在國內(nèi)SUV市場，榮威RX5稱得上是一款明星車型了。特別是在智能化方面，說榮威RX5開創(chuàng)了智能SUV的先河，一點都不為過。

把時針撥回到2016年，7月6日下午在杭州云棲小鎮(zhèn)上市的榮威RX5，用“你好斑馬”，拉開了汽車智能化發(fā)展的序幕。也就是從那一刻起，“語音識別”這個功能才被越來越多的車配備。

發(fā)展至今天，語音識別功能幾乎已經(jīng)成了汽車智能化配置的底線。

去年8月，上汽榮威全新的RX5正式上市，也就是榮威RX5的第三代車型。作為全新一代車型，全新榮威RX5相比上一代車型，可以說是煥然一新。近日在全新榮威RX5對比試駕會上，主辦方將多款銷量比較好的SUV車型都“請”了過來，讓廣大媒體來全面感受全新榮威RX5和這些競品車型在乘坐和試駕感受上有哪些不同。

我所選擇的對比試駕的車型，是長安CS75PLUS 1.5T版本車型。

作為兩臺目前國內(nèi)銷量比較好的自主品牌SUV，榮威RX5和長安CS75PLUS都是各自品牌下的主銷SUV車型。從銷量情況來看，近些年長安CS75PLUS的銷量數(shù)據(jù)更為搶眼，足以說明這臺車的實力。

就外觀設(shè)計而言，榮威RX5和長安CS75PLUS可以說是各有千秋。相對來說，榮威RX5看上去顯得更為精致，充滿了未來感。而長安CS75PLUS則顯的偏向運(yùn)動，車身多個部位采用了紅色元素的點綴。

在車身長度上，長安CS75PLUS雖然比榮威RX5具備優(yōu)勢，但是軸距卻比榮威RX5短了55mm。得益于較長的軸距設(shè)計，在實際的乘坐感受中，確實感覺榮威RX5第二排的縱向空間也要更寬敞一些。

內(nèi)飾的設(shè)計上，兩款車在豪華感以及科技感方面的表現(xiàn)都不錯。榮威RX5配備的是27英寸的可滑移中控大屏，長安CS75PLUS則是配備了由兩塊12.3英寸屏幕組成的雙聯(lián)屏。單從可玩性的角度來看，毫無疑問榮威RX5 27寸的滑移屏更具科技感。

360度全景影像、語音識別功能、L2級別輔助駕駛、藍(lán)牙鑰匙、手機(jī)APP遠(yuǎn)程控制以及前排座椅電動調(diào)節(jié)和加熱等功能兩臺車都有配備。

除此之外，榮威RX5還配備有AR實景導(dǎo)航以及可以溫度分區(qū)控制的自動空調(diào)。HUD抬頭顯示、手機(jī)無線充電這些功能，也是長安CS75PLUS獨有的配置。

兩款車均搭載了1.5T渦輪增壓發(fā)動機(jī)，動力參數(shù)也完全一樣。最大功率138千瓦，最大扭矩300牛米，實際開起來，在7速濕式雙離合變速箱的加持下，榮威RX5動力的響應(yīng)更加的積極。長安CS75PLUS的1.5T藍(lán)鯨動力發(fā)動機(jī)+8速手自一體變速箱的組合在整體的平順性方面，表現(xiàn)要更好一些。

兩臺車均配備有四輪獨立懸架，在繞樁以及過彎時，在支撐力方面的表現(xiàn)也都較為出色。不過需要說明的是，榮威RX5因為有著更小的轉(zhuǎn)彎直徑，在靈活機(jī)動性方面的表現(xiàn)是要好于長安CS75PLUS的。

因為只是短暫的場地試駕，所以對于兩臺車的NVH表現(xiàn)，沒有刻意的做對比?？傮w來看，兩臺車都有著不俗的實力，都堪稱自主品牌高品質(zhì)SUV。

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