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? 從而在此基礎上制定可持續(xù)發(fā)展的實施策略。我們將仔細研究汽車行業(yè)中最重要的可持續(xù)發(fā)展實質(zhì)性指標。另一方面，ESG框架為檢查構(gòu)建可持續(xù)商業(yè)世界時應關(guān)注的可持續(xù)標準提供了很好的模型架構(gòu)，為汽車行業(yè)可持續(xù)發(fā)展提供戰(zhàn)略性支持。

? ? 企業(yè)雙碳管理框架對可持續(xù)車企排放基本清單要求：

? ? 溫室氣體排放管理:

? ? 溫室氣體排放報告是溫室氣體排放管理的重要組成部分，它為企業(yè)提供了計劃碳戰(zhàn)略的機會，分析其對環(huán)境和氣候的影響，并能幫助企業(yè)識別出相應的機會和風險。根據(jù)聯(lián)合國環(huán)境規(guī)劃署財務計劃，良好的溫室氣體排放報告有三個關(guān)鍵點：

? ? 1.目標和行動必須以科學為基礎

? ? 2.持續(xù)匯總和跟蹤相關(guān)議程

? ? 3.不斷提高透明度確保企業(yè)的誠信度

? ? 設定專業(yè)的碳排放計算框架來核算和報告溫室氣體排放對企業(yè)會非常有幫助。對于汽車行業(yè)來說，溫室氣體排放主要集中在生產(chǎn)和物流過程中，其復雜的數(shù)據(jù)收集及計算不僅需要有一套專業(yè)計算的框架更需要設立合理的管理流程。

? ? 綠色價值鏈：

? ? 汽車行業(yè)的綠色價值鏈覆蓋了很多方面包括但不僅限于采礦、生產(chǎn)、物流、市場、回收。更重要的是其價值鏈正在受到多種力量的重塑：技術(shù)進步、經(jīng)濟變化、環(huán)境問題、政策法規(guī)和來自社會的壓力等。之前很長時間的一段時間“綠色價值鏈”的發(fā)展速度并非很快，種種的原因例如滿足市場和監(jiān)管標準的技術(shù)障礙以及利潤率有限，但隨著“凈零”基準的推動，該格局正在加速的發(fā)展。

? ? 汽車行業(yè)如何實現(xiàn)“雙碳”目標是一項系統(tǒng)工程，需要科學論證、縝密分析、周密部署，目前還處于研究的早期階段，行業(yè)對于實現(xiàn)這兩項目標尤其是碳達峰的大致方向有了初步認識，但很多方面的具體細節(jié)還未達成一致。

? ? 盡管如此，主機廠和零部件供應商也必須盡快積極行動起來，在自身能力范圍內(nèi)首先降低本企業(yè)在生產(chǎn)過程中的碳排放，只有每一個個體都積極控制排放，汽車行業(yè)才能如期甚至提前實現(xiàn)碳達峰。同時，全行業(yè)也應該加快汽車產(chǎn)品碳足跡的研究，在車企履行減排主體責任的同時，全產(chǎn)業(yè)鏈和汽車消費者也應該身體力行積極投身到減排事業(yè)中。

? ? 從產(chǎn)品端燃油車型向混動車型、純電動車型的轉(zhuǎn)變，再聚焦到生產(chǎn)端制造基地通過光伏發(fā)電等方式運作，同時賦能車型更多智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)，車企正在通過ESG報告或社會責任報告披露有利于低碳發(fā)展的數(shù)據(jù)，助力“雙碳”目標實現(xiàn)。