程度的提高，越來越多的人選擇海淘購買海外商品。不論是留美華人還是在國(guó)內(nèi)有親友的中國(guó)人，都希望能夠享受到海外商品的品質(zhì)和價(jià)格優(yōu)勢(shì)，同時(shí)也能夠寄送鄉(xiāng)情，傳遞溫暖。但是，在海淘過程中，物流選擇是一個(gè)很重要也很頭疼的問題。普貨、敏貨、拼郵、直郵……這些名詞讓人眼花繚亂，且價(jià)格與時(shí)效各不相同，到底哪種方式更適合自己呢？今天就讓我們來一起了解一下吧！

一、郵寄方式

• 直郵：通過郵寄形式門對(duì)門[1]寄送，通常集運(yùn)方提供單號(hào)，這樣能追蹤貨品軌跡；

• 拼郵：集運(yùn)的一種，以拼團(tuán)形式寄貨，即多個(gè)客戶的包裹拼到一個(gè)箱子里發(fā)到指定地點(diǎn)后，再在本地拆包寄出或是上門取件。優(yōu)點(diǎn)是重量達(dá)標(biāo)情況下省錢，缺點(diǎn)是不能隨時(shí)寄出，得等一個(gè)團(tuán)湊齊重量，具體時(shí)效就看團(tuán)長(zhǎng)號(hào)召力如何了。

[1] 門對(duì)門：從發(fā)出地址直達(dá)用戶指定地點(diǎn)，無需翻裝接運(yùn)。

二、運(yùn)輸渠道

• 空運(yùn)小包：

  郵政小包：一般僅寄送小包件，通常是ChinaPost（中國(guó)郵政）轉(zhuǎn)USPS（美國(guó)郵政），價(jià)格便宜，雙清包稅[2]，缺點(diǎn)是時(shí)效慢、清關(guān)時(shí)效不穩(wěn)定，可能出現(xiàn)等個(gè)把月的情況；

  專線小包：通過四大快遞[3]門對(duì)門寄送，優(yōu)點(diǎn)是快，缺點(diǎn)是貴。

  
  

• 空運(yùn)：

  專線快遞：四大快遞去集運(yùn)倉收走要發(fā)的包裹，門到門發(fā)出，快速但較為昂貴；

  空運(yùn)派送：與上者相同，有直飛與轉(zhuǎn)飛[4]，路徑狀態(tài)要當(dāng)?shù)乜爝f提取后才能查詢，與專線相比，空派時(shí)效稍慢，價(jià)格較便宜。

  
  

• 海運(yùn)：

  快船：由海運(yùn)服務(wù)商進(jìn)行海運(yùn)，如美森、以星等等，為較快的班次；

  普船：與上者相同，有cosco等服務(wù)商，路徑狀態(tài)要當(dāng)?shù)乜爝f提取后才能查詢，與快船相比較慢，價(jià)格較便宜。

[2] 雙清包稅：雙清指指出口國(guó)清關(guān)（報(bào)關(guān)）與目的國(guó)清關(guān)，包稅指包目的國(guó)進(jìn)口清關(guān)及關(guān)稅等一切費(fèi)用。
[3] 四大快遞：指代DHL、TNT、Fedex、UPS，是美國(guó)四大知名的快遞公司。
[4] 直飛與轉(zhuǎn)飛：前者收貨點(diǎn)到落地為一條航班，后者為收貨點(diǎn)需中轉(zhuǎn)后再往指定地點(diǎn)，通常后者比前者便宜但更慢。

三、普敏

普敏區(qū)分，指的是有涉及到敏感物品的貨物，通常情況下必須用專用的敏感貨物線路發(fā)貨，不能與普通線路混發(fā)，有些集運(yùn)商也稱之為沖貨。以下是區(qū)分規(guī)則及部分常見貨物（普敏規(guī)定會(huì)隨著貿(mào)易相關(guān)政策改變，以2023年3月為例）：

• 3.1 普敏區(qū)分規(guī)則：

  有印刷知名品牌的貨品；

  液體，膏體，粉末等不穩(wěn)定物品；

  電池類、帶電貨物；

  磁性物品，或是任何能夠放射/吸收電磁波的物品，如石墨等材料；

  各類食物，藥物；

  活物、木制品；

  光盤、書籍等文化信息載體；

  金銀，貴重藝術(shù)品，等等。

  
  

• 3.2 常見普貨：

  不帶知名品牌標(biāo)識(shí)的紡織品，如服飾等；

  不帶知名品牌標(biāo)識(shí)的文創(chuàng)用品，如手機(jī)殼等；

  不帶知名品牌標(biāo)識(shí)的生活用品，如茶壺茶具等；

  ……

• 3.3 常見敏貨：

  化妝品、護(hù)膚品等膏狀/液體；

  水、飲料等液體；

  咖啡、奶粉等粉末物品；

  任何帶電的產(chǎn)品，哪怕是鈕扣電池計(jì)算器；

  帶有知名品牌的物品，比如南極人保暖內(nèi)衣等；

  任何筆類，包括鉛筆；

  一本小說；

  ……

就是因?yàn)樾枰紤]到上述規(guī)則的限制，一般情況下我們要取出包裝袋里的干燥劑，以及屏幕貼膜附送的酒精棉。

四、時(shí)效

各個(gè)線路的時(shí)效均有不同，且整個(gè)發(fā)貨過程中包含了多個(gè)步驟，如拼團(tuán)、驗(yàn)貨、打包、國(guó)內(nèi)運(yùn)輸、清關(guān)、國(guó)際物流、目標(biāo)地物流等，上述步驟的時(shí)效會(huì)根據(jù)線路及實(shí)際情況有所調(diào)整。

五、材積比

上面已經(jīng)提到，材積比是指長(zhǎng)*寬*高除以特定數(shù)值的比例，集運(yùn)行業(yè)通常是1:5000~1:6000不等，依渠道而定；計(jì)費(fèi)方式與重量/人民幣比較，兩者取其大，即：

• 假設(shè)材積比為1:6000，重量計(jì)費(fèi)為90元/1kg，客戶的一個(gè)箱子假設(shè)體積總和是20*20*20=8000，體積系數(shù)是8000/6000=1.33，那么：

  假設(shè)重量<1.33kg，則按體積計(jì)費(fèi)，價(jià)格為1.33*90=120CNY；

  假設(shè)重量>1.33kg，如2kg，則按重量計(jì)算，價(jià)格為2*90=180CNY。

專線小包通常僅測(cè)實(shí)際重量，材積比可能會(huì)提升至1:10000，可忽略不計(jì)。
所以我們通常會(huì)將材積比較大的物品壓緊，甚至必要時(shí)候需抽真空。

六、選擇合適的服務(wù)

總結(jié)一下，用一張表格囊括關(guān)鍵信息：

一般來說，集運(yùn)服務(wù)商都會(huì)經(jīng)營(yíng)一條或者幾條比較有優(yōu)勢(shì)的線路，選擇各個(gè)服務(wù)商的優(yōu)勢(shì)線路，才有性價(jià)比，時(shí)效和穩(wěn)定性也會(huì)更高。在了解集運(yùn)商的線路、價(jià)格、服務(wù)內(nèi)容之后，就可以開始集運(yùn)了。

以上所有內(nèi)容都是白小鹿親手寫的喲~不點(diǎn)個(gè)三連再走嗎？

本文章為原創(chuàng)內(nèi)容，公眾號(hào)首發(fā)，如需了解更多集運(yùn)知識(shí)及優(yōu)惠，請(qǐng)關(guān)注公眾號(hào)“白鹿集運(yùn)”~