定位于中型SUV的上汽通用雪佛蘭探界者，近年來在國內(nèi)市場賺足了眼球。探界者英文為Equinox，這款車早在2004年便已推出，如今在國內(nèi)市場銷售的，其實(shí)是第三代車型。

上汽通用雪佛蘭-探界者

第一代雪佛蘭探界者是雪佛蘭Tracker的替代品，它基于通用Theta平臺(tái)打造而來，早年間被我們所熟悉的雪佛蘭科帕奇，也采用同平臺(tái)打造。

探界者起初就定位于一款偏重公路行駛的城市SUV，一經(jīng)推出便受到北美市場好評(píng)，后期還推出了運(yùn)動(dòng)版車型，采用3.6升V6發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率可達(dá)264馬力。

在2009年的底特律車展上，通用正式發(fā)布了第二代探界者，新車依舊基于Theta平臺(tái)打造而來，但外觀和內(nèi)飾方面都具有比較明顯的變化。第二代車型上市后便受到廣泛歡迎，幾年內(nèi)平均年銷量都在20萬輛以上。

這代車型起初有兩種動(dòng)力搭配，分別為2.4升四缸自然吸氣直噴發(fā)動(dòng)機(jī)和3.0升V6發(fā)動(dòng)機(jī)，均配備6擋自動(dòng)變速箱，動(dòng)力系統(tǒng)的燃油經(jīng)濟(jì)性相比上代車型，具有明顯的提升。第二代車型在北美市場正式對標(biāo)豐田漢蘭達(dá)，并逐漸取代雪佛蘭科帕奇的位置。

到了2016年底，雪佛蘭正式發(fā)布了第三代探界者，也就是現(xiàn)在國內(nèi)市場在售車型，隨之?dāng)?shù)月后便實(shí)現(xiàn)國產(chǎn)。作為一臺(tái)合資中型SUV，探界者主打國內(nèi)家用市場，并且相比歷代車型看上去都要年輕許多。

年輕化是近兩年汽車產(chǎn)品愿意靠攏的方向，雪佛蘭探界者全系有兩款Redline車型，車身許多個(gè)性化細(xì)節(jié)是年輕消費(fèi)者所喜好的，所以下面就以頂配車型Redline 550T自動(dòng)四驅(qū)捍界版為例（以下簡稱捍界版）。

作為頂配車型，一對明眸是必不可少的，捍界版采用遠(yuǎn)近光一體式LED大燈組，為車頭增添了份精氣神。中網(wǎng)采用大面積黑色元素，就連車標(biāo)都被“黑化”，這是Redline版本的車頭重要特征。

捍界版長寬高為4652/1843/1693mm，軸距為2725mm，屬于標(biāo)準(zhǔn)中型SUV的尺寸。輪圈采用黑色涂裝，另有紅色標(biāo)記作為點(diǎn)綴，是Redline套件的專屬樣式，尺寸為18英寸，輪胎規(guī)格為225/60 R18。

車尾部分整體設(shè)計(jì)比較方正，具有一定陽剛之氣。剎車燈和示寬燈采用LED光源，并且為全系標(biāo)配。排氣采用雙邊共兩出設(shè)計(jì)，增加一定動(dòng)感氣質(zhì)。

捍界版整體內(nèi)飾的主色調(diào)為黑色，許多地方還采用紅色縫線處理，提升一定動(dòng)感元素。中控臺(tái)和車門板處采用大面積軟性材質(zhì)，日常經(jīng)常接觸有助于提升舒適感。

中控臺(tái)上方的8英寸多媒體觸控屏，采用全新一代MyLink+操作系統(tǒng)，可以通過車載App來豐富媒體功能體驗(yàn)，并且可享受終身免流量服務(wù)。系統(tǒng)還支持倒車影像、蘋果CarPlay和百度CarLife功能，方便日常使用。

真皮方面盤手感上佳，皮質(zhì)細(xì)膩，可通過多功能按鍵實(shí)現(xiàn)對車載電腦的控制。儀表盤雖然為傳統(tǒng)指針樣式，但中央的4.2英寸彩色液晶屏仍可以顯示出豐富的車輛信息，像胎壓數(shù)據(jù)、油耗和車速等。

探界者的前排座椅屬于柔軟、寬大的類型，這臺(tái)捍界版的前排座椅不僅支持電動(dòng)調(diào)節(jié)和電動(dòng)腰托，還提供座椅加熱和通風(fēng)功能，對于冬季和夏季駕車而言，很大程度提升了舒適性。

這一代探界者采用通用D2UX平臺(tái)打造，2725mm的軸距長度和5座布局令車內(nèi)空間相對比較寬裕。后排地板的中央位置幾乎為純平，利于中央乘客的腳下空間。

全系車型除最低配和次低配，均配備電動(dòng)后備廂功能。后備廂標(biāo)準(zhǔn)容積為431升，若將第二排座椅放倒，可擴(kuò)充至1505升，完全滿足日常家用需求。

Redline版本車型采用一臺(tái)2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為260馬力，最大扭矩為353?！っ祝钆湟慌_(tái)9擋手自一體變速箱。發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)在同級(jí)中具有一定優(yōu)勢，動(dòng)力表現(xiàn)滿足日常使用不成問題。9AT變速箱可以提供平順的換擋體驗(yàn)，并且有益于高速巡航時(shí)的燃油經(jīng)濟(jì)性。

探界者采用一套適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，是由中央多片式離合器和輪間電子限滑系統(tǒng)組成的，在雨雪天氣下行駛，可以幫助車身保持行駛穩(wěn)定性。四驅(qū)模式按鍵位于排擋前方，可手動(dòng)進(jìn)行開啟。

另外，這一代探界者在智能安全方面的表現(xiàn)也很不錯(cuò)，配備防碰撞預(yù)警、并線輔助、盲區(qū)監(jiān)測、車道偏離預(yù)警和車道保持輔助等功能，進(jìn)一步為行車安全帶來幫助。

寫在最后

探界者全系車型標(biāo)配無鑰匙進(jìn)入和啟動(dòng)功能，在同級(jí)別車型中，這樣的配置并不多見。作為全系最頂配車型，Redline 550T自動(dòng)四驅(qū)捍界版在配置表現(xiàn)方面比較豐富，也是一款值得入手的車型。目前，雪佛蘭探界者還有一項(xiàng)值得關(guān)注的金融方案，首付20.20元便可享受無息貸款，感興趣的朋友不妨了解一下。