在剛剛過去的2022年，我國汽車產業(yè)先后經歷了疫情反復、原材料價格高漲、供應鏈危機等多重考驗，新能源汽車成為了難得的市場增長點，但由于“玩家”越來越多、營銷越來越“卷”，想給消費者“安利”一款新能源汽車早已不是一件容易的事。而哪吒汽車在2022年交出了全年累計交付152,073輛的、同比增長118.26%的亮麗“成績單”（其中哪吒U系列交付51,021輛，同比增長155%；哪吒V系列交付98,847輛，同比增長99%；哪吒S在12月開啟交付共2,003輛；此外出口海外3,456輛），超越“蔚小理”，成為造車新勢力中當年銷量最高的品牌，同時也是首個年銷量突破15萬輛的新勢力品牌，并成為少數能夠完成去年年度KPI的車企之一。

不過，如此出色的成績也引來了“銷量注水”“B端占比過高”等唱衰的聲音，也導致了一些網絡上的一些爭議。好在新能源汽車品牌車輛交強險數據日前正式出爐，其中數據顯示，2022年哪吒汽車上險數為146,099輛，位列全球新能源汽車品牌第七。

有網友也許要問了，哪吒汽車此前官宣的銷量不是152,073輛嗎？這里簡單給大家科普一下：上險量統(tǒng)計的是車輛售出后購買交強險的數量，而根據國家法律規(guī)定，交強險屬于法律強制險，只要上路行駛的機動車就必須購買交強險，所以這一數據較為真實地反映了客觀事實。但由于汽車銷售有較長周期與較多流程（特別是審核較為嚴格的新能源車型），如果再同時擁有直營渠道和經銷商渠道（需要提前備貨、展車和試駕車等）就更為復雜，所以業(yè)內只有將零售量、批發(fā)量和上險量三者結合進行對比研究，往往才能得出車企較為真實的銷量狀況。

而結合哪吒汽車的上險量來看，占此前公布總銷量的比重達到96.07%，在行業(yè)內已屬于較高水平，所以銷量“注水”的質疑也就不攻自破了。

需要指出的是，如果當月批發(fā)量遠遠大于零售量時，并不一定是“數據注水”，也可能是車企有壓庫動作，亦或是經銷商信心十足勇于進貨；零售量遠遠大于上險量時，也可能是正處于銷量爬坡階段，這在需要“排隊”數個月的熱銷車型上也很常見；零售量遠遠大于批發(fā)量時，很大原因是經銷商正在清庫且比較順利。

另外關于哪吒汽車的一個“傳說”也不時有人提起：“他們銷量雖高，很大一部分來自B端客戶。”言下之意，自然是在質疑其產品是否真正獲得普通消費者的青睞。其實，每個月交強險上險量數據都會公布B端C端的占比數據：據統(tǒng)計，哪吒汽車在2022年的個人用戶占比已達到83%，B端占比僅17%。這一數據，不僅超過整個純電車型個人用戶占比（75%），也超過了蔚來、理想等主流造車新勢力的個人用戶占比。因此，“B端占比過高”這個說法自然也站不住腳了。

此外，還有媒體稱，哪吒汽車的產品都賣到了三、四、五線城市。而根據統(tǒng)計數據顯示，該品牌在一線、新一線、二線城市銷量占比達到57%，這個說法顯然也不全面。當然了，哪吒汽車的確很早就開始進軍“非限”城市，這實際上是基于未來新能源汽車消費下沉的一種前瞻性布局，也是許多中國新能源品牌正在做的事情。

“2022年，三線及以下城市正在成為重要增量市場。根據百人會統(tǒng)計，1-11月，二、三線及以下城市新能源汽車銷量占全國54%……部分三線及以下城市市場滲透率已經超過深圳、上海等一線城市?！敝袊妱悠嚢偃藭崩硎麻L、秘書長張永偉1月12日在對新能源汽車市場形勢進行展望時指出，過去新能源汽車的主戰(zhàn)場是一線城市，但在2023年，二三線及以下城市的購車需求將持續(xù)釋放，成為新能源汽車市場發(fā)展的重要支撐。

哪吒汽車創(chuàng)始人、董事長方運舟（左四）代表哪吒汽車出席頒獎儀式

值得一提的是，繼近期被浙江省科學技術廳授予2022年“浙江省科技領軍企業(yè)”的稱號、企業(yè)研發(fā)機構被認定為“浙江省智能汽車電子架構開發(fā)重點企業(yè)研究院”之后，哪吒汽車又于日前榮膺“嘉興市智造創(chuàng)新強市科技領軍企業(yè)”、桐鄉(xiāng)市“2022年度十大突出貢獻工業(yè)企業(yè)”“2022年度十佳工業(yè)企業(yè)優(yōu)秀經營者”等多項表彰，展現(xiàn)出這家造車新勢力代表在社會各界所受到的高度認可。

當然了，在過去的一年里，哪吒汽車也在通過推出定位更高的哪吒S、提升服務能力、“出海征戰(zhàn)”等措施來推動品牌向上和產品向上，從而獲得更廣泛的消費人群的認可。為此，哪吒汽車提出了“加快山海網、U/V網的渠道升級，培育新渠道，提升單店效能、聚焦直營業(yè)務”等一系列具體措施。據了解，該品牌直營店目前已突破百家，相信在新的一年里，哪吒汽車會通過渠道升級、創(chuàng)意營銷、豐富多彩的線上線下活動，為更廣大區(qū)域市場的消費者帶來一個有溫度、有態(tài)度、有人味的科技品牌形象。

更引人矚目的是，另一款更個性化、更有可玩性的兩門四座跑車——哪吒E也將在2023年上市交付，《早懂車》也將密切關注這款新車的最新動向，敬請期待！