1??????? 邊界

取機(jī)頭方向所指面為velocity-input，氣流速度為飛機(jī)速度取20m/s,機(jī)尾方向所指表面為pressure-out。

2??????? 設(shè)置

2.1??????? 物理模型選擇

為了穩(wěn)定的湍流分析我們選擇的物理模型有Steady、Gas、Segregated Flow、 Ideal Gas、Segregated Fluid Temperature、Turbulent、K-Epsilon Turbulence物理模型，如下圖所示：

2.2??????? 速度設(shè)置

2.3??????? 網(wǎng)格模型

網(wǎng)格選用混合網(wǎng)格模型，即切割體網(wǎng)格模型：

最大網(wǎng)格單元：0.1m

面網(wǎng)格設(shè)置：最小相對(duì)尺寸，0.002m。

相對(duì)目標(biāo)尺寸：0.1m

通過相對(duì)目標(biāo)尺寸和相對(duì)目標(biāo)尺寸控制面網(wǎng)格尺寸范圍。

2.4??????? 網(wǎng)格邊界層設(shè)置

2.5??????? 截面設(shè)置

X=-0.01m截面

Z=0.037m截面

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3??????? 網(wǎng)格

3.1??????? 邊界層網(wǎng)格

5層邊界層，兩層厚度之間比為1.2

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3.2??????? 飛機(jī)面網(wǎng)格

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3.3??????? X、Z方向截面網(wǎng)格

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4??????? 結(jié)果

4.1??????? 速度云圖

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4.2??????? 速度矢量圖

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4.3??????? 升力、阻力

收斂曲線

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升力：5.37

阻力：1.45

升阻比：3.703

4.4??????? 升力系數(shù)

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升力系數(shù)收斂曲線，最終系數(shù)為10.74

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4.5??????? 阻力系數(shù)

設(shè)置如下圖所示

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阻力系數(shù)為2.89

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