賣車不賣家電 新摩卡DHT-PHEV正式上市售價(jià)23.18萬元
6月1日，魏牌大五座旗艦—新摩卡DHT-PHEV正式上市。區(qū)別于以往眾多車型的推出，此次新車針對消費(fèi)者最切實(shí)的需求，僅推出了一款車型，售價(jià)為23.18萬。值得注意的是，在發(fā)布會現(xiàn)場，魏牌CEO陳思英直言：用戶買的是車，買的不是家電?？梢奧EY牌盡可能的將用戶高頻需求作為產(chǎn)品第一要素，進(jìn)而給用戶帶來出眾的用車體驗(yàn)。
需要注意的是，此次新車還同時推出5重上市權(quán)益，用誠意價(jià)格及超值權(quán)益。并且即日起至6月30日，通過魏牌官方渠道，支付5000元定金搶先下定，并在7月31日前完成開票提車，即可享有全部的上市豪禮。
新摩卡DHT-PHEV以硬實(shí)力詮釋“更超值”
購車大家都希望能夠超值，但對于超值的定義是什么？魏派對此給出了定義，那就是『價(jià)值=硬核實(shí)力一價(jià)格』，可見此次在新摩卡DHT-PHEV之上，WEY牌是絕對攜誠意而來的。那么就讓我們看看新車如何以硬實(shí)力詮釋“更超值”。
具體來看，新摩卡采用“自然新境美學(xué)”全新設(shè)計(jì)，極簡“H”式家族前臉大氣感十足。熠熠群星中網(wǎng)、新月式前車燈、天際霞光貫穿尾燈，都盡可能的在傳承WEY牌設(shè)計(jì)的情況下，滿足當(dāng)下年輕消費(fèi)者審美，并以此呈現(xiàn)出足夠強(qiáng)的專屬于新能源的氣場。
除去顏值，用戶高頻使用需求中，最重要的當(dāng)屬空間。在這方面，新摩卡4881*1960*1690mm車身尺寸，2915mm軸距。車身大，車內(nèi)自然要擁有充沛的空間表現(xiàn)，為了給用戶帶來更出眾的乘坐空間體驗(yàn)，新摩卡深度考量用戶感知體驗(yàn)。后排橫向尺寸1450mm，同時乘坐3人也毫無壓力，后排乘坐人員和前排乘坐的水平方向距離943mm，實(shí)現(xiàn)腿部空間自由。人體工學(xué)座椅具有多層支撐系統(tǒng)設(shè)計(jì)，510mm前排坐墊長度、500mm后排坐墊長度，可以提供更好的身體支撐，久坐不累。以此滿足消費(fèi)者對于駕駛體驗(yàn)、乘坐體驗(yàn)的多維需求。
新摩卡不止空間出眾，更在車內(nèi)配備了9英寸W-HUD、9.2英寸數(shù)字儀表屏、14.6英寸中控屏、9英寸觸控面板屏，四屏聯(lián)動實(shí)現(xiàn)信息互通，極具未來感。并且小魏同學(xué)2.0的搭載，也真正的實(shí)現(xiàn)了可見即可說。配合獨(dú)創(chuàng)的“時空之門”功能，從視、聽等多維度進(jìn)行場景模擬，支持9種場景，如溫暖壁爐、秘境之森、江南雨季等，讓車輛內(nèi)部隨時化身多維空間。
值得注意的是，新摩卡還標(biāo)配七大NVH靜音技術(shù)、PM2.5主動凈化、駕艙環(huán)境健康生態(tài)系統(tǒng)等豪華配置，營造了更安心靜謐的舒享氛圍，讓每一次出行都變成一種享受。
當(dāng)然，當(dāng)下年輕消費(fèi)者對于駕駛感的要求同樣十分嚴(yán)格。因此，新摩卡搭載行業(yè)領(lǐng)先的兩擋混聯(lián)DHT、Coffee Pilot 2.0高階輔助駕駛系統(tǒng)，讓其無論是在駕駛，還是智駕層面都擁有者絕佳的表現(xiàn)。
例如，新摩卡搭載的兩擋混聯(lián)DHT，系統(tǒng)傳動效率超過97.5%，系統(tǒng)最大功率達(dá)到了291kW、峰值扭矩更是來到570N·m，以此為消費(fèi)者帶來澎湃動力，讓他們可馳騁四海。動力強(qiáng)，節(jié)能也同樣要出眾，新車的WLTC 綜合續(xù)航超1100km，純電續(xù)航175km，CLTC純電續(xù)航215km，饋電油耗5.55L/100km，真正的做到了高效能耗，可通達(dá)千里。
另外，在智能駕駛輔助方面，新摩卡基于Coffee Pilot 2.0高階輔助駕駛系統(tǒng)，擁有多場景的智能解決策略。選裝高速NOH智慧領(lǐng)航輔助駕駛系統(tǒng)，結(jié)合中國高速特征打造，具備智能進(jìn)出匝道、智能避讓匯入口、智能變道保護(hù)、分心疲勞監(jiān)測、智能避讓大車、智能識別易混分叉路口六大領(lǐng)航功能。截止2023年4月底，咖啡智能輔助駕駛總里程已突破4800萬公里，相當(dāng)于繞地球赤道1200圈，實(shí)力佐證其更高效、更安全的實(shí)用價(jià)值。
更安全的嚴(yán)苛標(biāo)準(zhǔn)，是烙印在新摩卡基因里的堅(jiān)守。秉承全面安全理念，新摩卡圍繞乘員、行人、車輛，打造了多維安全守護(hù)。車身按照中歐雙五星安全標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)，車身骨架高強(qiáng)度鋼和熱成型鋼占比高達(dá)78.15%，撐起更強(qiáng)大的生存空間，疊加七大安全氣囊，構(gòu)筑起全方位的安全屏障。在智能安全方面，標(biāo)配AEB智能緊急制動、電池碰撞應(yīng)急高壓下電、FCW前碰撞預(yù)警等30項(xiàng)智能安全配置，可主動預(yù)防潛在風(fēng)險(xiǎn)，守護(hù)駕乘安全。此外，對于電池安全這一行業(yè)課題，新摩卡具備三大電池安全考量，經(jīng)過浸水、溫度沖擊、火燒等91項(xiàng)嚴(yán)苛測試，從源頭降低安全隱患。
寫到最后：
由于互聯(lián)網(wǎng)思維的興起，如今造車普遍采用“過度冗余”的方案。但在長城看來，只有身懷“絕技”，打造無可替代的超值體驗(yàn)，才能在激烈的競爭中脫穎而出。因此，舉長城汽車33年積淀的深厚功力，將硬核動力系統(tǒng)、硬核智能技術(shù)、硬核安全標(biāo)準(zhǔn)、硬核全球品質(zhì)、硬核產(chǎn)品設(shè)計(jì)，充分賦能用戶高頻用車場景，打造出更超值的產(chǎn)品。所以，對于這樣的新摩卡DHT-PHEV，你不心動么？
